※ 引述《mackywei (唔嗯...)》之銘言:
: 要弄新的等級就表示要設定一種新的費率。
: 當然,也許提個「太魯閣及普悠瑪費率同自強」是種方法。
: 不過台鐵要設定費率要報部、送行政院會,記得好像還要送立法
: 院?這個流程....老實說要走多久我也不知道,因為我沒看過這
: 流程真的Run 過一遍。
如果先不論立法流程之類的
以日本那邊的方式來做可能是比較好的方式
區間/莒光就以"一般票"來收費
PP/EMU/DMU自強就以"一般票"+"特快票"來販售
太魯閣和普悠瑪以"一般票"+"指定特快票"來販售
格式來說,一般/特快的組合票就不用像日本那樣拿兩張
分開兩張的話一定會造成大亂(民眾的鳥事看多了)
改成現有大張車票中間畫線但不切割,有點像是國光客運車票的左右聯
必要時加騎縫標記(位置隨機)
┌───┬──────┐
│ 一 │ 特 │
│ │ │
│ 般 │ 快 │
│ │ │
│ 票 │ 聯 │
└───┴──────┘
指定特快票也是用這樣的格式,只是長度加長,上面大字註記或加上圖案
可以的話加長的部分跟一般票同寬,也是不切割只畫線,必要時加騎縫標記(位置隨機)
┌───┬──────┬───┐
│ 一 │ 特 │ 太 │
│ │ │ 魯 │
│ 般 │ 快 │ 閣 │
│ │ │ 註 │
│ 票 │ 聯 │ 記 │
└───┴──────┴───┘
這樣的話車長查票也好抓,反正特快聯不能撕下來,就算撕了也不容易對上騎縫標記
另外就是票價不用太大更動,最多就是讓莒光降成區間快等級
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Harry君的部屋
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◆ From: 122.116.4.66
推文 (13)
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Harrychou
:不過用電子票證這點還是無解就是..=.=
07/04 00:50
推
cassine
:電子票證到自動售票機購買座位券就好
07/04 01:13
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hatedog5566
:看何時取消自強站票就有解了~
07/04 01:15
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tw3781
:台鐵的區間車不像日本那麼多,在運輸王國的日本,也不會開
07/04 06:54
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tw3781
:類似台鐵自強等級的車來做全車指定席
07/04 06:56
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tw3781
:更正一下:日本不會開那麼高比例類似台鐵自強號等級的車來
07/04 07:09
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tw3781
:做為全車指定席之用
07/04 07:10
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kudo070125
:日本的特急相較非對號的準急快速各停啊比率差太多了
07/04 09:09
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Chungli28
:日本有速度不輸特急的快速型通勤電車分流通勤旅客
07/04 10:20
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Chungli28
:會搭特急的通常是為了座位而願意加價乘車
07/04 10:20
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starbuckser0
或是該區間除了特急沒有適合的選擇~
07/04 12:40
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wukyo
:其實傾斜式列車的部分乾脆漲價跟自強號區分開來
07/04 22:40
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wukyo
:這樣才不會有太多問題
07/04 22:40