消基會董事長張智剛指出，高鐵漲價時機點令人匪夷所思，對消費者明顯不公。他最憂心
的是，高鐵在有盈餘的情況下都漲價，台鐵、客運業者等大眾交通運輸工具是否會「蠢蠢
欲動」，值得觀察。
張智剛直言，高鐵開始營運時，確實處於虧損狀態，但這1、2年來已有盈餘，代表在未調
漲票價情況下，可連續盈餘，近日國際能源價格也沒上漲，高鐵實在沒有必要此時漲價。
「往返台北與高雄一趟多280元，對民眾而言真的太高，也不該一次漲足。」逢甲大學運
輸科技與管理學系副教授李克聰認為，高鐵票價調漲時間點選在今年並不合適，應推出讓
民眾「有感」的離峰折扣增加乘載率，再考量調漲票價的必要性。
去年9月起，高鐵讓自家員工以2.5折的超低優惠價格搭乘車廂空位，上路以來，每個月平
均有5000人次搭乘。李克聰指出，員工超低優惠政策的理由太牽強，外界觀感不佳。
李克聰建議，高鐵可仿照航空公司推出累計里程，讓優惠方式更多元，再評估票價調漲方
案，民眾接受度較高。
http://www.chinatimes.com/newspapers/有盈餘還漲-匪夷所思-20130807000433-260114
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.26.132.241
推文 (49)
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ttnakafzcm
:員工那個有算入薪資所得好嗎 = =
08/07 11:24
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Xkang
:現在到底是怎樣 這篇和上一篇觀點矛盾耶 高鐵到底賺還虧??
08/07 11:31
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Xkang
:還是說盈餘要去補之前的虧損 所以還是得漲? 那這篇論點...?
08/07 11:32
推
sqr
:公司給員工福利也不行 那怎不說航空公司的員工優惠票
08/07 11:45
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sqr
:連眷屬都有... 更何況高鐵不是還有附加條件 必要時要出來協助
08/07 11:46
推
cassine
:漲價跟盈餘有什麼關係？
08/07 11:53
推
fireneo
:照這樣邏輯臺鐵北花要漲到800/趟，區間車30元起跳
08/07 11:54
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shenhon
:統二表示:這麼愛我 不漲傻子嗎
08/07 12:13
推
localtrain
:應該請張智剛擔任高鐵董事長
08/07 12:41
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coffeemilk
:照這說法自來水台電和中油有虧損就該漲價囉?
08/07 13:48
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coffeemilk
:抱怨的人和媒體真的很會牆頭草
08/07 13:48
推
OhmoriHarumi
:媒體能不能生存最重要的就是閱聽率，所以不意外。
08/07 13:50
推
aitt
:今天不是有盈餘還漲的問題而已.而是高鐵有動用你我納稅錢
08/07 13:57
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coffeemilk
:有動用納稅人的錢的還有台鐵台電自來水中油
08/07 14:00
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coffeemilk
:且都是虧損, 他們要漲價你認同嗎?
08/07 14:00
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coffeemilk
:照你說法是納稅錢的, 有盈餘就該降價不是?
08/07 14:01
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fdsa901540
:用錢換時間當然認同 樓上喊了好幾年拒搭 快去開車好嗎?
08/07 14:01
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coffeemilk
:呀 是樓樓上
08/07 14:02
推
mstar
:國道收費站表示：
08/07 14:43
推
Yenfu35
:消基會至少部分時候無異於「奧客代言人」。
08/07 14:53
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hinajian
:為什麼有動用納稅人的錢就不能漲？
08/07 17:13
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hinajian
:消基會除非遇到明顯客人有錯的狀況 都是會站在消費者立場
08/07 17:15
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hinajian
:這無所謂，盡責而已
08/07 17:15
推
stlo
:對於高鐵到現在的品質 漲價還能接受 就是危機處理要加強一點
08/07 17:49
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stlo
:每次地震停駛就亂哄哄 除此之外以準點率服務等實在沒啥可挑的
08/07 17:50
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aibakoji
:很多人都忘了高鐵和銀行團借了多少錢?這些錢不用還是吧?
08/07 18:14
推
hatedog5566
:別說還錢 光折舊和借款利息就多少了...
08/07 18:20
推
aibakoji
:現在不讓高鐵賺點錢來還，特許期結束還不是變成政府
08/07 18:25
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aibakoji
:要來承接這筆債?這年頭很多人的腦袋比朝三暮四的猴子還差
08/07 18:26
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Hurricaneger
:有盈餘跟漲不漲價沒關係！沒盈餘馬上漲！
08/07 18:37
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busgoer
:那請讓台鐵漲個10倍吧
08/07 18:41
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hatedog5566
:台鐵很難漲 光一堆學生通勤族再用就很難了
08/07 18:42
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hatedog5566
:沒有其他大眾可以取代
08/07 18:42
推
ji394xu3
:高鐵並沒有一次漲足,事實上多年之前就依法可以調漲,只是
08/07 19:11
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ji394xu3
:當時金融海嘯的影響就沒有調漲~~~真要一次漲足那肯定不止
08/07 19:12
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ji394xu3
:只有漲現在這樣子而已~~~
08/07 19:12
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makokatase
:漲價的確和盈餘無關，但是高鐵這些人是否也像版主這麼
08/07 19:36
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makokatase
:瞭解，就另當別論，不要忘記通車到現在，他們搞不清楚
08/07 19:36
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makokatase
:的事有夠多‥‥
08/07 19:36
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makokatase
:這篇就可以證明，所謂的專家學者，往往虛有其名。高鐵
08/07 19:39
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makokatase
:的盈餘只是會計上的。主要是因為他用了高估運量的「運
08/07 19:40
推
HuangJS
:高鐵的借款了弄多少錢，很多人都忘了是吧?
08/07 19:41
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makokatase
:量百分比法」，就像你買一個房子當包租公，假設你的房
08/07 19:42
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makokatase
:子永遠都租得出去，不會有找房客的空窗期。
08/07 19:42
推
purin820611
:中油台電表示：那我虧損的話可以調漲嗎？
08/07 22:25
推
chienming40
:虧損才能漲的話.所有老闆都把帳面做成虧損再來漲價.
08/07 23:29
推
shirochan
:消基會常常不懂裝懂
08/08 12:39
推
MOTCT
:當初是誰去金管會幫台灣高鐵申請變更攤提折舊方法由直線法變
08/12 00:31
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MOTCT
:更為「運量百分比法」的？
08/12 00:32