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※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1I9V63lw ] 作者: voyagerking (畢凱在航海家號遇到亞契) 看板: Gossiping 標題: [新聞] 道班員辛酸 颱風來冒生命危險監控土石流 時間: Tue Sep 3 22:26:05 2013 1.媒體來源: 聯合 2.完整新聞標題/內文: 南迴鐵路搶通了!有最美鐵路之稱的南迴,也是危險的鐵路;搭車遠眺太平洋,是鐵道迷 最愛;但沿線潛伏土石流危險,卻是辛苦巡道的鐵路道班成員揮之不去的隱憂。 全長近百公里的南迴鐵路,通車迄今已廿五年,全線大、小橋樑一五八座、隧道卅五座。 南迴一邊依山、一邊臨海,列車行駛山海之間,被鐵道迷稱為最美的鐵路。 但南迴也因為自然環境,每遇風雨就可能出現土石流,在負責巡視軌道的鐵路道班成員心 中,是風險最高的鐵路,大嘆「災害不知何時會發生」。 以台東段自台東站起至中央隧道口約六十四公里,僅有六個道班,共廿四人負責鐵道養護 、查道,工作吃重,「巡完這頭,不知那頭會不會出狀況」。 服務卅年的張姓道班員表示,為了火車行駛安全,天一亮就得攜帶安全盔、反光背心、調 度電話,全副武裝出門查道,每周擇一日以徒步方式查道。 「道班員就是鐵路清道夫」,他表示,樹枝、垃圾及貓、狗屍體,都要一一排除,加上沿 線坡度陡,體力負荷更大,一趟至少二個半小時,夏天頂著近四十度高溫查道常有同仁中 暑。 「聽到颱風來,大家就挫咧等!」他說,南迴沿線十七個土石流危險點,每個點都會有位 同仁冒著生命危險駐守,沒有任何遮蔽風雨的地方,只能站在那監控狀況。 「颱風天大家往家裡躲,我們卻向外跑!」同樣服務卅年的監工溫蒼貴說,莫拉克颱風時 ,他巡視太麻里到金崙段,因溪水暴漲,交通中斷,沒有任何換洗衣物,就在金崙車站睡 了一星期,靠空投物資填肚子。 3.新聞連結: http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT2/%E9%81%93%E7%8F%AD%E5%93%A1%E8%BE%9B%E9%85%B8%20%E9%A2%B1%E9%A2%A8%E4%BE%86%E5%86%92%E7%94%9F%E5%91%BD%E5%8D%B1%E9%9A%AA%E7%9B%A3%E6%8E%A7%E5%9C%9F%E7%9F%B3%E6%B5%81-8138623.shtml#ixzz2dq7h4AHZ http://ppt.cc/f3u6 -- I have no idea what I’m supposed to do. I only know what I can do. --- Kirk -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.227.10.202 ※ 編輯: voyagerking 來自: 61.227.10.202 (09/03 22:27) ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: hatedog5566 (61.224.217.200), 時間: 09/03/2013 22:27:59

推文 (15)

EvilWind :辛苦了! 09/03 22:33
mackywei :真的很辛苦。(空投物資~?) 09/03 22:55
fffa2008 :推辛苦基層 09/03 23:22
andy061683 :謝謝你們,基層辛苦的英雄 09/03 23:31
mstar :呃.. 「坡度陡」... 鐵路應該陡不到哪吧? 09/04 10:52
mstar 30/1000 就算很大坡度了,但對習慣縱走者應該還好 09/04 10:52
mstar :只是應該都沒遮蔽、無論天氣如何都必須走,真的是很辛苦 09/04 10:53
schula :辛苦了.. 09/04 12:56
datsu :請問這是那個職類考進去的呀???? 09/04 16:53
hatedog5566 :養路工程嗎? 09/04 17:04
dn890221 :對 09/04 18:00
chaoliang :最累的 錢最少的 09/04 20:05
chaoliang :應該錢是最少?(就鐵路來說 09/04 20:06
eastwing :向他們致敬 09/04 20:57
dyo010123 :致敬 09/05 15:59
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