消保會要台鐵 縮短北高時程
http://ppt.cc/QMP-
高鐵票價10月8日喊漲，9日台灣消保會到行政院南服中心陳情指出，不應讓高鐵予取予求
，台鐵應當爭氣，不要再當龜速火車，北、高車程應該在2.5小時以內抵達，以提升競爭
力。
台灣消保會約10人，昨天上午到行政院南服中心召開「龜速火車、台鐵不爭氣」記者會，
南服中心主任楊秋興接下陳情書也認為，台鐵車種過多，有自強、莒光、復興號等應該檢
討停靠站和準點等。
消保會人員指出，高鐵以北、高時間短的優勢打敗航空、高鐵、客運，可以說寡佔、壟斷
國內長途運輸鐵、公路市場，10月8日全票調漲為1630元，對有經濟考量的消費者而言，
第二個選項當然是百年老店台鐵。
消保會人員說，台鐵不爭氣，一樣是北高線，高鐵1.5小時到2小時；台鐵自強號則約需5
小時，莒光號約6時50分，台鐵根本只能和國光、統聯客運競爭，讓高鐵獨佔市場。
楊秋興說，對高鐵漲價案曾向交通部反映南部人希望動漲心聲，但交通部早已確定要漲，
至於台鐵案會再向交通部反映，希望縮短北高時程、減少車種、加強準點率，服務廣大民
眾。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 27.246.125.28
推文 (27)
→
hatedog5566
:第二考量永遠不會是台鐵好嗎 想省時間高鐵
09/10 14:19
推
figaro
:腦殘報導 有經濟考量 第二個選擇絕對不會是TRA
09/10 14:19
→
hatedog5566
:想省錢客運
09/10 14:19
→
hatedog5566
:台鐵根本在時間跟成本中不上不下 怎會是第二選擇...
09/10 14:19
→
hatedog5566
:還不少搭客運搭習慣的嫌台鐵太貴
09/10 14:20
推
oklapigpig
:漲價的是高鐵，檢討的是台鐵，乾脆叫飛機也降跟高鐵一
09/10 14:23
→
oklapigpig
:樣價錢,提高競爭力!
09/10 14:24
推
hatedog5566
:現在不就媒體在哭說高鐵漲價原因是台鐵沒競爭力?
09/10 14:26
→
fireneo
:鄉愿噓
09/10 14:54
→
power7
:"動漲"?的確是動漲了啊 不是停漲
09/10 15:58
→
aizuwakamazu
:2.5小時?不酸實在是對不起自己辛苦繳的納稅錢..
09/10 19:36
推
z8u4
:比客運貴,但比客運慢 也是長途客不爽的點
09/10 21:21
→
forcetrain
:是對不起辛苦繳的會費吧 XDD
09/10 21:49
推
oklapigpig
:各期所需阿,嫌慢就去做高鐵,嫌貴就去坐客運
09/10 22:03
→
oklapigpig
:很多地方是高鐵和客運到不了,台鐵卻可以到的地方
09/10 22:03
→
oklapigpig
:只會嫌台鐵北高時間太久,不如叫高鐵降價
09/10 22:04
推
hatedog5566
:叫高鐵降價這也不太合理 合約都簽了 多給點優惠比較有
09/10 22:09
→
hatedog5566
:可能
09/10 22:09
→
qwer1115
:高鐵以北、高時間短的優勢打敗航空、"高鐵"、客運
09/10 23:17
推
mackywei
:各種運具都有他的利基市場，不必刻意用比較弱的地方去跟
09/10 23:27
→
mackywei
:其他運具強勢的方面對幹。
09/10 23:27
→
mackywei
:台鐵就算在速度上比不過高鐵，但是可及性跟普遍性仍然樂
09/10 23:28
→
mackywei
:勝。從這方面著手輕鬆得多吧。
09/10 23:28
→
SPK32800
:台鐵:北高要2.5小時?派TEMU出馬,中間不停站現階段不可能
09/11 01:27
→
jefflin555
:3.5小時倒有希望
09/11 08:29
→
y600260
:電頭＋10600（商務車）只要司機＋車長兩個（技術班次）誤
09/11 21:50
推
Bcl2
:高鐵在長途高速這塊已經達成絕對獨佔..飛機就算降價也搶不贏
09/12 02:20