http://www.libertytimes.com.tw/2013/new/aug/12/today-life2.htm
〔記者曾鴻儒／台北報導〕重罰果然有效！不賣站票的太魯閣、普悠瑪列車長期以來均有
民眾自願無座搭乘，不但安全堪慮，也影響其他乘客權益。台鐵祭出重罰鐵腕，對於違規
旅客加罰票價一半，站票比例果然大幅減少八成。
東線火車一票難求，六年前太魯閣列車開始營運到今年引進普悠瑪列車，台鐵天天都要處
理沒有買到車票，或者持悠遊卡搭車的站票旅客。即便車站賣力廣播，上了車後，列車廣
播也不斷提醒「本列車不賣站票」，旅客依然故我。
此一現象在普悠瑪列車營運初期最為嚴重，因為民眾抱著「嘗鮮」心理，寧願站著也要上
車。一位普悠瑪列車長就指出，普悠瑪列車剛營運時，補票成為最大的工作負擔，最高紀
錄，板橋到台北就開出四十幾張補票單，還不包括來不及驗票就下車旅客。
在屢勸無效下，台鐵依規定對無座搭乘旅客採取加計搭乘區間票價五十％，並在下一個停
靠站下車，普悠瑪列車更列入嚴格執行的目標，從補票數字來看，已收到不錯效果。
台鐵運務處長杜微指出，目前太魯閣、普悠瑪列車平均一天約廿四班，兩種列車每天查獲
需補票的無座旅客，已經降至約二百五十張，平均每班車約十張，相較「全盛時期」，減
少了八成。
杜微說，無座搭乘的旅客，主要集中於樹林至松山區間，以通勤、通學乘客集中的上、下
班尖峰時間居多。他強調，傾斜式列車搖晃程度大，嚴格執行補票規定，主要是安全考量
。
楊梅受創列車 1.9億發包重修
此外，去年楊梅事故重創一列太魯閣號，導致東部幹線主力的六列太魯閣列車只剩五列運
轉，列車調度吃力。台鐵日前以一億九千餘萬決標發包重修，估計明年暑假交車，台鐵測
試後，該列太魯閣號就可重新上陣。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 125.230.182.140
※ 編輯: kitwos 來自: 125.230.182.140 (08/12 11:58)
推文 (50)
推
JCC
:樹林到松山區間為啥不賣有坐票 有錢賺幹嘛不賺
08/12 11:58
推
UC0810
:太魯閣 U5 明年暑假重新上路的意思?
08/12 12:01
→
UC0810
:一樓這樣徒增管理困擾, 除非專開樹林松山間自強這樣 XDDDD
08/12 12:02
推
purin820611
:本篇重點在最後一段 (無誤)
08/12 12:08
推
kudo070125
:前面也有重點 不管怎麼廣播都沒人理 但廣播就是沒效率
08/12 12:17
→
evilcherry
:樹林到南港可以賣無座吧 鎖上傾斜功能就好
08/12 12:20
推
mbmax323
:楊梅？
08/12 12:24
→
fffa2008
:樓上又是一堆又是唯恐天下不亂的人
08/12 12:36
→
CORSA
:可以的話推行到所有的自強號一併適用吧~被放縱太久了
08/12 12:48
推
sqr
:這可以算是"不見棺材不掉淚"的例子嗎? 被罰錢才會聽
08/12 12:52
推
h22112603
:一樓的意思是? 台鐵明明就有賣樹林到松山區間的有座票
08/12 12:53
推
fffa2008
:某台汽車不要轉移話題好嗎?
08/12 12:57
推
d9123155
:埔心是屬楊梅市的 記得員林也有埔心的地名
08/12 12:58
推
mackywei
:樓上說的是彰化縣埔心鄉吧？
08/12 13:10
推
Leadgen
:可以推出自由座了~
08/12 13:13
推
hatedog5566
:樹林到南港賣無座 羅東宜蘭、彰化員林田中要比照嗎?
08/12 13:16
推
OhmoriHarumi
:樹林到松山有賣有座票，我買過台北松山跟板橋樹林。
08/12 13:18
推
hatedog5566
:要召喚未來路板友嗎XD
08/12 13:24
推
m760112
:趕時間的人真的寧願讓他罰...
08/12 14:07
推
fdsa901540
:台鐵只會用消極的人工廣播 就是不願修改PIDS來治本
08/12 14:29
推
fireneo
:媒體不報，看來後台夠硬，不然標題都幫下成：
08/12 14:33
→
fireneo
:"臺北車站顯示板會欺騙旅客"還是見不了報
08/12 14:33
→
fireneo
:反而冷氣開太強就馬上上了
08/12 14:33
→
FutureRoad
:照搭不誤
08/12 17:38
→
kadena
:樓上你投訴立委了沒阿 哈哈 怎麼都沒看到新聞?
08/12 18:40
→
mingchaoliu
:鐵路法修法改成逃票加罰票價的50倍，查票再改為外包，
08/12 18:57
→
mingchaoliu
:讓外包公司、外包員工都可抽成，馬上卯起來抓XDD
08/12 18:58
→
mingchaoliu
:逃票現象馬上消失
08/12 18:58
推
hatedog5566
:這段台鐵派三個人每天專查松山-樹林這段傾斜式列車
08/12 19:06
→
hatedog5566
:不知道可行不可行 只抓站票的就好
08/12 19:07
→
mingchaoliu
:再派兩名高大一點的鐵路警察，遇到耍流氓的直接站出來
08/12 19:08
→
mingchaoliu
:說：「我們只收現金、不接受悠遊卡與信用卡」
08/12 19:11
推
hatedog5566
:查個一天下來 成本應該是可以回本 只是被投訴媒體
08/12 19:11
→
hatedog5566
只怕
08/12 19:11
→
mingchaoliu
:「再吵就把你送辦」
08/12 19:12
推
ROCAF
:警察還要戴鋼盔穿防彈背心執勤才有那個視覺效果
08/12 21:36
推
eddie0116
:樹林到松山有座票可以買啊，只是會像我一樣守規矩買票
08/12 22:38
→
eddie0116
:的沒幾個吧！
08/12 22:39
推
Akulamaru
:我買台北區間座票好幾次了，只是大概因為不是坐206那種
08/12 23:00
→
Akulamaru
:一直沒機會把沒票的傢伙趕起來XD
08/12 23:00
推
kigohcy
:我買過樹林台北，還趕過人，但那婦人看我到台北就下，一臉
08/12 23:42
→
kigohcy
:不爽!
08/12 23:42
推
charliebest
:說要解決運量的問題 又引進不能站的車省幾分鐘而已
08/12 23:43
→
charliebest
:真矛盾
08/12 23:44
→
charliebest
:又難做 高層不知道在想啥
08/12 23:44
→
hatedog5566
:運量來講台鐵似乎是希望用多車次處理
08/12 23:46
→
hatedog5566
:普悠瑪/太魯閣拚的是需求中的快
08/12 23:46
→
hatedog5566
:以密集發車來增加運量
08/12 23:47
→
aahome
:自己路線容量又不夠,密集只是綁手綁腳..
08/13 03:49
→
t89410273
:太魯閣號重修的消息是有確定嗎 有誰問過台鐵
08/18 00:47