※ 引述《ivmust (卡麥拉)》之銘言:
: 原文恕刪...
: 轉個資料還原一下原意!(雖然已經OP很久了...)
: 轉自立法院第8屆第2會期第14次會議議事錄(http://ppt.cc/I~-W)
: 討論事項第十三項。
: 十三、本院委員陳碧涵、呂玉玲、徐欣瑩、吳宜臻等14人臨時提案,有鑑於桃園、新竹
: 及苗栗縣市居民前往花蓮,臺灣鐵路管理局之「太魯閣號」大部分無停靠上述三站。民
: 眾感到相當不便。基於縣市平等與民眾的便利性,特建請交通部臺灣鐵路管理局,審慎
: 評估「太魯閣號」所有車次於上述3站停靠的可行性,並在1個月之內將評估結果回覆本
: 院,請公決案。
: 是哪些委員的決議,一目了然!!
: ※ 引述《tony121010 (我是來亂的)》之銘言:
: : 太魯閣號改點 單程多12分鐘
: : 增停桃竹苗 網友:要直達 不要龜車
: : 【李姿慧╱台北報導】台鐵下月25日將進行改點,其中太魯閣號兩列往返花蓮和中部彰化
: : 的直達車在改點後竟變成站站停,光是單程行車時間就增加12分鐘,引發網友不滿,在臉
: : 書串聯發起「反太魯閣號增停桃竹苗」活動,訴求「要直達車,不要破龜車」。台鐵說,
: : 主要是配合地方需求,明年春節大改點會全盤考量。
: : 「乾脆改名區間車」
: : 台鐵自強號因站站停變慢車為人詬病,結果下月改點後,連太魯閣號也淪陷,往返花蓮和
: : 彰化田中的兩列太魯閣號,因增停員林、苗栗、新竹、中壢、桃園等站,導致行車時間單
: : 程慢12分鐘。
: : 不滿的民眾前天在臉書網頁上發起「反太魯閣號增停桃竹苗」的活動(
: : tinyurl.com/l4q7ywd
: : ),要求花蓮往返中部的兩列太魯閣號恢復為直達車,網友說:「太魯閣號乾脆改名為區
: : 間車好了。」
: : 痛批民代「太自私」
: : 也有人點名,立委陳碧涵年初在立法院國是論壇上要求太魯閣號增停桃竹苗,果真台鐵改
: : 點後就變成站站停,痛批民代太自私。民眾梁先生說,太魯閣號變區間車,台鐵買性能再
: : 好的車都沒有用,因為根本開不快。
: : 台鐵說,現在運能不足,考量地方需求因此增加停靠站,但太魯閣號仍有其他直達車,明
: : 年普悠瑪號大量投入後,將加開直達車,也會考量地方需求採跳蛙式停靠,讓民眾各取所
: : 需。至於增加太魯閣號停靠站是否是應立委要求,台鐵則未做回應。至昨晚截稿前無法聯
: : 繫上陳碧涵,取得其說法。
: : http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20130802/35193149
寫信到局長信箱詢問,回應有夠隨便
親愛的旅客您好,您所提出的問題,謹答覆如下:
經查本局現有跨線太魯閣號計有6列次,考量桃、竹、苗地區跨線旅運需要,於102年9月時刻調整時再酌增停靠278及288次,另2列次273、282次仍維持直達車模式,以因應整體旅運需求。
為旅客做好服務,是台鐵全體員工努力的目標及應盡的職責,承蒙關懷本局業務,敬致謝忱。
交通部台灣鐵路管理局運務處處長 杜微 敬啟
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推文 (4)
推
jgfreedom
:其實跨線需求也不是只有太魯閣能運,PP也能!但新時刻砍
08/03 09:39
→
jgfreedom
:了不少跨線PP車,只增加週末班車,跨線PP總班車是減少的
08/03 09:40
→
jgfreedom
:拿太魯閣增停說實話跨線運能沒增加多少,只是可選的班次
08/03 09:42
→
jgfreedom
:多一點(總座位數是少的)~尤其拿掉176次和284次,很傷啊!
08/03 09:43