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: 高鐵撐了6年之所以決定調漲，除了反映物價外，營運成本也很高，其中光是訓練駕駛員
: 的模擬艙，造價就高達1億，甚至高鐵創國內運輸業首例，引進要價100多萬的維也納測驗
: ，這項測驗內容被高鐵視為機密，透過民視鏡頭首度公開。
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: 要學開高鐵得先過這一關，這就是傳說中的維也納測驗，一套要價100多萬，是國內運輸
: 業首創，為了準確測出考生的本能反應，高鐵對考試內容保密到家，根本無從練習，手腳
: 不夠俐落，馬上會被淘汰，很多考生都是敗在這一關，號稱百人斬。
不會是國內運輸業首創，但可能是軌道業者首創
沒記錯的話這個東西民航局航醫中心有一套，代號叫"王八"機代號原因不知道
基本上航空人員體檢就會測到這個，其實大概如果考民航特考，航空管制
考上那個項目體檢就會玩到這個
培訓飛行員就不用說了...這個是很重要的項目
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◆ From: 1.34.204.76
推文 (13)
推
seawolfkuas
:報考台鐵司機也要測試 台鐵稱為適性測驗 就是到松山
08/06 08:27
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seawolfkuas
:機場 航醫中心
08/06 08:28
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Akulamaru
:雖然不是首創，但會刷掉九成人的話是挺嚴格的
08/06 12:24
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Akulamaru
:不知台鐵是在高鐵之前還是之後引進這個東西？
08/06 12:33
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ttst910121
:2011年時台鐵司機報名就要適性測驗
08/06 15:27
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s070101
:98年就有測驗了 測驗完心得是 我是來開火車,不是開飛機
08/06 15:41
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s070101
:比照飛行員的測驗幹麻
08/06 15:42
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Akulamaru
:查了一下，維也納測驗其實是一套很複雜的心理測驗系統
08/06 18:00
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Akulamaru
:新聞裡的只是其中一個項目而已，去做測驗的人也不一定
08/06 18:00
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Akulamaru
:會做到每個項目，我猜是施測者每次挑幾樣來做
08/06 18:01
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Akulamaru
:應該說它其實就是一個電腦化的心理診斷方式
08/06 18:06
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Akulamaru
:這些項目不一定是維也納測驗專屬的，用傳統方式也能做
08/06 18:09
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bird74117
:Aku大大可以不要太複雜嗎？我怕會過不了
08/06 22:54