(雖然已經是5個月前的消息了)
目前JR北海道的電氣化路段為:
江差線+津輕海峽線(函館~木古內~蟹田)
札幌都會區一帶(函館本線:新旭川~小樽 札沼線:桑園~北海道醫療大學) 千歲線
室蘭本線(室蘭~沼ノ端)
今年4月起新函館(渡島大野)到五稜郭之間約14公里的電氣化工程動工
至於新函館的轉乘方式則會像九州新幹線全線通車前的新八代那樣
在同一個月台轉乘 不需另外走出剪票口～
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 124.84.175.117
推文 (7)
推
mackywei
:同月台對向轉乘是很厲害的！運轉跟票務上。
08/09 21:47
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temu2035
:有很厲害嗎？台鐵也很普遍
08/09 22:00
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mackywei
:Taubame和relay tsubame可一次畫好博多—鹿兒島中央。
08/09 22:03
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mackywei
:到新八代就看整群人幾乎平行跨過月台上對面的車。
08/09 22:05
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mackywei
:台鐵要把銜接列車畫在對應車廂座位，沒有吧？
08/09 22:06
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temu2035
:啊...你把Tsubame拼成Taubame 哈哈
08/09 22:08
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mackywei
:手機鍵盤小～囧rz
08/09 22:10