※ 引述《li7915566 (James)》之銘言:
: 3.
: 舊七堵站股道如何配置?
: 15分起是百福,之後的軌道走法在北邊而非現今南邊,還要過隧道!
: http://www.youtube.com/watch?v=tTvCYuBnYKU
上面的問題麻煩解答一下,我又多了幾個問題:
1.平面交叉
http://www.youtube.com/watch?v=LaPb8WNAerI
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%A5%BF%E5%AE%AE%E5%8C%97%E5%8F%A3%E9%A7%85
為何當初會設計成這樣啊?車子多一定會塞吧。
從北到南走今津線怎麼走?北開到東,再來倒車到西,最後開到南?有點喜感 XD
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2.另外一個平面交叉
http://www.youtube.com/watch?v=6TlT_omdmz0
查了發現這城市的路線配置很奇怪啊
http://goo.gl/maps/Ltkvl
http://zh.wikipedia.org/wiki/%E4%BC%8A%E4%BA%88%E9%90%B5%E9%81%93
怎麼走啊我頭昏了,配線配成這樣@.@
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3.以前岔軌怎麼裝?這個裝法有點麻煩
http://www.youtube.com/watch?v=sI224ay4bfw
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感謝解答
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 111.255.238.75
http://zh.wikipedia.org/wiki/File:Muni_trolleybus_wires_at_Haight.jpg
對了這種無軌電車電線怎麼弄啊?
※ 編輯: li7915566 來自: 111.255.238.75 (09/28 20:43)
http://youtu.be/VQcsqnJQ-bM
我開始迷上路面電車了,這種東西怎麼那麼有魅力!
不過架空線殺傷力超大,還好高雄的沒有架空線。
※ 編輯: li7915566 來自: 111.255.238.75 (09/28 20:57)
※ 編輯: li7915566 來自: 111.255.238.75 (09/28 21:11)
推文 (24)
推
hicker
:1.這是1984年拍的 現在已經修改過了
09/28 18:52
→
hicker
現在的修改版就是維基百科下面所畫的這樣
09/28 18:53
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hicker
現在的阪急今津線 已經被拆成南段與北段 兩段不相連
09/28 19:00
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hicker
今津線南段 從端點今津站開出的車都只到西宮北口
09/28 19:04
→
hicker
今津線北段 從端點寶塚開出的車也只到西宮北口
09/28 19:06
→
hicker
少數快車(準急)跨線到阪急神戶本線開到梅田
09/28 19:07
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hicker
:2.松山市大手町那個十字交叉 其實是兩個不同系統
09/28 19:13
→
hicker
松山市駅前-南堀端-西堀端-松山駅前-古町-木屋町-....
09/28 19:14
→
hicker
這段是伊予鐵道的軌道線系統 其實就是路面電車
09/28 19:15
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hicker
現在是分5個運轉系統來運作 如同維基所寫的這樣
09/28 19:16
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hicker
另外一條 衣山-古町-大手町-松山市-石手川公園-....
09/28 19:17
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hicker
這個是伊予鐵道的高浜線 是另外一個系統
09/28 19:18
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hicker
:參考資料:圖說日本の鉄道系列 川島令三著 (個人珍藏)
09/28 19:21
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hicker
えきから時刻表
09/28 19:23
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li7915566
:你知道嗎?松山的電車要等平交道喔!呵呵
09/28 20:35
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li7915566
:影片裡違規真不少
09/28 20:36
推
deathtrowa
:西宮北口!好懷念,那是涼宮春日平常活動的地方耶
09/28 20:46
推
deathtrowa
:可以站前廣場的小公園被改建了,太晚過去聖地巡禮了
09/28 20:49
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deathtrowa
:*可惜
09/28 20:49
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dn890221
:3. 如果工地旁邊有腹地 把零件運到腹地組起來 舊的整套拆
09/28 21:08
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dn890221
:下來把鋼組好的新的換上去 在腹地把舊的拆成零件運走
09/28 21:09
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dn890221
:如果沒有腹地(組道岔) 把需要的零件搬到現場一個一個換
09/28 21:09
推
starbuckser0
:http://starscreek.pixnet.net/blog/post/19146061
09/30 12:46
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starbuckser0
:先前整理過伊予電鐵的部份,供參考~
09/30 12:46