其實團體票本來就行之有年，只是很多人不知道團票的購買和限制， 　就算連假不開放30%團票，一車次也才釋放約200個坐位， 　以每次訂票的秒殺速度，和連假花東旅遊的熱門， 　你只要慢了，一樣還是搶不到， 　也不用去怪旅行社，如果我可以早在兩個月前糾團10人以上去花蓮台東， 我一樣也是要搶團體票，不是台鐵配票給旅行社，是旅行社也要用搶的。 　我是花東人，我每年也很常返鄉回花東， 　但我不曉得為什麼一定要搭太魯閣跟普悠瑪， 　明知道很熱門，連假的日子很難搶，卻一定要選擇這兩班， 　我自己的訂票經驗，選白鐵自強號訂票的機率，相對比魯蛋和PU高， 　如果是選復興和阿福號的加班列車，是準時00:00準時搶票的話， 我個人認為有80%訂到票的機率， 　如果是為了搭的舒適，搶輸了本來就沒話說，因為比別人慢， 　如果是為了返鄉，就算站著我也要回家。 台鐵人員其實已經加班開車了，那些服務人員也沒有中秋連假，也是在工作， 　所以要台鐵再加開幾班列車，人力方面真的會很吃緊，也會過於勞累， 　就算加開，慢了一樣也搶不到，位子本來就是留給勤勞＋幸運者， 　每一年的加開，一樣每個列車的走道都擠滿人， 　人真的太多，沒辦法讓每個人都有位子坐，但一定有辦法讓你回家， 　至於位子，已經變成連假經文了，媒體每次都要抱怨一次， 　還是那句老話，回家有車搭真好。（中國那些連假的車還搭不上去呢！） 　 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 1.162.225.13 所以就算釋出3%，一車次約20位好了，搶不到的人大有人在，抱怨文還是一堆！ ※ 編輯: oklapigpig 來自: 1.162.225.13 (09/08 23:49) 中肯！ 好像都變成吵的人有糖吃，每年連假都在抱怨，今天就算不是旅行社去搶 也是給民眾去搶，搶不到的人一樣也有話說，魯蛋車不夠之類的。 很難，要團進團出，還要先繳預約金，退票，等等限制， 那些抱怨旅行社先搶的，您個人也可以先花大把鈔票，早兩個月搶阿， 最後還是會有風險在，旅行社也是要去承擔。 我覺得不是車程的問題，平日花東的載客量很明顯跟連假有差距 就算宜蘭和羅東減少位子數，增加花蓮台東坐位，一樣還是搶光光 我連假常看到的北迴花東列車，其實去花蓮台東的人，真的大於宜蘭羅東太多了！ 你說的沒錯 ※ 編輯: oklapigpig 來自: 118.99.132.218 (09/09 11:46) 所以你必須要把握搶到，當1000個人去搶燕窩，500個人去搶滷肉飯， 燕窩和滷肉飯各提供600份，當沒搶到燕窩的時候，再回頭搶魯肉飯就沒了， 搶不到的人就開始抱怨燕窩太少，燕窩搶不到，前提是大家也都是公平在搶， 那我乾脆選擇我最有把握的魯肉飯，還可搶多一點！ 樓上超中肯！ 樓上的有趣建議我笑了！ ※ 編輯: oklapigpig 來自: 1.164.8.118 (09/09 20:06)