李應元：高鐵漲價又延長特許期 把全民當凱子
記者林修卉／台北報導
台灣高鐵將在10月8日調高票價，並向交通部提出延長特許期為99年。民進黨立委李應元
今（28）日發布新聞稿表示，這簡直把全民當凱子，絕對無法接受；馬政府若放任通過，
就是圖利台灣高鐵。
李應元指出，高鐵財務壓力來源是折舊費，約吃掉營收的三分之一。他說，若將特許期從
35年若延長為99年，每年攤提的折舊至少可從112億元降到50億元以下，每年營業活動的
淨利就可增加60億元以上，屆時不但不需漲票價，還有降價的空間。
李應元表示，根據台灣高鐵2012年的財報，台灣高鐵當年的營業收入為339.3億元，扣掉
折舊112億元，再扣除其他成本，營業淨利剩下35億元。
他說，未來若讓特許期延長，折舊降低，營業利益增加，就足以填補以前的虧損，根本無
須漲票價。
李應元強調，交通部核定費率每人每公里從3.655調高到4.009元，其計算依據是以特許期
維持35年計算。他說，現在既然已經決定要漲票價了，就應取消延長特許時間，否則全民
一定無法接受。
http://www.nownews.com/2013/09/28/301-2990859.htm#ixzz2gCwOIxLU
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◆ From: 61.224.192.233
推文 (38)
推
mstar
:李說這種話，都不覺得自相矛盾嗎
09/29 07:27
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ji394xu3
:李大概不曉得用在土建與機電的經費根本都還沒還本吧??
09/29 10:16
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ji394xu3
:http://goo.gl/EphhG7 3000多億成本vs每年營業淨利60億平
09/29 10:19
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ji394xu3
:均,也要50多年才能打平原始投入下去的成本~~
09/29 10:20
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ji394xu3
:高鐵依BOT合約還要每年繳交回饋金給政府
09/29 10:21
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ji394xu3
:光看延長折舊年限所帶來的表面帳務營利好像賺錢了,根本是
09/29 10:22
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ji394xu3
:沒有深入了解魔鬼細節
09/29 10:22
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juliantaipei
:李x元，不意外！
09/29 13:26
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shun01
:某黨不意外(不過政界的鐵道迷也只有另一黨去年立委選輸的某
09/29 17:39
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shun01
:人)
09/29 17:39
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mstar
:一竿子打翻一船人 樓上，不意外
09/29 17:42
推
GV13
某黨不意外
09/29 17:53
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shun01
:不然政界的鐵道迷除了蘇俊賓以外還有誰?
09/29 18:49
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Fujishima
:啊哈，某次台北市長選舉
09/29 20:09
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Fujishima
:不知道誰說要把松山機場廢掉改建公園的
09/29 20:10
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Fujishima
:現在那裡可是熱鬧地很咧
09/29 20:11
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ttnakafzcm
:樓上那個我印象深刻就X應X嘛 如果沒記錯的話
09/29 20:13
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payeah
:不過改建成公園也不是他一個人才有的想法
09/29 20:43
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liton
:設備器材並不會因為會計折舊改變年限而自動延長使用期限
09/29 20:57
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mackywei
:其實高鐵跟政府還挺像是胡裡胡塗結婚的怨偶，簽約的時候
09/30 00:12
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mackywei
:互相都還算滿意，越來越久彼此當初沒發現的缺點都冒出來
09/30 00:12
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mackywei
:了。但是又已經簽了約只好邊吵邊過下去。XDDDDD
09/30 00:13
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mackywei
:一邊是當初說的嫁妝(2033返還政府)怎麼縮水了(要求延長)
09/30 00:14
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mackywei
:一邊是當初說會幫忙作家事(各站都有聯外捷運)現在怎麼三
09/30 00:14
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mackywei
:天捕魚兩天曬網(嘉義變BRT，台南新竹變台鐵支線)。
09/30 00:15
推
kutkin
政府是親家 民間股東是女婿
09/30 00:17
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bert016
:我們國家的政府政客就是這樣啊 成天只想著自以為為大家謀
09/30 11:14
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bert016
:福利 想要減少人民支出 卻不想怎麼增加大家的收入
09/30 11:15
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bert016
:物價上漲是必然的 也不看看近年來物價指數成長多少...
09/30 11:15
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bert016
:高鐵票5年調漲8% 這5年物價成長早就超過8%了~!!!!
09/30 11:17
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makokatase
:李應元錯的地方是，他這種看法會變成討好選民，卻放水
10/03 11:31
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makokatase
:讓台灣高鐵延長特許營運期變得更有利，至於鐵道迷是不
10/03 11:32
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makokatase
:是就比較厲害，那不如說喝母奶或獅子座的人比較懂鐵道
10/03 11:32
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makokatase
:而廢松山機場，你去問台灣研究運輸的人，100個有101個
10/03 11:33
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makokatase
:都主張遷建，就像問100個憲法學者，有100個都不認同黃
10/03 11:34
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makokatase
:世銘一樣！
10/03 11:34
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makokatase
:liton兄，因為高鐵擁有的並不是器材設備，而是35年營運
10/03 11:35
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makokatase
:這條鐵路的特許權。
10/03 11:35