※ 引述《hatedog5566 (黑狗)》之銘言： 很簡單啊,就是要高鐵多賺錢,股票才能上市,以便讓原始股東的股票順利解套, 等到原始股東股票解套後,你也別高興太早,到時高鐵股票上市了, 參與者多了外資法人等專業投資機構,高鐵追求盈利數字的壓力會更大 到時恐怕就不只是這種漲法而已,而是每年漲,春節再實施加價, 0與1的班次還可以多收費...無疑讓高鐵追求營利極大化變成一種合理化... 如果高鐵繼續吃定消費者,那麼除了抵制外別無二法 : 李應元：高鐵漲價又延長特許期　把全民當凱子 : 記者林修卉／台北報導 : 台灣高鐵將在10月8日調高票價，並向交通部提出延長特許期為99年。民進黨立委李應元 : 今（28）日發布新聞稿表示，這簡直把全民當凱子，絕對無法接受；馬政府若放任通過， : 就是圖利台灣高鐵。 : 李應元指出，高鐵財務壓力來源是折舊費，約吃掉營收的三分之一。他說，若將特許期從 : 35年若延長為99年，每年攤提的折舊至少可從112億元降到50億元以下，每年營業活動的 : 淨利就可增加60億元以上，屆時不但不需漲票價，還有降價的空間。 : 李應元表示，根據台灣高鐵2012年的財報，台灣高鐵當年的營業收入為339.3億元，扣掉 : 折舊112億元，再扣除其他成本，營業淨利剩下35億元。 : 他說，未來若讓特許期延長，折舊降低，營業利益增加，就足以填補以前的虧損，根本無 : 須漲票價。 : 李應元強調，交通部核定費率每人每公里從3.655調高到4.009元，其計算依據是以特許期 : 維持35年計算。他說，現在既然已經決定要漲票價了，就應取消延長特許時間，否則全民 : 一定無法接受。 : http://www.nownews.com/2013/09/28/301-2990859.htm#ixzz2gCwOIxLU -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 111.248.98.60