新車報到！EMU800列車明年春節通車 台鐵：改善通勤品質(有圖)
http://www.nownews.com/2013/07/30/327-2968820.htm
火車通勤們注意，繼普悠瑪號後，台鐵又有新車要加入營運囉！台鐵新購EMU800型
通勤電聯車，共37列車組296輛，第1批原型車，2列車組16輛預定在8月下旬由日本
交車抵台，台鐵副局長鹿潔身表示，800型電聯車將會比照普悠瑪號一樣完成相關
測試後，經由第3方認證，預計明(103)年春節可投入營運，將能提升捷運化的運能
及通勤族的服務品質。
鹿潔身說，通勤電聯車EMU800型車體是首次採流線型設計，色系以不銹鋼銀灰色系
為基底，搭配藍黃色帶，呈現流線、清新及時尚的速度感，車頭利用如弦月般的黃
色造型，強調前緣圓弧帶點微笑。
鹿潔身表示，台鐵目前一天的運量達到62萬次，其中7成是短乘的通勤族，EMU800
加入營運後，通勤運輸可以有效改善，尤其是北部基隆到新竹一帶的班次，應該可
以有效地縮短到10分鐘一班車。
台鐵指出，這款列車LOGO圖案設計的意義在於，結合車型代號與自行車的兩鐵概念
意象，列車內裝配合民眾休閒規劃，可在第1、8車提供自行車與折疊座椅共用區，
在折疊椅不用時，可以停放8輛自行車，對於假日出遊的民眾很方便。
此外，車上旅客服務資訊，除車門上保留LED的停靠站資訊外，每節車廂走道上，
增設4台液晶螢幕，並配合左右側開門指示燈及語音服務，展現多元化視訊服務及
提供旅客轉乘資訊。
鹿潔身表示，目前法定大眾運輸的博愛座需達到15%，EMU800型的博愛座甚至有達
到25%提高旅客乘座舒適性。
台鐵表示，EMU800型列車依據通用設計概念，設置無障礙設施、大型多功能廁所、
標示圖案及配色，強化民眾通用及安全需求。性能方面，鹿潔身說，EMU800也是稍
微有點傾斜，列車加減速性能優異，最大營運速度可達130公里/小時，列車煞車採
用再生式電軔煞車裝置，更能符合軌道車輛綠色運輸概念。
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覺得比阿福秀氣!?XD
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 59.120.192.196
※ 編輯: Xkang 來自: 59.120.192.196 (07/30 17:11)
推文 (51)
推
waynechemi
:又要衝基隆港了嗎xd
07/30 17:10
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Xkang
:應該會有不少人衝基港...
07/30 17:13
推
Jimmy2010
:王蟲一枚XD
07/30 17:21
推
mbmax323
:「稍微有點傾斜」是指？
07/30 17:37
推
d9123155
:指車頭吧？
07/30 17:49
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parislove3
:可以噓25%嗎？莫名其妙
07/30 18:23
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hatedog5566
:25%莫名其妙 台鐵還沾沾自喜 唉
07/30 18:26
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DR2900
:10分鐘一班車，看他怎麼玩好了～
07/30 18:34
推
QF2200DA
:EP800 12/48
07/30 18:34
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CORSA
:整個運用彈性全不見了
07/30 19:04
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Xkang
:八月底交車 不能早點營運嘛 想拍拍停駐在北車的身影XD
07/30 19:10
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moriyaorange
:按時程若早點交車，跨年活動應該可以派上用場
07/30 19:28
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thomas0321
:然後南部又…
07/30 19:36
推
d9123155
:EMU400表示:是該下場的時候了
07/30 19:43
推
tccan
:到時EMU800型全交車後，新竹與嘉義應該還是它們在西部的重要
07/30 20:41
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tccan
:維修段，個人猜測，到時嘉機說不定就會丟一些500到東部去。
07/30 20:43
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tccan
:畢竟37列等於74組，不是單一機務段能吃下來的數量。
07/30 20:44
推
h22112603
:400應該還會出來露露面
07/30 20:44
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tccan
:如果按之前700的分配狀況，新機11列，嘉機9列，剩下17列就可
07/30 20:46
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tccan
:以給彰機或北機了。
07/30 20:47
推
souall
:４００型前機務處長說:100～300都沒報廢了，繼續操
07/30 20:49
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souall
:北機擺普龍共都快放不下，塞800難
07/30 20:50
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tccan
:不過就算跑基隆港，反正也只有一次機會而已。
07/30 20:51
推
cses87241
:博愛座又不是不能讓一般旅客坐...有人要再讓他就好啊
07/30 21:10
推
lions402
:沒辦法阿就有一堆無聊的白癡正義魔人...
07/30 21:19
推
jack801016
:問一下，當初EMU800有分區間快和區間車專用，請問這批
07/30 21:21
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jack801016
:是區間車專用還是區間快？
07/30 21:21
推
hatedog5566
:先區間車吧 區間快應該沒那麼快改
07/30 21:22
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Xkang
:區間和區間快有啥差別? 停站數的差異嗎?
07/30 21:25
推
hatedog5566
:樓上 yes
07/30 21:39
推
bigbo
:區間快 = 不停無人招呼站
07/30 21:42
推
starker
:區間快 有人站也未必會停阿
07/30 21:44
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Xkang
:喔 原來如此 北北基桃應該沒有無人招呼站吧XD(縱貫線)
07/30 21:49
推
emu400
:EMU400...
07/30 21:57
推
jack801016
:區間快 諸如三坑、百福的小站應該是不大會停
07/30 22:53
推
ihx00
:400你還要再繼續服務啦，別這麼早走
07/30 23:06
推
kutkin
:早先的區間快，是連埔心 內壢都不停的
07/30 23:41
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dn890221
:從基隆一路逆行要到崎頂才有招呼站
07/30 23:52
推
mbmax323
:區間快，無人站未必不會停
07/31 00:14
推
MIERDA
:老實說，車速性能並不是最大重點。如果呆鐵不改善待避調度
07/31 00:36
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MIERDA
:，再快的列車都只是龜速車。
07/31 00:37
推
MIERDA
:還有該進區間車就是每站停的思維；雖然民代要為這負較大責
07/31 00:39
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MIERDA
:任。
07/31 00:39
推
emu400
:現行區間車的確是每站停無誤
07/31 00:55
推
tc1026
:「稍微有一點傾斜」 是指EMU800可當傾斜列車使用及排點嗎?
07/31 08:05
推
histroyking
:中時報紙說南部考慮開區間快嘉義-新營-台南-高雄
07/31 08:08
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histroyking
:我覺得可能性0 畢竟這跟自強停站一樣了
07/31 08:09
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h22112603
:中時想太多 自強號偶爾還會停 善化 永康 岡山 新左營
07/31 10:12
推
emu400
:真的開行區間快也會開到屏東吧..
07/31 10:31
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temu2035
:現在區間快就有停招呼站啦
07/31 21:00
推
d9123155
:啊... 跑集集線的DRC1000
07/31 21:17