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※ 引述《mackywei (唔嗯...)》之銘言: : 要弄新的等級就表示要設定一種新的費率。 : 當然,也許提個「太魯閣及普悠瑪費率同自強」是種方法。 : 不過台鐵要設定費率要報部、送行政院會,記得好像還要送立法 : 院?這個流程....老實說要走多久我也不知道,因為我沒看過這 : 流程真的Run 過一遍。 如果先不論立法流程之類的 以日本那邊的方式來做可能是比較好的方式 區間/莒光就以"一般票"來收費 PP/EMU/DMU自強就以"一般票"+"特快票"來販售 太魯閣和普悠瑪以"一般票"+"指定特快票"來販售 格式來說,一般/特快的組合票就不用像日本那樣拿兩張 分開兩張的話一定會造成大亂(民眾的鳥事看多了) 改成現有大張車票中間畫線但不切割,有點像是國光客運車票的左右聯 必要時加騎縫標記(位置隨機) ┌───┬──────┐ │ 一 │   特 │ │   │     │ │ 般 │   快 │ │   │     │ │ 票 │   聯  │ └───┴──────┘ 指定特快票也是用這樣的格式,只是長度加長,上面大字註記或加上圖案 可以的話加長的部分跟一般票同寬,也是不切割只畫線,必要時加騎縫標記(位置隨機) ┌───┬──────┬───┐ │ 一 │   特 │ 太 │ │   │     │ 魯 │ │ 般 │   快 │ 閣 │ │   │    │ 註 │ │ 票 │   聯 │ 記 │ └───┴──────┴───┘ 這樣的話車長查票也好抓,反正特快聯不能撕下來,就算撕了也不容易對上騎縫標記 另外就是票價不用太大更動,最多就是讓莒光降成區間快等級 -- Harry君的部屋 http://blog.yam.com/harrychou 懶人相簿 XD http://picasaweb.google.com/harry0925 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 122.116.4.66

推文 (13)

Harrychou :不過用電子票證這點還是無解就是..=.= 07/04 00:50
cassine :電子票證到自動售票機購買座位券就好 07/04 01:13
hatedog5566 :看何時取消自強站票就有解了~ 07/04 01:15
tw3781 :台鐵的區間車不像日本那麼多,在運輸王國的日本,也不會開 07/04 06:54
tw3781 :類似台鐵自強等級的車來做全車指定席 07/04 06:56
tw3781 :更正一下:日本不會開那麼高比例類似台鐵自強號等級的車來 07/04 07:09
tw3781 :做為全車指定席之用 07/04 07:10
kudo070125 :日本的特急相較非對號的準急快速各停啊比率差太多了 07/04 09:09
Chungli28 :日本有速度不輸特急的快速型通勤電車分流通勤旅客 07/04 10:20
Chungli28 :會搭特急的通常是為了座位而願意加價乘車 07/04 10:20
starbuckser0 或是該區間除了特急沒有適合的選擇~ 07/04 12:40
wukyo :其實傾斜式列車的部分乾脆漲價跟自強號區分開來 07/04 22:40
wukyo :這樣才不會有太多問題 07/04 22:40
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