※ 引述《koushimei (群魔亂舞)》之銘言： : 看了一下鐵改局的三軌配置圖及板上大大的解說後 今天特地從台北車站坐回基隆 , 所掌握的三軌配線如下。 各位覺得對不對? 松山 南港 汐科 汐止 五堵 百福 七堵 八堵 三坑 基隆 上超 -------------------- 上 -------------------------/--------------------\--------------------- 下 -------------------------------------------------------------------- 下超 \--------------/ \----/ 個人心得 1,像這樣對稱的三軌,效率夠好的話其實也能當四軌來用 2,另外這樣的對稱是否也意味著將來能建成真正的四軌? 因為上超的部分只要再補上南港-五堵,七堵-八堵區間 下超的部分只要再補上五堵-七堵區間 就是真正的四軌了....... : http://www.rrb.gov.tw/upload/images/projects/20120426_151019.31374.jpg : 知道了三軌的兩個追越區間 : 北上 在五堵 八堵間追越 : 南下 在汐止 樟樹灣間追越 : 但是有一個疑問是 看起來似乎還有多一個追越區間 但是只有給南下追越用 : 樟樹灣以南 新西正線會跟原本的南港以北的西正線接合 : 同上 新中正線會跟原本的南港以北的東正線接合 : 同上 新東正線會跟原本的南港以北的東正線接合 : 這是否意味著在這個區間就只有南下有追越區間呢? -- │ │ │ │ │ │ ○○○○○○◎--◎--◎--◎--◎--○○○○○○○○○ 鳳鶯山樹樹浮板 萬 台 松 南 樟汐汐五百七八三基 鳴歌佳調林洲橋 華 北 山 港 樹科止堵福堵堵坑隆 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 111.250.31.179 ※ 編輯: koushimei 來自: 111.250.31.179 (09/11 18:32) ※ 編輯: koushimei 來自: 111.250.31.179 (09/11 18:39) ※ 編輯: koushimei 來自: 111.250.31.179 (09/11 18:45) ※ 編輯: koushimei 來自: 111.250.31.179 (09/11 18:50) ※ 編輯: koushimei 來自: 111.250.31.179 (09/11 18:55)