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作者hatedog5566 (黑狗)
標題[新聞] 綠營台中初選 訴求台鐵增班
時間Thu Sep 19 20:28:38 2013
原文PTT 原始連結 ↗
綠營台中初選 訴求台鐵增班 〔中央社〕台中市長選舉民主進步黨黨內初選還沒開打，有意參選的立委林佳龍、蔡其昌 今天都鎖定交通議題，要求台鐵增加海線火車班次。 山線南下北上的自強號每天總共21班次，但海線自強號只有南下1班、北上4班，班次數量 明顯偏低。為此，立委蔡其昌及林佳龍都向交通部爭取增班，經過多次協調後，台鐵決定 海線南下自強號9月25日起，每天由原1個班次，增加到2個班次。 林佳龍表示，多次在立院質詢交通部，要求台鐵增加海線火車班次；而蔡其昌則說，台中 海線地區長途客運不發達，自強號班次又少，為了解決這個問題，當選後進入交通委員會 監督，召開多次協調會。 蔡其昌表示，當時的台鐵局長范植谷在協調會中承諾，除自強號南下班次1天1班次變2班 次後，今年底前在星期日午後將再增加一班北上班次；另外，蔡其昌也要求太魯閣號加入 海線自強號行駛行列。 林佳龍指出，台北到花蓮長達194公里路程，因普悠瑪號投入營運，乘車時間僅需2小時5 分鐘；而台北至大肚175公里的距離，只有莒光號可搭，需耗時3小時19分，台中海岸的火 車便利性還不如花東地區。 http://ppt.cc/gbiZ 同場加映 雲林：立委李應元爭取協助改善雲林交通，交通部長葉匡時承諾明年三至五月間起，太魯 閣號從斗六發車。 http://news.chinatimes.com/domestic/11050611/112013042700281.html 蔡其昌+李應元+陳碧涵=斗六<>花蓮經海線站站停太魯閣快出現了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.224.196.227 拿台中海線比花蓮還滿奇妙的 山線立委? 那迴送整備怎辦@@? 有喔! 田中的背景滿硬的 運量也算還可以 增停簡單減停難 相反吧 現在似乎要把太魯閣定位成跨線... 我以為海線增停 誤會了 ※ 編輯: hatedog5566 來自: 61.224.196.227 (09/19 20:59)

推文 (81)

推 mrt620 :高雄市長應該也來要求太魯閣增停高雄站 (誤) 09/19 20:32
推 abian746 :此事小弟已向豐原區立委江啟臣反映 台鐵的答覆說 等到 09/19 20:34
→ mpgy97 :大肚跟花蓮的運量不能比吧 拿EMU跑快一點就差不多了 09/19 20:35
→ abian746 :普悠瑪號全部到位之後還會再調整一次 09/19 20:35
推 seazilicy :不然就開行花蓮→大甲，經成追線好啦~~~~~~~ 09/19 20:39
推 jgfreedom :懂得旅次的我，都笑了XDDDD 09/19 20:40
→ jgfreedom :若從斗六發車，田中還有停的必要嗎? 09/19 20:42
→ aahome :有差嗎 以後跨線都普悠瑪 太魯閣東幹限定 大頭立委.. 09/19 20:52
→ missile :海線有區間車就偷笑了 還敢要求太魯閣 普悠瑪 09/19 20:53
推 abian746 :我反映的是278 /281 增停桃立竹苗一案 09/19 20:57
推 fireneo :調整成普悠瑪自強化，然後太魯閣通通283模式停桃立竹苗(誤 09/19 20:59
推 kutkin :田中跟岡山 善化是差不多人次的 背景....我比較沒這樣想 09/19 21:18
→ yeinnight :沒差啊 立委想停就停啊 反正開的慢還是收自強號的錢 09/19 21:26
→ yeinnight :最好每個縣市都停一停 免得立委說台鐵大小眼 09/19 21:27
→ h22112603 :莒光表示：那我可以減停嗎xd? 09/19 21:28
→ aahome :可以買E500時速160車頭嗎 然後復興升級成可跑160 然後跑直 09/19 21:32
→ aahome :繼續賣復興票價..自強改站站停 規定北高十小時基本款 09/19 21:32
→ hatedog5566 :台鐵可以將pp、temu各三種價錢嗎XD 直達/半直達/一般 09/19 21:34
→ h22112603 :這樣下次立委：xx站沒有停直達自強 我們是x等公民XD 09/19 21:36
推 jack801016 :普悠瑪全到位後，八堵、瑞芳等等自強號大幅減少只剩PP 09/19 21:41
→ jack801016 :到時謝姓立委又來該說普悠瑪要求增停八堵 09/19 21:42
→ hatedog5566 :往台東增停八堵似乎有點道理...但八堵增停後 後續又是 09/19 21:43
→ hatedog5566 :一連串的增停 09/19 21:43
→ aahome :台東花蓮人:我們又沒人要去基隆 增停是私心 假公益 09/19 21:49
→ jack801016 :停八堵3班車往返就OK 再加上七堵的3+班車往返 09/19 21:53
→ jack801016 :對基隆人來說運量就夠了 09/19 21:53
→ FutureRoad :改點後可以把110次放回來嗎?不然和原時刻表對照就是少 09/19 22:24
→ FutureRoad :一班車，況且改點後109也還在喔，拿來當110應該可以吧? 09/19 22:25
推 tccan :改點後原110次變更為124次，行駛樹林到基隆，五六日停駛。 09/19 22:38
→ tccan :等於就是原本109次到台北後，109D迴送到樹調後馬上就開回頭 09/19 22:40
→ tccan :車110次，現在編組就放在樹調一直到下午才開124次到基隆。 09/19 22:41
推 jgfreedom :有啊，新增124次樹林到基隆 09/19 22:41
→ FutureRoad :改成124對早上很不好吧?那時段人多呢，原110次一定坐滿 09/19 22:41
推 jgfreedom :想問問海線旅次也不多，增加幾班自強是還好，不過要太魯 09/19 22:46
→ jgfreedom :閣跑海線就... 09/19 22:46
推 jgfreedom :現在是決戰海線嗎？不過從數據上來看是沒有那種需求，人 09/19 22:49
→ jgfreedom :家台中一站就打趴海線六大站 09/19 22:49
推 ckshkid :拿太魯閣跑海線根本浪費 09/19 22:51
推 shun01 :海線區間車跟成追線的車先增班比較實在吧！然後海線啥時才 09/19 23:21
→ shun01 :會雙線化? 09/19 23:21
推 morningafter :支持太魯閣號行經海線，但前提是海線各站均不停靠XDD 09/19 23:24
→ hatedog5566 :XDDD 樓上 這我笑了 09/19 23:27
→ hatedog5566 :之後彰化直達板橋 中間都不停靠 09/19 23:28
推 jefflin555 :跟豐原立委陳情? 太魯閣號連豐原都不應該停 09/19 23:33
→ hatedog5566 :138次都台中直達台北 停豐原有何八卦? 09/19 23:34
→ h22112603 :太魯閣號斗六發車 本次列車經由海線 沿途停靠：田中 員 09/19 23:45
→ h22112603 :林 彰化 板橋 台北 松山 七堵 花連 有經過海線唷xd 09/19 23:46
→ chester71 :如果海線班次到車站方便 誰願意開車搭公車呢? 09/19 23:46
推 jgfreedom :台中的旅客真有滿到需要豐原來支援？其實沒必要 09/19 23:52
→ chester71 :海線的初步評估報告還有的等　起碼要先等報告出來吧 XD 09/20 00:05
推 chuting1230 :說到這個，本人也到台鐵局反應海線列車自強很少， 09/20 00:19
→ chuting1230 :希望能夠下午多一班的自強，結果官方說：本局列車不夠 09/20 00:20
→ chuting1230 :沒有多餘列車可以行駛~ 09/20 00:20
推 OhmoriHarumi :海線雙線化搞這麼久都沒有全線通車，我覺得很可惜。 09/20 00:36
推 fireneo :雙線化... 不知道幾年前溪南~彰化三線化都沒下文@@~ 09/20 00:38
→ hatedog5566 :海線真的有需要雙線化嗎? 長程計畫是有需要 但短程? 09/20 00:41
→ chester71 :短程就藍線BRT的海線延伸案吧 工期也比較短 09/20 00:44
推 silvertiger :歡迎立委加入tra行列,一位司機一位車長,車才開得出去 09/20 08:23
推 starker :可以去爭取逢週一客迴的286A次改辦客經海線到彰化... 09/20 22:38
推 jgfreedom :所以備用編組真的是回送彰化，難怪一堆人說少一班 09/20 22:49
→ jgfreedom :不過也很奇怪，為什麼不回送兼辦客?距離還滿長的~ 09/20 22:51
推 starker :可能當初預定經山線辦客效益不佳吧 @@" 但個人認為可改經 09/20 22:53
→ starker :海線迴送兼辦客~ 09/20 22:54
推 jgfreedom :不過預定經山線效益不佳，海線會不會更慘?可以說一下286 09/20 23:05
→ jgfreedom :次這編組的運用嗎?想知道時段~ 09/20 23:05
推 starker :286A 七堵10:55開 經山線 至彰化 週一行駛 09/20 23:18
→ starker :第一版是 125次 七堵12:10開 辦客 經山線 至彰化 09/20 23:20
推 jgfreedom :謝謝starker大大，如果可以早點開辦客應該不差，回送那 09/20 23:33
→ jgfreedom :時段確實沒有很好。兩難，要開找不到較佳的時段，不辦客 09/20 23:35
→ starker :因為編組要整備洗車~~所以要早開會有難度 09/20 23:35
→ jgfreedom :又覺得好浪費~有規定備用編組甚麼時候要到彰化嗎? 09/20 23:36
推 jgfreedom :當初看到125次週一開，就直覺是回送性質，不過還是取消 09/20 23:40
推 OhmoriHarumi :這個跟台鐵排列車運用的頭班車比較有關係。 09/20 23:46
推 jgfreedom :我想也是，其實排列車運用應該就能避免這種情形~ 09/20 23:59
推 starker :現行是先跑完245-245B後次日跑103到彰化 09/21 00:02
→ stevencool :這兩個還不夠力,要再加一個顏姓立委交通部才會答應 09/21 18:56
→ stevencool :補個掛,海線增停自強號是某位正在服刑的前立委爭取的 09/21 18:57
→ stevencool :蔡其昌是事後諸葛 09/21 19:00
推 godjack0709 :樓上 你知道小眼睛立委跟台鐵協調了多久嗎？談了一年 09/26 10:53
→ godjack0709 :沒必要因為做了事沒到處宣傳就說人家事後諸葛唷 09/26 10:54
推 AMMIE :推樓上，史帝芬酷先生你這樣護航的太明顯XD還爆卦咧~ 09/26 11:23
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