這禮拜一去屏東端的舊鐵橋那邊參觀完後
於是在google地圖以衛星模式看時
發現九曲堂其實有一個軌道只到某個地方就沒有
想問關於該軌道是不是早期舊鐵橋的軌道連結至六塊厝軌道而成?
早期有無時刻表呢?
以及當時單軌是以柴油車行駛?
另外鎮安早期連接東港線部份
先前曾走路到一個小橋地方過後
因為幾乎長滿草的關係而沒繼續走下去
那些草裡面是不是其實都還有保留軌道?
也順便問 舊泰安站後面的軌道是接續哪個站?
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新增
http://i.imgur.com/AXUjUFk.jpg
關於這張圖 印象國中的時候
該道路曾有個鐵軌 該鐵軌是否為糖鐵線呢?
台東新站至馬蘭這段鐵軌連接是如何連接至新站?
台東新站似乎也沒有軌道是連接舊站的地方
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你爽完隔天不要後悔 我好想跟克子一起爽
( ′_ゝ`) (ﾟ∀ﾟ )<
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◆ From: 59.127.132.2
※ 編輯: ortz 來自: 59.127.132.2 (08/29 21:30)
剛去整理一下 這樣九曲堂拖上線等於早期曾經有到旗尾線 算糖鐵線兼載客?
同時拖上線也是原本有行經舊鐵橋往屏東方向?還是直接當時單軌情況下 再
新增一條線?
后里站連接舊泰安是在后里站過去沒多久嗎 還是過洞時連接?
(用google衛星看不清楚)
※ 編輯: ortz 來自: 59.127.132.2 (08/30 09:00)
推文 (32)
推
CORSA
:九曲堂站之前會成為"大站"主要是若要搭火車到旗山就必須要在
08/29 22:59
→
CORSA
:此站換車,所以也有可能是往旗山方向的軌道~
08/29 23:00
→
ortz
:旗山-九曲堂 區間不就早期的軌道早就不在了？
08/29 23:02
→
ortz
:那雙向軌道早期也是走舊鐵橋？
08/29 23:08
→
myself
:我在猜你說的是正線北側的拖上線，那個的確是過去的正線
08/29 23:16
推
busgoer
:舊泰安之後就是后里
08/29 23:17
→
myself
:在進行高屏雙軌計畫新建雙軌新橋，以及曲線改善工程時
08/29 23:18
→
myself
:直接從九曲堂拉新線連接新橋，原線改做拖上線
08/29 23:20
→
myself
:後來電氣化時在縮短到目前的位置
08/29 23:21
→
ortz
:那后里有軌道連接舊泰安嗎？
08/29 23:24
→
ortz
:拖上線是……？那早期跟現行行駛其實是沒太大改變？
08/29 23:27
推
fireneo
:以前后里站就是現在的東正線往北往山側拐去舊泰安
08/29 23:29
→
ortz
:那軌道是還在的？
08/29 23:35
推
DR2904
:車站位置大致上都沒變 只是走不一樣的路 舊線會因為安全或
08/30 00:20
→
DR2904
:其他因素的考量只保留一部份 在新線出現之前舊線都是完整的
08/30 00:21
→
DR2904
:咦....我好像有點誤會你問題的方向 上面的當我沒說XD
08/30 00:23
推
sayaku0210
:后里站連舊泰安的舊線還在阿!沿著永興路走!
08/30 09:42
→
sayaku0210
:進隧道前就分離了!http://goo.gl/maps/ZQIVu
08/30 09:43
→
sayaku0210
:新線http://goo.gl/04eAjJ 舊線http://goo.gl/9wx7n1
08/30 09:56
推
sqr
:樓上連結好珍貴! 感謝分享
08/30 10:50
→
myself
:糖鐵的軌距跟省鐵不同，沒有共用
08/31 00:51
→
myself
:九曲堂那一段拖上線，說穿了，就是以前省鐵單軌時期的舊線
08/31 00:53
→
myself
:連接到舊鐵橋的
08/31 00:54
→
myself
:另外，以前台東新站到馬蘭，會與南迴線並行一段距離
08/31 00:56
→
myself
:再轉向市區，斷線後，東新這邊也跟九曲堂類似，保留了一段
08/31 00:58
→
ortz
:中間是目前仍有保留嗎?另外九曲堂的話 是不是
08/31 08:28
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ortz
:拖上線→舊鐵橋→到六塊厝軌道共用繼續行駛? 也是柴油車?
08/31 08:29
推
h54889
:新增問題部份 為糖鐵南北線的一部分
08/31 09:51
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h54889
:http://blog.xuite.net/ticket0610/oldway/9970676
08/31 09:51
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Meynis
:台東新到舊台車站的鐵路改為鐵馬道了
08/31 10:25
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ortz
:回一樓= =那個軌道我昨天實際去看過 只有留一點點
09/08 08:51
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ortz
:其他的都已經消失了
09/08 08:52