說說大意就好了.... 就那個義大利的法拉利高鐵 Italo，在2013年約有 1萬張票是日 本旅客購買的，希望2014年能翻三番到 3.2萬。所以有些促銷措 施。 http://www.travelvision.jp/news/detail.php?id=58899 「フェラーリ列車」のイタロ、14年は日本人3倍めざす、業界重視 2013年9月19日（木） 　イタリアの高速列車「イタロ」を運行するNTV（ヌオーヴォ ・トラスボルト・ヴィアッジャトーリ）は、2014年に日本人に よるイタロの利用回数を3.2万回に増やすことをめざす。9月11 日にイタリア政府観光局（ENIT）と共催した説明会で、NTVマ ーケティング部長のエドモンド・ボスコスクーロ氏らが説明し た。 經營 Italo的 NTV，將2014年日本人搭乘的次數目標設定在 3.2 萬人次。 　イタロは2012年4月に運行を開始した高速列車で、フェラー リ会長がNTVの設立者に名を連ね、列車も赤く塗装されること から「高速列車のフェラーリ」とも呼ばれて日本でも認知度が 上がり始めている。 　イタロは、2012年の4月から12月の総利用者数が200万人で、 2013年は650万人を目標としたところ、1月から7月までの累計 で400万人に達するなど好調な滑り出し。日本人は2013年通年 の利用回数ベースで1万回を想定しているが、これを2014年に は3.2万回に増やしたい考えだ。 2012年全年旅客數約 200萬人（只比北捷一天多一點點，大 概是台灣高鐵半個月吧），2013年的目標是 650萬。喔，翻 三倍呢。前七個月已經達到 400萬人了，看來達標有望。 2013年日本人約搭了 1萬次，希望2014年能增加到 3.2萬次。 　目標達成に向けては、レイルヨーロッパとのシステム接続に よる販売強化や団体旅行の取り込み、オンライン旅行会社との 関係深化を進めており、2014年第2四半期には日本語サイトも 開設する。 　日本語サイトの稼働は直販の経路を意味するが、日本市場で は旅行会社を重視。2月末にも来日してプレス発表会を開催し たボスコスクーロ氏らが9月に再来日したこともこの表れで、 今後も企業として、輸送機関としての信頼性やホスピタリティ の高さ、充実したサービスをアピールしていく方針だ。 一方面跟Rail Europe 建立系統銜接，以強化旅行團方面； 另方面在2014 Q2 要公布日文網站。 2 月底到日本開了記者會的 Marketing部長，9 月又要去日 本了。 為了 650萬旅客裡的 1萬跑來日本....這怪怪的。 　なお、イタロは現在9都市12駅に乗り入れているが、今年12 月15日からはボローニャからアンコーナをリミニ経由で結ぶ新 路線の開設を予定している。 Italo 現在已經可以通 9個城市的12個車站了，年底將開行 波隆納經里米尼(這是哪？)到安科納(這又是哪？)的新路線 。說到這，還真羨慕那些全國標準軌的國家，只要小改就可 以讓高鐵列車到處跑。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.64.142.202