http://news.tvbs.com.tw/entry/223319 ============================== 今天的夜現場，要帶您來看到，捷運的黑夜英雄，他們為了不影響白天列車運行，只能利用深夜捷運收班後工作，把軌道上的鏽蝕磨掉，讓高低不平的鐵軌，回復原本的樣子，雖然從凌晨1點半到4點半，短短3小時，最多也只能修復700公尺，但這些黑夜英雄每一個深夜默默付出，日夜顛倒來守護鐵軌，才有安全又舒適的捷運列車可以搭乘。 凌晨1點多，軌道間火光四射，伴隨尖銳的磨擦聲，磨軌車才正準備上工，捷運列車每天都在行駛，時間久了，軌道也就被磨損，甚至會呈現高低不平的波浪狀。領班邱先生：「末班車是在12點，那我們在12點之後，收車是會在1點半，所以說，我們車子會在非營運的時段，去做一個維修保養的工作。」 為了不影響白天列車運行，在深夜1點半到4點半，短短3小時內，最多也只能修復700公尺。領班邱先生：「磨軌車其實基本上就跟外科醫師一樣，會針對現場的鋼軌缺陷、波狀磨耗，將其鋼軌磨回原來的UIC 60斷面。」 雷射掃描分析每段的磨損程度，透過螢幕一覽無遺。領班邱先生：「裡面有紅色、黃色、藍色，是現在鋼軌的狀況，那我們像這個看的出來，這邊比較沉陷下來，所以我們比較磨這邊，讓它恢復。」 磨軌車來來回回好幾趟，就為了把軌道上的鏽蝕磨掉，讓高低不平的鐵軌，回復原本的樣子，在每一個深夜為軌道守護，雖然工作時間日夜顛倒，但這些黑夜英雄默默付出，成為乘客的守護者，才有安全又舒適的捷運列車可以搭乘。 今天的夜現場，要帶您來看到，捷運的黑夜英雄，他們為了不影響白天列車運行，只能利用深夜捷運收班後工作，把軌道上的鏽蝕磨掉，讓高低不平的鐵軌，回復原本的樣子，雖然從凌晨1點半到4點半，短短3小時，最多也只能修復700公尺，但這些黑夜英雄每一個深夜默默付出，日夜顛倒來守護鐵軌，才有安全又舒適的捷運列車可以搭乘。 影片： https://www.youtube.com/watch?v=2VDxowNrsTE =============================== 心得：雖然是捷運的，但是看到這新聞，我突然發現媒體好像比較少去報導台鐵的磨軌情況， 這是為什麼？ （噢，突然想到最近五堵～汐科的第三軌真的都不用磨一下嗎？不然車子開在上面 實在有夠吵的= =） -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 111.250.47.15