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多林隧道貫通 森鐵明年底修復
【聯合報╱記者謝恩得/阿里山報導】
2013.08.27 03:58 am
阿里山森林鐵路3年多前在莫拉克風災嚴重毀損,在海拔1500公尺以上崇山峻嶺間的路段
搶修艱難,其中長400多公尺的多林隧道日前打通,接下去還要挺進工程最難的800多公尺
長屏遮那隧道工程。
阿里山森林鐵路全線在莫拉克風災受損,其中嘉義到奮起湖路段已經搶修完成,進行最後
的工程細部修改即可通車,但奮起湖到阿里山海拔1500到2200公尺路段受創最嚴重,多數
是大面積坍方或地基流失,包括阿里山站前的二萬坪站,路基消失,站前一長排鐵道懸空
。
阿里山森林鐵路雖已移交台鐵管理,但森鐵的莫拉克重建工程仍由嘉義林區管理處執行,
目前僅剩工程艱距的多林及屏遮那等兩處隧道工程尚未完成。其中的多林隧道歷經近2年
施工,長487公尺的隧道於7月底貫通,今天將舉行貫通儀式。
多林隧道貫通後,後續仍有鐵軌鋪設等工程,預計今年底完成多林隧道。嘉義林管處表示
,最艱困的重建工程是長800多公尺的屏遮那隧道,位於險惡山嶺,預計最快明年底修復
。
【2013/08/26 聯合報】@ http://udn.com/
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◆ From: 120.107.180.5
推文 (10)
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feywen
:二萬坪到屏遮那地基都沒了還有辦法修復哦
08/27 09:05
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feywen
:而且3年多才修復到奮起湖,後段更嚴重反而1年就能修好???
08/27 09:05
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mapman
:三年多是不是之前的BOT公司擺爛不修阿?
08/27 09:19
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evilcherry
:我是BOT也會擺爛 留山頂段就好...
08/27 10:00
推
bejing
:如果可以先通車到十字路也可以,這邊要接駁遊客到阿里山也
08/27 12:43
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bejing
:很方便
08/27 12:43
推
traystien
:後段跟前段是同時修的 怎麼可能一年就修好 XD
08/27 17:34
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traystien
:林管處砸了很多錢在重建工程上
08/27 17:35
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feywen
:因為我看了很多單車遊記,在屏遮那那段幾乎都是草比人高
08/27 22:24
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feywen
:完全沒有動工的模樣,所以以為尚未施工
08/27 22:25