手扶梯停擺 民眾涉險跨鐵道 2013年09月26日 沙鹿新火車站己完工一年多，但迄今仍無法使用。林世雄攝 【林世雄╱台中報導】斥資兩億元的沙鹿火車站跨站工程遲遲未驗收通過，完工日期一再 跳票，引發沙鹿及梧棲地區民眾強烈不滿，台鐵方面昨天又提出新的時程，預計會在十一 月底啟用；立委林佳龍昨痛批：「沙鹿新火車站拖了一年多，一直無法驗收通過，導致啟 用時間一拖再拖，台鐵都應為他們的行政怠惰負責！」 林佳龍指出，沙鹿車站跨站工程因站內的手扶梯、升降電梯及相關無障礙設施一直未能驗 收通過，造成沙鹿的民眾搭火車必須爬到二樓，老弱婦孺無法爬樓梯，卻只能在座位不足 的候車區等待，由台鐵人員安排用升降梯穿越鐵道至月台，這種方式既不方便又危險。他 上個月會同相關單位會勘，台鐵說一個月會完工，現在已經跳票，「究竟還要民眾等多久 ？」 工程效率實在太差 市議員楊典忠說，沙鹿火車站新站的延宕，以及新站後方的重劃區遲未開發，完全將中央 、地方政府的無能與失職表露無疑，在後續工程完成後，應促請監察院調查責任。 梧棲民眾馬啟晃表示，沙鹿火車站工程單位原本說要開後站，如今已跳票，現在連完工啟 用日期也一再跳票，讓他每次要去火車站接人都很麻煩，他現在都叫親友搭火車到清水火 車站，反而比較方便，且新車站完工這麼久也不開放，「工程效率實在太差了！」 沙鹿新站工程未驗收通過，提大型行李的民眾只能跨鐵軌而行。林世雄攝 電梯十月中先開放 台鐵台中工務段段長張欽亮說，有關上次消防檢查的缺失，已經請包商修改，在今天就可 全部完工，並報請消防局覆勘，通過後即可向都發局申請使用執照，並向台電申請供電， 目前他們傾向先開放手扶梯及電梯，方便民眾使用，這部分預計十月中旬開放。 台鐵彰化電務段副段長林榮祥則表示，在申請供電之後，還要進行行車控制系統機電設施 的遷移工作，將機電系統從目前的位置，全部遷移到新站內，而沙鹿車站方面也要配合將 現有的售票處，一併遷到新站，預估全部遷移作業可在十一月底完成，新站也會正式啟用 。 沙鹿新火車站資訊表 ★工程內容：原車站增建跨站站體，方便民眾進出 ★總預算經費：2億元 ★工程時序： ●2009年7月動工 ●原訂2011年4月完工，因變更設計引發包商糾紛停工 ●2011年底復工，去年7月才完工，又因消防、無礙設施檢驗程序延宕，迄今未完成驗收 ★預計完工日期：2013年11月底 資料來源：林佳龍國會辦公室、《蘋果》資料室 http://ppt.cc/xM6- -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 60.248.48.130