消保團體：反對高鐵獲利還漲價 台灣消費者保護協會與民進黨籍立法委員管碧玲今(13)日聯合召開記者會，表示堅決反對 高鐵漲價，而是應該降價。台灣消保會監事長陳啟中表示，高鐵是獨占事業，應該也要有 公益性質，若高鐵漲價，只會撕裂南北感情，價漲量縮也不會更賺錢。 與會的交通部高速鐵路工程局楊正君則回應，高鐵票價是依據合約、每年總物價指數做調 整，因為高鐵屬於BOT的營運方式，交通部必須要尊重合約，若是強行干涉，會有違約的 問題。他表示將會給予高鐵公司意見，擴大優惠措式，針對離峰、尖峰以及弱勢族群訂定 優惠。 消保會秘書長呂英瑋表示，高鐵最大的問題就是載客率不高，高鐵應該好好思考如何提高 載客率，不應該只是一味漲價。 管碧玲表示，「高鐵局不要1天到晚替高鐵講話，說很多年沒漲價。」管碧玲拿出數據指 出，民國97年至101年高鐵5年來每公里平均票價漲幅達12.62%。民國97年至101年物價指 數漲幅為3.47%，高鐵票價漲幅是物價漲幅的3.64倍。她抨擊所謂「高鐵好多年不曾漲價 」的說法，不是事實。 管碧玲說，現在高鐵的票價和運量已經由虧轉盈了，高鐵不是沒賺錢。她說，民國94年至 100年，高鐵營業收入成長達新台幣110億元，還不包括業外淨收益。 管碧玲同時指出，高鐵首先要做的是盡快改善服務品質，衝高現在僅55%左右的運量，並 讓財務透明化、改善業外淨收益黑箱狀態，在此之前，都不要談漲價。 管碧玲強調，如果高鐵局、交通部無所作為，要趁立法院休會期間做漲價這種「狗屁倒灶 」的事情、犧牲全民的利益，「那我們下會期見」。 http://newtalk.tw/news/2013/08/13/39161.html aitt 我先幫你推文 等等說一點別的心得 別再重複論點了 -- 作者 aitt (喜歡美食與運動(M)) 看板 Railway 標題 Re: [新聞] 高鐵費率調高 北高若漲來回貴280元 時間 Fri Apr 5 12:44:20 2013 至於服務,高鐵既然多收20%,要求好一點的服務不過份吧, 幾年前不過站在電扶梯出口就被趕,那感覺實在很不好. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.37.221.215 折舊算法不同就差很多了 那數據不知道怎算的 有高手可以解釋看看嗎 到時如果還可以用的話 應該會申請延長年限 繼續折舊 一次爆的話 虧損很可觀... 慎選立委吧 財報上應該有寫收入 只是沒去查就是了 尖峰時段不用說了 應該是沒有多少折扣 但早鳥六五折 離峰比較多張應該是有 大專生方案也要下放到高中生了 很多人都拿沒錢就該死這論點來抨擊高鐵漲價 但這真的合理嗎? ※ 編輯: z520314 來自: 114.37.221.215 (08/16 00:29) 學長 請容許我在強調一次 1.P上升 Q減少 TR未必是減少的 2.高鐵又買了兩組列車 在減班情況下為何要買車? 3.列車不開也是要提列折舊的 4.高鐵不會只有一種價格 原價、9折、65折、5折 簡單說高鐵是可以用促銷提高運量 最後 如果政府有出錢的話 官股銀行你要不要要求貸款利息低一點? 台積電要不要要求做台灣廠商的訂單 收低一點價錢? 虧錢的台電不能漲價 賺錢的高鐵也不能漲 他__的 五羊公路也不要收費好不好? ※ 編輯: z520314 來自: 114.37.221.215 (08/17 00:41)