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在下曾持以下文字向台鐵局建議如下: 【臺中都會區鐵路高架捷運化計畫完工後將成為台中捷運核心路網的一員(台鐵捷運紅線), 因此站名也應具有「捷運化」的思維:命名時宜將台中捷運路網的路徑考量在內,亦即,站 名所示區域範圍宜適中、不與其他路線重疊。   吾人觀台鐵新建車站除豐南站、頭家厝站之外,其餘皆以交會道路為站名;然而一旦把 交會路名長度與其他捷運路線行經地點考量在內,這些站名明顯具有「辨識性(非顯著性) 不足」的問題。   台北市政府捷運局甫決議將行之有年的「南京東路站」待松山線通車後一併更名為「南 京復興站」,理由為:「松山線全線沿南京東路行駛,8座車站中有4站在南京東路上,未來 松山線通車後,確實不易研判車站位置。」(資料來源: http://www.dorts.gov.tw/ct.asp?xItem=10597445&ctNode=16447&mp=115001);信義線「 安和路站」更名為「信義安和站」,原因為:「原站名區域範圍太廣,安和路另一端亦接近 忠孝東路之南港線。」( http://www.dorts.gov.tw/ct.asp?xItem=2137534&ctNode=16447&mp=115001)。吾人將 上述二例為標準,提出站名建議方案: 一、 松竹站:此站名來自交會道路「松竹路」。查捷運綠線將於此站以西、沿松竹路設 G3,G0,G2,G1等站(後兩者屬遠期路網),這情況就類乎「南京東路站」:未來綠線通車後 ,乘客將不易研判車站位置。建議更名為在地地名「舊社站」,該站緊鄰舊社公園(面積4 公頃之大型公園)、舊社里 等,可見「舊社」此地名之顯著性。 二、 太原站:此站名來自交會道路「太原路」。查太原路全長約9公里,橫跨台中市三괊政區,現行站名「太原」所涵蓋的區域範圍過廣,未來捷運橘線O5站、藍線亦將與太原路交 (情況類乎「安和路站」),以「太原」一名表示車站位置甚不確切。建議鐵路高架化之 車站啟用時一併更名為在地地名「三光站」以改善辨識性不足的問題。該站附近以之為名的 標的有三光國中、三光里、三光一二街、三光巷、公車三光里站等標的,可見「三光」此地 名之顯著性。 三、 精武站:此站名來自交會道路「精武路」。查未來捷運橘線O8站亦在經武路上,亦 ,O8站亦有資格稱為「經武」,所以「精武」將無法確切代表車站位置(情況類乎「安和路 站」),為了方便民眾研判車站位置而不致混淆,建議採用在地地名將此站更名為「東勢子 站」(附近以之為名的標的:東勢里、東南里),或「十甲站」(附近標的:公車十甲社區 站、十甲路、十甲里)。 四、 五權站:此站名來自交會道路「五權路」。查五權路加上五權南路共有7.5公里之ꨊ橫跨南區、西區、北區,顯見站名「五權」所涵蓋的區域範圍過廣,未來捷運B7、O7站亦在 五權路上,亦即,前述二站亦有資格稱為「五權」,因此「五權」將更加無法確切代表車站 位置(情況類乎「安和路站」)。此站的確有更名必要。建議以「國資圖」為站名 ,亦可考慮以傳統地名「公館」為站名(附近以之為名的標的:公館路、公館里、公館公 園、公館公車站)。 五、 大慶站:此站所在地有明確地名樹仔腳,以之為名的標的有樹仔腳郵局、公車樹仔 站、樹德里、樹德路、樹德巷、樹義里等;然現行站名竟來自與地方毫無淵源的街道名 時是外地地名),如此輕視在地文史傳統之舉。因此建議鐵路高架化之車站啟用時一併更名 為更名為「樹子腳站」。】 該局回覆如下: 【本局近年來為推動臺鐵捷運化計畫,陸續於各都會區增設通勤車站,考量臺鐵本質上仍屬 城際運輸系統,為能讓各地民眾依站名清楚辨識所在位置,並顧及地方發展需要,新設車站 名稱均依照地方政府意見命名;查本局「臺中都會區鐵路高架捷運化計畫」,現階段新增設 之車站站名均為暫訂,有關建議將「松竹站」、「精武站」、「五權站」更名1節,本局將 於車站啟用前徵詢臺中市政府意見時再請該府一併納入考量。   另有關太原站及大慶站為既有車站,車站更名依據本局「車站更名審議要點」規定,應 由車站所在地之縣市政府申請變更站名,並檢附當地村、里民大會相關會議紀錄送本局憑辦 。 】   可見「松竹站」、「精武站」、「五權站」等站名是台鐵局於規畫階段為了方便稱呼所 擅自信筆命名的,沒有經過民意參與及專業考量,相當於捷運車站代碼如G9、G10、G10a而 已。基於地方政府對當地風土較為了解,通車前該局會詢問市政府意見,那之後的站名才是 確定的,例如內灣線的千甲、新莊站即於通車前被新竹市政府改為世博、竹科站(雖然後來 當地居民又依據「車站更名審議要點」改回來了,因為竹市府的方案本身也沒有在地民意基 礎)。   看看北捷對於車站命名非常慎重,其候選站產生於當地公聽會,之後召開跨領域學者官員會議,依歷史、文化、辨識度、顯著性、觀光、都發等面向的考量挑出最合宜的站名。 在下根據該局近期甫作出的更名決議的理由審視「臺中都會區鐵路高架捷運化計畫」的站名, 發現松竹站、精武站、五權站、太原站及大慶站就是該被更名的對象,由其是在捷運核心路 網通車的情況下。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 175.111.49.245 ※ 編輯: LonerEver 來自: 175.111.49.245 (07/03 14:57) ※ 編輯: LonerEver 來自: 175.111.49.245 (07/03 14:57) ※ 編輯: LonerEver 來自: 175.111.49.245 (07/03 14:58)

推文 (14)

shiftt :既有站名使用已久 乘客應該已清楚位置 不致混淆 沒必要改名 07/03 18:11
kudo070125 :但新車站 如五權 我覺得需要改 07/03 19:17
kudo070125 :但不贊成改成圖書館的名字 一來離圖書館雖近但還是有 07/03 19:18
kudo070125 :距離 二來本地人通常都俗稱他台中圖書館 07/03 19:18
kudo070125 :用國資圖這種簡稱可能反而本地外地都聽不懂 07/03 19:19
xxxcc :剛看了一下google地圖 意外發現附近復興路公車站牌"南台中" 07/03 20:04
xxxcc :那就五權站改南台中吧 07/03 20:09
LonerEver :在市政府推動台中捷運藍線、橘線建設的情況下, 07/04 12:47
LonerEver :亦在視台鐵為捷運紅線的情況下,實在該預先設想 07/04 12:48
LonerEver :可以趁施作高架化車站時一併改之,花費應較少; 07/04 12:50
LonerEver :否則南京東路站就是很好的前車之鑑 07/04 12:54
LonerEver :看看該站名在松山線啟用前至少使用了18年又半載 07/04 12:55
LonerEver :看看該站名在松山線啟用前至少使用了18年又半載 07/04 12:58
LonerEver :照理乘客應已習慣,北捷局仍改之,蓋以正當性為優先考量 07/04 13:00
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