前幾天和家人坐火車環島，有些問題想請教各位大大
1.我們7/14坐5262次普悠瑪號從松山到花蓮，一路上走走停停，一開始是被1142擋到七堵
，然後又因為不知明原因臨時停車好多次，最後到花蓮晚25分鐘。想請問大家：調度員對
於加班車的優先順序為何？如果讓1142待避，會影響很大嗎？然後，想問問有沒有當天也
正好搭乘這段區間的大大，請問司機員有要趕的意思嗎？我的感覺是沒有，慢25分鐘也太
誇張~~
補充一下小小心得，我們是坐的車廂是2007，它的空調...恩，很悶，然後有一次還晃了一
下很大力的，乘坐起來沒太魯閣好，有點小小失望。
2.7/16坐216從花蓮到台東，有幾個問題想請教，第一：我在車上聽到兩種頻率的引擎聲，
請問那是純粹輸出功率不同，還是像我們開車換檔那樣？第二：花蓮到台東有長上坡或長
下坡嗎？第三：柴聯車有沒有分哪節車廂比較吵或不吵？我們坐的是45DR3027，有駕駛座
的，有點吵= =
3.接著坐750從台東到台南，想請問這班搭乘率都這麼好嗎？還是是因為暑假？編組運用
部分是都新式車廂嗎？還有，這班的排點是不是有點鬆？還是因為交會列車所以不得已？
4.最後是車次選擇問題，我們這次是選擇216+750，因為我們中午從飯店退房後就沒地方
去了！可是，這趟旅程說實話是頗辛苦啊，不曉得有沒有更好的建議？
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 223.139.204.17
推文 (22)
推
hatedog5566
:不先給過也無法趕 一路吃黃燈
07/16 23:18
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hatedog5566
:2007已經測試完畢了= =? 感覺都沒消息
07/16 23:18
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y600260
:柴聯車還是頭尾比較舒適，中間的引擎需要供應冷氣給三節
07/16 23:47
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y600260
:廂（動力＋無動力＋動力）一路下來你的耳朵會受不了（淺見
07/16 23:50
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fireneo
:柴自強是坐幾車？你是坐1.3.4.6.7.9.10.12.11.15車的話
07/16 23:50
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fireneo
:應該是液聯跟直聯模式的切換引擎聲不同(時速約55~65切換)
07/16 23:51
推
maninwind
:TED2003=2004的第七車車號也是(TEM)2007 XD
07/17 00:09
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h22112603
:750在新左營會多出換車頭的時間
07/17 00:14
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b501207
:我坐3車，可以問一下為什麼要切換嗎？
07/17 00:23
推
fireneo
:講簡單點就是像手排車的換檔，有意了解詳情可以GOOGLE：
07/17 00:26
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fireneo
:"液聯 直聯"
07/17 00:27
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hatedog5566
:http://ppt.cc/QpBP
07/17 00:28
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DR2904
:吉安南下是個長上坡 要爬上木瓜溪橋
07/17 00:29
推
enternal
:買票時"請幫我購買無動力車廂的座位"
07/17 06:20
推
maninwind
:12,5,8,11車是整路吵哦…到冬天才有機會坐到安靜的車 XD
07/17 07:53
推
Akulamaru
:14號那天很多車都慢了，颱風過後路線條件不好
07/17 13:31
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Akulamaru
:司機要趕點也要前面沒車，看調度員要不要你趕
07/17 13:31
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Akulamaru
:那天25分不算太誇張，事實上有好些車都變成開不用錢的了
07/17 13:33
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Akulamaru
:你坐的是動力車，不同音頻是因為從液聯位切換到直聯位
07/17 13:35
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Akulamaru
:如果你坐到電源車的話就會一路都是高音頻
07/17 13:35
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Akulamaru
:我會寧願坐動力車，就出力時比較吵，不出力時就還好
07/17 13:36
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Akulamaru
:有些人還挺喜歡惰速時的聲音的，聽起來很沉穩
07/17 13:37