如標題
上次和朋友去桃園八德
聽他說以前高鐵規劃過八德設站
後來政策一改才變成青埔
請問有當年高鐵規劃的其他路線和站址嗎?
感謝!!
回來研究之後 私心認為走八德比較好...
離人口密集處距離地點較適中 (桃園 中壢 工業區等)
而且本身八德也遠比青埔好發展多了~~
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 123.193.255.23
推文 (64)
推
Yijhen0525
:聽說最早計畫是龍潭?路線與二高重疊
10/01 07:43
→
CORSA
:其實與桃園機場共構會比較好~只是這樣機場捷運就不用蓋了
10/01 08:17
推
TaiwanXDman
:臺南站應該設在新市
10/01 08:18
→
JCC
:基隆 八德 中興新村 ....
10/01 08:34
推
temu2035
:新竹、嘉義、台南原本規劃跟台鐵共構
10/01 08:46
推
tonmeister
:桃園某大老表示：
10/01 08:53
→
shiftt
:共構也未必不能炒土地 政商私心就導致若干站址荒僻遙遠
10/01 08:57
→
shiftt
:如果當年給予高鐵BOT廠商 火車站精華區都更特權 也許就有誘
10/01 08:58
→
shiftt
:因讓高鐵願意在主要大站和台鐵共站(或至少相鄰站) 個人意見
10/01 08:59
推
yjw691
:以前有三條路線在選 簡單說就是山線、中線、海線
10/01 10:50
推
oyhh
:台南站設新市也不用拉新的鐵路
10/01 11:14
→
chicagoboy
:http://ppt.cc/7r~6
10/01 11:19
→
chicagoboy
:八德這位置其實並沒有比較
10/01 11:20
→
chicagoboy
好
10/01 12:03
→
chicagoboy
:http://ppt.cc/0tny
10/01 12:05
→
chicagoboy
:修正 大園.新屋.觀音 -> 中壢青埔
10/01 12:12
→
chicagoboy
:龍潭.大溪.復興.三鶯 -> 八德更寮腳
10/01 12:12
→
valkyrie3812
:桃園青埔借問。。。如果一樣航高限制，當初車站站體
10/01 12:23
→
valkyrie3812
:不地下 改半下挖車站，會不會好一點？
10/01 12:23
推
ek252
:都不好耶 建議循當初台鐵有想過走鶯歌八德到中壢的第二軌這
10/01 12:46
→
ek252
:路徑直接跟中壢站共構。這樣桃園~楊梅間搭台鐵轉高鐵都很快
10/01 12:47
→
ciswww
:有這種預想線?
10/01 12:50
推
ji394xu3
:桃園高架化有提過一個選項是鶯歌八德中壢的臨時軌
10/01 12:59
推
ji394xu3
:http://goo.gl/4X1Hyt 第12頁
10/01 13:03
推
amatrrosivi
:新竹有聽說原本規劃跟台鐵共構 可是沒看過相關文章...
10/01 13:17
→
Lxr
:當初會選青埔，是因為青埔位在桃園機場-桃園-中壢間的中心...
10/01 15:18
→
Lxr
:但是桃園機場-中壢-桃園間，能拿來開發的地就只有青埔那一塊~
10/01 15:21
→
Lxr
:新竹的話是有聽說和竹中站共構，嘉義我就不知道了~
10/01 15:34
→
Lxr
:私心認為站址最差的是台南沙崙→新市，其次是新竹六家→竹中
10/01 15:35
推
wuyuhsuan
:回樓上~我常常從臺南搭高鐵往返新竹，沙崙線從臺南要25
10/01 16:26
→
wuyuhsuan
:分，六家線到新竹要18分，再加上轉車時間只比自強號快
10/01 16:26
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wuyuhsuan
:不到一小時，只能說沙崙真的太遠了...六家至少離竹北還
10/01 16:26
→
wuyuhsuan
:算近
10/01 16:26
推
ji394xu3
:http://goo.gl/V183C9 台南純粹是用地取得容易(台糖)+當
10/01 18:47
→
ji394xu3
:時一併有規劃台南捷運,所以才會把地點選在沙崙...
10/01 18:48
→
ji394xu3
:如果一開始就沒有規劃台南捷運而打定要靠台鐵接薄，那選
10/01 18:50
→
ji394xu3
:在"新市"無疑比現在要方便多了...
10/01 18:50
→
ji394xu3
:更正:接"駁"
10/01 18:50
→
shun01
:如果是這樣怎麼不設新化?
10/01 19:25
→
ji394xu3
:樓上 不是講了用地取得容易跟一開始是有規劃台南捷運
10/01 20:42
→
alec
:討論那麼多結果還是無法更改，蓋都蓋了不能打掉從練！
10/01 20:46
推
qwertyuiop24
:還有南科的廠商抗議~
10/01 22:57
推
tccan
:問題是當初高鐵台南站的新市站址可是在三個備選方案中，就第
10/01 23:11
→
tccan
:一個直接被打掉的站址。第二個備選的是虎尾寮農場，最後一個
10/01 23:13
→
tccan
:才是現址的沙崙農場。新市站址是因為面積與複地都太小，而且
10/01 23:14
→
tccan
:徵收費用過高，才在第一階段就被打掉，而虎尾寮則是有斷層經
10/01 23:14
→
tccan
:過，可能會影響到安全，所以也直接放棄，最後才選了沙崙現址
10/01 23:16
推
TaiwanXDman
:沙崙位置真的太爛了 在台南最南側 臺南搭高鐵
10/02 00:04
→
TaiwanXDman
:往北居多吧 設在台南市中心北側會比較符合效益
10/02 00:04
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TaiwanXDman
:新市怎麼看都是最好的位置 又有南科 又能服務溪北
10/02 00:04
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TaiwanXDman
:竹北站的話 我覺得倒還好 因為竹北人也很多
10/02 00:04
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TaiwanXDman
:現在來看 竹北站蓋得很好
10/02 00:05
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Lxr
:現在來看六家站還算勉強~ 但沙崙站根本可以砍掉重練!
10/02 00:37
推
valkyrie3812
:可惜台中朝馬了 雖知道烏日有優勢。。。
10/02 00:41
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lilitop
:竹北六家站在新竹市的東北方一點 其實並不遠
10/02 00:42
推
purin820611
:台中站選新烏日是考量整個中彰投的區位吧
10/02 00:43
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purin820611
:不過這樣就顯得彰化站顯得很多餘就是了
10/02 00:43
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lilitop
:而且離新竹市東邊的竹科近 光這點就超級大贏台南沙崙了
10/02 00:44
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lilitop
:不過我覺得可以蓋在竹中 或是現在六家站南邊一點就更好
10/02 00:45
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lilitop
:六家所在的竹北也是竹縣第一大城 怎麼看都比沙崙發展好
10/02 00:46
→
lilitop
:也請問上面提到的桃園替代軌方案，要怎麼運行
10/02 01:49
→
lilitop
:才會讓楊梅-桃園台鐵轉高鐵方便 感謝
10/02 01:50
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Chungli28
:桃園替代軌只是作為研究方案比較用的假議題,無須認真
10/02 01:54
推
shun01
:如果台中站跟彰化站分別位於朝馬跟員林的話會比較剛好...
10/04 23:59