禮拜一一大早聽廣播似乎是"機頭"故障，誤點半小時~
請問有人知道是甚麼原因嗎??
台鐵的莒光號沒有定期檢修嗎? 還是太老舊?
(純疑問，覺得這誤點因素很怪)
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常常早上都靠這一班接駁高鐵 還好後面還有區間車
倒是覺得很多人禮拜一趕著上班或接高鐵的有點窘
對台中捷運化不是很樂觀阿
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◆ From: 140.96.145.46
推文 (45)
推
mbmax323
:幾十年老車定期檢修就確保不會壞？
09/16 08:27
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forcetrain
:又不是天天都故障...
09/16 08:37
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mething
:樓上的意思是現在的老車動不動就故障的機率很高?
09/16 08:38
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mething
:即使是定期檢析也一樣?
09/16 08:41
推
Akulamaru
:新車也一樣會故障啊
09/16 08:48
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Akulamaru
:還有他說的應該是機車故障或機車頭故障，反正就火車頭
09/16 08:49
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parislove3
:目前誤點33分 另外1 2樓不用這麼兇
09/16 08:49
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mething
:謝謝樓上仗義，我所謂奇怪是捷運也不會有車頭故障這種原因
09/16 08:54
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mething
:搭這條線因人為因素誤點我已經習慣了 但若是機械故障
09/16 08:55
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mething
:我是覺得可以預防 如果說是老車已經沒有辦法預防
09/16 08:55
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mething
:動不動故障就誤點半小時 那我以後就會更加考慮這種因素
09/16 08:56
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mething
:特別是有轉搭高鐵的時候
09/16 08:56
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mething
:另外這班莒光大部分是準點的
09/16 08:57
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aschaos
:台鐵電頭起碼都用了30~40年 捷運才幾年....
09/16 09:12
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Lxr
:莒光的話有些機車頭畢竟比較舊了... 雖然和保養也有關啦~
09/16 10:17
推
marklin709
:無法預期會發生什麼事,這才是台鐵的趣味所在啊
09/16 10:38
推
ihx00
:難免會故障啦，我都遇到這麼多次了~
09/16 10:46
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evilcherry
:30-40年其實也差不多應該將電力部份更換一下了...
09/16 10:52
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Akulamaru
:捷運當然也會故障，去捷運版搜尋一下就有
09/16 11:13
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Akulamaru
:沒台鐵多而已，就算台鐵，新車舊車體質不良車也是有差
09/16 11:17
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mething
:趣味所在...XD 樓上比我更正面阿 XD
09/16 11:17
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mething
:3040 年老車? 台鐵換車的速度真的太久了 ><
09/16 11:18
推
mbmax323
:所以這幾年才會大量採購新車呀！這就是最根本的解決辦法
09/16 11:26
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mbmax323
:在這過渡期也沒辦法，只能盡量避免
09/16 11:27
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figaro
:最衰的是搭606 先在瑞芳壞電頭 又在富源壞柴頭 (倒)
09/16 15:33
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mingchaoliu
:柴電機車有的都有40年以上的高齡呢!
09/16 16:29
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evilcherry
:其實柴頭也應該更換一下機電組件了。拿R100還不重連安
09/16 17:28
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evilcherry
:全系數實在太低
09/16 17:28
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mingchaoliu
:但機務都把機車頭的重連插座與韌管拆掉比較省事。
09/16 18:33
推
csw0121
:今天274潭子進站注意準備停車，行調傳來豐原正在調車
09/16 21:11
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csw0121
:274豐原進站果然一輛疑似輔機在連掛，豐原三股滿線
09/16 21:13
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csw0121
:一股應該就是503，一週的開始就不順Orz
09/16 21:14
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temu2035
:R180和E1000都可以重聯運轉啊..
09/16 21:38
推
busgoer
:捷運列車不是沒有在載客的時候掛點過，差別在應變
09/16 21:50
推
mingchaoliu
:以前R0、R20&S200、R100、E100、E200~400都有重連插座
09/16 23:13
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mingchaoliu
:的設計，但我國沒有像北美那種超長貨列可以拖，所以插
09/16 23:14
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mingchaoliu
:座很早就拆除用鐵片蓋住。
09/16 23:14
推
mingchaoliu
:R180當時是台泥出錢買來要台鐵拖石灰岩貨列的，所以重
09/16 23:19
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mingchaoliu
:連插座沒有拆。
09/16 23:19
推
shun01
:反正捷運化不是靠莒光撐場...
09/16 23:27
推
fireneo
:是靠無限增停的自強號，今天看到一個八卦，局內有些司機很
09/16 23:28
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fireneo
:度濫負責排點的單位一直增停
09/16 23:29
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ecpoem
:R100有重聯跳線的插座?!
09/17 16:11
推
tccan
:實際上計劃組也很不想讓一些"指標性"的班次增停，但由於高層
09/17 20:48
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tccan
:長官的命令，不得不為。
09/17 20:49