行程: 六 新竹→高雄
日 高雄→新竹
目前車票:
A.六 車次123 新竹→高雄
B.日 車次 52 高雄→台中
C.日 車次144 台中→新竹
本來是想查看看能不能去程A + 回程(B+C)
後來發現有異級票這個方法
但是異級區間又不能超過50公里(台中→新竹 86.9km)
想請問 去程A + 回程(B+C) 這個方案適用異級票嗎?
(可是又怕52被144超車 囧)
還是我應該把A拆開 變成新竹←→台中 台中←→高雄 兩段來回票呢?
(去自強回自強C) (去自強回莒光B)
or區間
↑
這個可以嗎?
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 111.249.45.162
感謝回覆~
最後改成 台中←→高雄 去123回52
新竹←→台中 去123(單程)
回程出站買區間
新竹←→台中 自強來回 354元
自強單程197+區間單程127=324 便宜30元
加上我本來就要搭區間從新竹到富岡 搭自強還是要等區間 乾脆直接區間到底
※ 編輯: chdc 來自: 111.249.45.162 (07/26 01:55)
推文 (15)
→
ecpoem
:只能拆A，如您的方式。但去回票雙程均要同為對號或不對號，
07/26 01:38
→
ecpoem
:且若非對號還要同車種，加上西部幹線常態無復興號，所以新
07/26 01:39
→
ecpoem
:竹＝臺中那段回程不能用區間，也無法買復興坐區間
07/26 01:40
→
ecpoem
:另外除非52慢太多，不然應該不會被144超；如果怕的話就只能
07/26 01:43
→
ecpoem
:再試試把全程都變144或52了
07/26 01:44
→
chdc
:要來把其他的票取消了XD
07/26 01:56
→
forcetrain
:為了省個30元,搞這麼麻煩是不是值得
07/26 02:13
→
ecpoem
:新竹＝臺中去自強回莒光搞不好比您後來的方式更省，如果去
07/26 02:40
→
ecpoem
:程也得從富岡坐，搭配異級票更省，但這些都得去車站窗口弄
07/26 02:41
→
ecpoem
:回程莒光空白降級搭乘區間應該是可行的，乘車前記得加蓋站
07/26 02:42
→
ecpoem
:名日期戳記
07/26 02:42
→
ecpoem
:不過同forcetrain大所說，花的力氣搞不好都超過30元的價值
07/26 02:43
→
ecpoem
:而且舒適度還是有差，光不是站站停就差很多了
07/26 02:45
→
ecpoem
:另外您臺中搭車的時段也沒區間車可坐，除非願意再等久一些
07/26 02:46
→
ecpoem
:，但相對來說會更晚到富岡。這些都得列入考量
07/26 02:48