※ 引述《XDDDDDDDDDD (我笑他人看不穿)》之銘言:
: 滿好奇為何台鐵當初蓋鐵路是要往員林那蓋,
: 從 google map 上看經過溪湖北斗再到雲林接斗六斗南,
: 可以很直的蓋下去,而且也經過彰化的兩個大鎮。
: 北斗鎮在台鐵蓋這段鐵路時規模應該也滿大的,
: 那麼當初台鐵鐵路沒這樣蓋的原因是什麼??
推文其實有說到一個重點:日本時代的地形
都過了70年了,自然不能以現在的角度來看當時選路的方向
尤其是日治初期濁水溪的位置很大的變動
以1905年的日治十萬分一臺灣圖來看
如果要走北斗的話,勢必要通過東螺溪和西螺溪兩條大河
而當時這兩條河在二水一帶是分流點,也是河岸最近的地方
以當時的技術來說,不可能選擇要蓋兩座大型橋樑的北斗路線,所以選了二水路線
但1911年左右北斗西螺一帶大洪水,總督府進行防洪整治
在縱貫線二水鐵橋(現台鐵濁水溪橋)一帶開始進行截流和堤防工事,分三期進行
1926年第二期工事後東螺溪開始萎縮,連帶的使北斗地區因河運不繼而沒落
而之後幾次由經濟部水利局幾次的治理工作,使得河流幾乎全入西螺溪
河流名稱也跟著更換,東螺溪改成舊濁水溪,西螺溪改成濁水溪
現在的舊濁水溪已經萎縮到跟水圳沒啥兩樣了
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推文 (17)
推
zxc70227
:小時候看到舊濁水溪覺得很不可思議.家裡附近的大排都比它
09/19 01:32
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zxc70227
:大多了.難以想像他以前是條大溪呢~
09/19 01:33
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Harrychou
:原本東螺.西螺.虎尾溪三條是共源,在二水那邊分岔
09/19 01:39
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Harrychou
:從清朝開始的記錄是三條輪流當老大,但換老大時就會洪水
09/19 01:40
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Harrychou
:一開始是乾隆的虎尾,再來是嘉慶的西螺,明治的東螺,
09/19 01:42
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Harrychou
:大正的西螺
09/19 01:42
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Lxr
:所以我才說走北斗那邊一場洪水來就... 當時日本可沒錢,還打算
09/19 03:10
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Lxr
:賣掉台灣,怎麼可能花長時間治水+選擇較高成本的路線~
09/19 03:11
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Lxr
:歷史脈絡也要看一看,不然會有前篇推文匪夷所思的答案阿...
09/19 03:13
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Lxr
:剝削不是主因,雖然日治後期確實有,但前期10年可是賠錢...
09/19 03:16
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purin820611
:名副其實的想要賣台XD
09/19 10:38
推
chinren46
:現在台鐵已經不適合繞遠路,最好都截彎取直停站才會少!
09/19 12:54
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vesting
其實台鐵依賴現象更重要的一點是票價太久沒漲...
09/19 14:37
推
shun01
:樓樓上,現在台鐵在捷運化...
09/19 15:36
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utamaru
:只有站距捷運化 號誌系統沒升級一樣悲劇
09/19 23:30
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hatedog5566
:多設幾個站就是捷運化了阿 車子不夠多都不是問題
09/19 23:33
推
shun01
:車子已經在買了啊!EMU800最近不是在測試?
09/20 00:56