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※ 引述《li7915566 (James)》之銘言: : 3. : 舊七堵站股道如何配置? : 15分起是百福,之後的軌道走法在北邊而非現今南邊,還要過隧道! : http://www.youtube.com/watch?v=tTvCYuBnYKU
上面的問題麻煩解答一下,我又多了幾個問題: 1.平面交叉 http://www.youtube.com/watch?v=LaPb8WNAerI
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%A5%BF%E5%AE%AE%E5%8C%97%E5%8F%A3%E9%A7%85 為何當初會設計成這樣啊?車子多一定會塞吧。 從北到南走今津線怎麼走?北開到東,再來倒車到西,最後開到南?有點喜感 XD -- 2.另外一個平面交叉 http://www.youtube.com/watch?v=6TlT_omdmz0
查了發現這城市的路線配置很奇怪啊 http://goo.gl/maps/Ltkvl http://zh.wikipedia.org/wiki/%E4%BC%8A%E4%BA%88%E9%90%B5%E9%81%93 怎麼走啊我頭昏了,配線配成這樣@.@ -- 3.以前岔軌怎麼裝?這個裝法有點麻煩 http://www.youtube.com/watch?v=sI224ay4bfw
-- 感謝解答 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 111.255.238.75 http://zh.wikipedia.org/wiki/File:Muni_trolleybus_wires_at_Haight.jpg
對了這種無軌電車電線怎麼弄啊? ※ 編輯: li7915566 來自: 111.255.238.75 (09/28 20:43) http://youtu.be/VQcsqnJQ-bM
我開始迷上路面電車了,這種東西怎麼那麼有魅力! 不過架空線殺傷力超大,還好高雄的沒有架空線。 ※ 編輯: li7915566 來自: 111.255.238.75 (09/28 20:57) ※ 編輯: li7915566 來自: 111.255.238.75 (09/28 21:11)

推文 (24)

hicker :1.這是1984年拍的 現在已經修改過了 09/28 18:52
hicker 現在的修改版就是維基百科下面所畫的這樣 09/28 18:53
hicker 現在的阪急今津線 已經被拆成南段與北段 兩段不相連 09/28 19:00
hicker 今津線南段 從端點今津站開出的車都只到西宮北口 09/28 19:04
hicker 今津線北段 從端點寶塚開出的車也只到西宮北口 09/28 19:06
hicker 少數快車(準急)跨線到阪急神戶本線開到梅田 09/28 19:07
hicker :2.松山市大手町那個十字交叉 其實是兩個不同系統 09/28 19:13
hicker 松山市駅前-南堀端-西堀端-松山駅前-古町-木屋町-.... 09/28 19:14
hicker 這段是伊予鐵道的軌道線系統 其實就是路面電車 09/28 19:15
hicker 現在是分5個運轉系統來運作 如同維基所寫的這樣 09/28 19:16
hicker 另外一條 衣山-古町-大手町-松山市-石手川公園-.... 09/28 19:17
hicker 這個是伊予鐵道的高浜線 是另外一個系統 09/28 19:18
hicker :參考資料:圖說日本の鉄道系列 川島令三著 (個人珍藏) 09/28 19:21
hicker えきから時刻表 09/28 19:23
li7915566 :你知道嗎?松山的電車要等平交道喔!呵呵 09/28 20:35
li7915566 :影片裡違規真不少 09/28 20:36
deathtrowa :西宮北口!好懷念,那是涼宮春日平常活動的地方耶 09/28 20:46
deathtrowa :可以站前廣場的小公園被改建了,太晚過去聖地巡禮了 09/28 20:49
deathtrowa :*可惜 09/28 20:49
dn890221 :3. 如果工地旁邊有腹地 把零件運到腹地組起來 舊的整套拆 09/28 21:08
dn890221 :下來把鋼組好的新的換上去 在腹地把舊的拆成零件運走 09/28 21:09
dn890221 :如果沒有腹地(組道岔) 把需要的零件搬到現場一個一個換 09/28 21:09
starbuckser0 :http://starscreek.pixnet.net/blog/post/19146061 09/30 12:46
starbuckser0 :先前整理過伊予電鐵的部份,供參考~ 09/30 12:46
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