http://tw.news.yahoo.com/42年封不掉-台中三民路最牛平交道-221419561.html 42年封不掉 台中三民路最牛平交道 〔自由時報記者曾鴻儒、地方中心／連線報導〕 台鐵過去數十年持續協助地方政府闢建地下道或陸橋等立體化工程，地方政府應依「鐵路 立體交叉及平交道防護設施設置標準與費用分擔規則」封閉平交道，但有六處平交道附近 民眾反映若封閉將影響交通便利性，以致至今仍使用中，過去二十年已發生十八次車禍， 威脅鐵道安全。 台鐵局長范植谷表示，事故數據看似不多，但如果平交道依遊戲規則封閉，這些事故，「 一件都不該發生」！而且，即便只是撞上一位行人，列車就會誤點，就是數千、數萬旅客 受影響。 檢視…全台共有六處 解決…只能靠高架化 六處平交道分別是基隆市成功路平交道、新竹縣新豐南平交道、台中市三民路平交道、彰 化縣伍伯路平交道、嘉義縣瑞德北路平交道及宜蘭線東港路平交道。 其中，立體化最久的是三民路平交道，地下道通車至今已有四十二年；最「新」的東港路 平交道，陸橋也已通車廿四年，但台鐵不管如何協調，地方政府始終不同意封閉隔絕平交 道。 檢視六處平交道，除成功路、東港路兩處，其他四處平交道與立體化的陸橋、地下道都有 數百公尺至一公里多的距離，沿線民眾均反映一旦封閉平交道，行車大不方便。 嘉義縣大林鎮長黃貞瑜就強調，鐵道將大林鎮平林里分割成二個區塊，瑞德北路平交道是 平林里鐵道以東與鐵道以西二個部落里民往來主要孔道，當地里民認為該平交道有存在必 要，反對封閉，公所以民意為依歸，已請台鐵加強安全措施。 平交道無法封閉，使列車行車風險提高。過去二十年，除新豐南平交道，其他五處平交道 已發生十八次車禍，東港路平交道甚至已發生六次車禍，幾乎每三年發生一次。 不過，東港路平交道保全人員說，最近五、六年來沒有交通事故。住在平交道旁的慈安里 里長周阿通說，周邊住戶不少，封閉要繞一大圈才能跨越鐵道，反對到底。宜蘭市公所主 秘陳志信說，鐵路高架化才是妥善的解決之道。台中市交通局長林良泰也表示，當初未拆 應是民意要求，鐵路高架化預計民國一○四年通車，問題就會解決。 台鐵官員坦言，當初立體化工程執行前、完成後，台鐵沒堅持立即封閉，時日一久，在民 眾習慣方便下，短期內恐怕更沒機會封閉。 -- 我的露天拍賣攤位，歡迎選購：http://mybid.ruten.com.tw/user/countryboy364/ 我的WRETCH相簿，歡迎參觀：http://www.wretch.cc/album/countryboy http://www.wretch.cc/album/countryboy2 我的facebook，歡迎逛逛：https://www.facebook.com/ahsing.chen -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 1.170.7.55