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之前在老家找到的 民國58.12.10 時刻表 不知是我阿公還是我爸的 中間訂書針的地方已經銹蝕 分享給大家 http://www.flickr.com/photos/101478780@N08/sets/72157635950269605/ -- 洋酒舞 's Blog http://www.wretch.cc/blog/yksd -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.41.94.194 yksd:轉錄至看板 RailTimes 09/28 01:21

推文 (88)

fireneo :看看西部幹線那精美的對號車停靠站,比現在自強還威阿 09/28 00:59
mattc123456c :可以轉到RailTimes 09/28 01:09
kutkin :以前夜車還不少 09/28 01:11
yksd :我還不知有RailTimes版 來轉一下 09/28 01:20
morningafter :沒想到以前真的有經海線但海線各站均不停靠的車耶XDD 09/28 01:28
Qr2 :前幾年的1025就是這樣啊.^^ 09/28 01:31
morningafter :2003次海光華 09/28 01:33
morningafter :可惜現在很多事情都回不去了,不論是停站數跟速度... 09/28 01:35
Lxr :二水南邊有南二水車站? 那不是號誌站嗎? 09/28 01:37
Zoe0727 :2003超威! 09/28 01:38
LYC83 :北五堵站! 09/28 01:38
Zoe0727 :當年的板橋還有好多車都不停~ 09/28 01:39
morningafter :趁著光華號退休前來辦個2003次實地重現吧(誤) 09/28 01:45
Lxr :高→北光華號4:40,現在只有136次自強比這班快 09/28 01:48
chiehboy :港嘴!!! 09/28 01:49
Zoe0727 :178是4:14喔! 09/28 01:52
Lxr :北→高光華號4:40,現在只有111次自強比這班快 09/28 01:54
Lxr :回上:我覺得每天開行互比才有相同比較基準 09/28 01:55
morningafter :...以前基隆半夜12點居然還有柴快回台北... 09/28 02:01
morningafter :現在居然提早收班XD 09/28 02:01
morningafter :而且只要34分鐘,唉...有種越看越想哭的感覺XDD 09/28 02:03
fireneo :懷疑原PO趁925改點PO來酸台鐵的(大誤) 09/28 02:13
hatedog5566 :標準停靠站的是沒什意見 但莒光化的很有意見.... 09/28 02:14
hatedog5566 :標準停靠站 現在不少客運和高速公路 如果照以前開 09/28 02:14
hatedog5566 :台鐵會虧死吧 09/28 02:14
rocky9137No2 :太強大 09/28 02:27
sovala :港嘴是哪阿???? 江翠??? 位置在現在哪邊有神人知道嗎 09/28 02:33
sovala :ps 港嘴在萬華和板橋之間 09/28 02:34
Lxr :以前居然有聯運!!! 現在好像只有北花~ 還有列出台糖鐵路! 09/28 02:36
Zoe0727 :http://ppt.cc/4697 09/28 02:36
Alica :港嘴站!! 09/28 02:41
morningafter :維基上寫說港嘴車站在板橋縣民大道與三民路交叉口 09/28 02:41
Alica :維基說大約在鐵路和三民路的路口一帶 09/28 02:41
morningafter :另外裡面的"代傳車站旅客電話"感覺也很有意思... 09/28 02:42
Lxr :還有北高光華號票價$180.5,目前自強號票價$843 09/28 02:43
morningafter :只能說很多東西都已經是這時代很難想像的... 09/28 02:43
Lxr :換算下來每年台鐵漲價3.5%,扣掉平均通膨2%,實質漲價1.5% 09/28 02:45
morningafter :鐵路客運規章 丁項第22條: 09/28 02:46
morningafter :旅客懷抱小孩乘車時,勿在座旁大小便,請抱至廁所便 09/28 02:46
Lxr :這樣的投報率,當年銀行利率都超過,台鐵不虧死才怪~ 09/28 02:46
morningafter :溺..... (這條現在還有嗎....) 09/28 02:46
Lxr :而且這還未計入鐵路電氣化成本暴增 09/28 02:49
sovala :北淡線跑很快阿~ 沒有比現在慢多少 09/28 02:52
shun01 :可惜當初地下化的時候港嘴站沒復站...(那邊離捷運江子翠站 09/28 02:59
shun01 :還有一段距離...) 09/28 02:59
morningafter :港嘴復站會有搞頭嗎?不過三民路一段那附近的公車 09/28 03:17
morningafter :跟鄰近區塊比確實偏少且班次也不多 09/28 03:18
ecpoem :有看有推 09/28 05:45
ecpoem :對特快27/28之前是柴特快3001/3002,前一年五月下旬改的, 09/28 06:39
ecpoem :海線部份列車因此改用柴油車代駛 09/28 06:40
ecpoem :另外... 當時連普通車都呼嘯而過的南新城,因北迴鐵路的開 09/28 06:44
ecpoem :通重要性大增,真是不可同日而語啊... 09/28 06:44
ecpoem :21A, 22A, 23A, 24B隔年二月改點時停駛 09/28 07:04
Yijhen0525 :以前的光華特快飆好快...從高雄出後只停台南台中... 09/28 08:51
Yijhen0525 :現在自強號的停靠站真的多太多了 09/28 08:52
Yijhen0525 :假如那班車用的是現在的太魯閣或普悠瑪... 09/28 08:53
Yijhen0525 :三小時內北高根本不是問題,可惜有營運保護 09/28 08:54
Yijhen0525 :車子最南邊只能到田中.... 09/28 08:54
ecpoem :北高三小時平均要超過120km/h,另外「營運保護」之說不知從 09/28 09:14
ecpoem :何而來(我不太信蘇老師的書) 09/28 09:14
tccan :用TEMU1000或2000跑北高,就算只中停彰化一站,基本也要跑到 09/28 09:54
tccan :3小時20分,而且只是理論值的排點而已,這個排點還沒有考慮 09/28 09:56
tccan :到所有的長期工程慢行與可能的路塞延誤的預留逾裕的時間。 09/28 09:57
tccan :就像很久之前PP剛引進時,1021次北高排點3.49分的漂亮排點, 09/28 09:58
tccan :結果就是一開行就沒有準點過,在次一波的改點就馬上被放寬了 09/28 09:59
vic4370 :我家就在港嘴站附近喔!位置的確在現在縣民大道三民路口 09/28 10:04
vic4370 :外婆還有印象。以及港嘴跟江子翠的台語發音是一模一樣的, 09/28 10:04
vic4370 :當地人稱現在捷運站一帶為下江子翠,港嘴站這邊是上江子翠 09/28 10:05
yksd :版友說的南二水車站在哪頁? 09/28 11:21
wush :有個問題想請教,在95頁提到不少車次「以柴油車代替」,為啥 09/28 11:36
wush :會有這樣的說明,還是原本是用別的車行駛的? 09/28 11:36
ecpoem :1967/8/15票價調整時才把柴普費率併入普通車(之前柴普票價 09/28 11:54
ecpoem :較高),猜測怕民眾誤會才加註吧,雖然後來票價一樣但保留 09/28 11:55
ecpoem :這個傳統 09/28 11:55
ecpoem :南二水出現在臺鐵路線圖中 09/28 12:56
ecpoem :不過如果是用來表示單雙線區間倒也還好 09/28 12:57
marklin709 :那年頭坐對號快就已經很不錯了,庶民多半還是搭普通 09/28 13:51
li7915566 :高雄到台北要八小時 09/28 13:52
jackychc :港嘴站是在以前雙十路地下道與天橋那一帶嗎?有無遺蹟? 09/28 14:48
agiko :港嘴站 在華翠橋下那邊 09/28 17:39
fpk :感謝分享,以前的時刻表附件真豐富 09/28 19:33
vespar :推 09/29 11:43
shun01 :所以港嘴站其實是五福新村站? 09/29 17:02
griff :難怪我高雄人一直對江子翠的台語Kang2-a2-tshui3覺得奇怪 09/29 22:18
griff :如果是港仔嘴,一切都通了! 09/29 22:18
jackychc :因為是兩江匯合處(大漢溪與新店溪匯合成淡水河)而有此名 09/29 23:13
DOCOV :浮洲站! 09/30 10:05
DOCOV :楊梅富岡間有一處路基比較寬廣的地方原來就是三湖站 09/30 10:07
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