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試車先脫鞋 備尿袋「紓解」
2013年07月03日
普悠瑪號新車測試首度全程曝光，《蘋果》直擊試車過程發現，所有人員上車前不僅要換
拖鞋，連車廂廁所門與馬桶上也被貼上「TOILET 使用禁止（禁止使用洗手間）」等「封
條」，追問下才發現日商為在交車時確保新車完美狀態，限制多多。
新廁所遭「查封」
6月19日，台鐵排定測試第5列普悠瑪號的新車加速、減速和煞車等性能，溝通多日才獲准
隨車採訪的《蘋果》文字與攝影記者上午9時許，依約在樹林站月台等候，看著普悠瑪號
新車從遠端灑滿陽光的軌道中緩緩出現時，《蘋果》記者興奮不已，因為這是台鐵和列車
製造商日本車輛製造株式會社，首度同意讓媒體隨車採訪測試過程。
車門一打開，除了駕駛外，所有人員都得改換室內拖鞋才能上車，列車的8節車廂僅開放
1間廁所供使用，其他廁所從門板到馬桶全被貼上禁用封條，另車廂地板也被貼滿透明塑
膠墊，使用的固定用膠帶甚至是從日本帶來的超強無痕膠帶。
最慘的是駕駛，因長途開車加上要到列車中間的車廂廁所耗時太久，試車駕駛只能少喝
水，還要隨身自備尿袋，好在半途忍不住時靠尿袋解決。
搬68噸鐵塊測重
日商為使新車在交車時保持完美狀態，對測試細節都不馬虎，像之前為測試滿載狀況，日
商還要求台鐵搬來相當滿載乘客人數3倍重量的68噸鐵塊放上車。《蘋果》記者這才了解
為何採訪前要另外買意外險才能獲准上車。台鐵員工私下開玩笑說，日本人真的很「龜毛
」。
記者李姿慧
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 59.104.162.76
推文 (47)
推
cassine
:可以不要用這麼爛的標題嗎？
07/03 04:50
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fireneo
:水果別要求了
07/03 05:28
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Honorguard06
:可惜做出來的車還是OOXX
07/03 07:21
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cgy
:那就是花多少錢，以及那份合約怎麼訂的...
07/03 07:33
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souall
:爛車問題多的車別在捧
07/03 07:58
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pihan
:還沒驗收吧
07/03 08:27
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komachi275
:國人愛新車...
07/03 09:05
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aahome
:TEMU2000真的不是啥好車...便宜貨
07/03 09:22
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aahome
:只是客艙配置跟座椅勝於其他車款..搖晃度就..老莒光都贏
07/03 09:26
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mstar
:樓上，問題就在一般人都只顧內裝與外觀啊
07/03 09:43
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mstar
:看看一般大眾對 PP 跟 EMU100/300 的觀感就知道
07/03 09:44
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fireneo
:所以要把內裝、外塗給弄得像普悠瑪、太魯閣
07/03 09:48
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fireneo
:上述不誇張，每次去扇庫都會有人說：挖！好多莒光號
07/03 09:49
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purpleboy01
:我反而對普悠瑪的搖晃沒什麼感覺 囧
07/03 12:06
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starker
:個人搭太魯閣搖到睡不著 = ="... 搭普悠瑪反而睡死 @@"
07/03 13:32
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enternal
:我怎覺得太魯閣我搭不出什麼搖晃!? 難道...
07/03 13:39
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traystien
:老莒光贏是因為老莒光不夠快
07/03 14:16
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traystien
:北迴鐵路路基品質只要開快就會覺得顛
07/03 14:16
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traystien
:普悠瑪的懸吊系統絕對比太魯閣舒適(畢竟是空氣彈簧
07/03 14:17
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hatedog5566
:但坐起來太魯閣比較舒服 這也騙不了人
07/03 14:56
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hatedog5566
:到底是我個人感受問題還是大家都這樣感覺＠＠？
07/03 14:56
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fireneo
:個人覺得晃:普馬>魯蛋
07/03 15:13
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hatedog5566
:普馬只有椅子勝而已 其他幾乎都大輸
07/03 15:25
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jefflin555
:太魯閣號的車廂門很吵耶
07/03 18:20
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hatedog5566
:的確 車廂門滿吵的XD 只是在吵也比廣播安靜....
07/03 18:31
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Honorguard06
:調不好的空氣彈簧反而慘噢…
07/03 18:59
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cutec
:所以太魯閣沒有空氣彈簧懸吊？
07/03 20:46
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aahome
:等到空氣氣墊充氣不足..叫好的人可能都不見了
07/03 21:03
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aahome
:況且台鐵很多車輛還要靠民眾寫局長信箱才知道問題咧...
07/03 21:04
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cutec
:不知普悠瑪空氣彈簧的維護與更換頻率是否和其他車輛相同？
07/03 21:12
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cutec
:或比起來差不多？
07/03 21:12
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tw3781
:莒光也很多配備空氣彈簧的阿，PP也是，又不是只有普悠瑪!!
07/03 23:25
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komachi275
:太魯閣二次懸是空氣彈簧啊...
07/03 23:36
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tw3781
:看來tra大大真的是來幫TRA宣傳普悠瑪的
07/04 00:20
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s63d0018kim
:中間車有開放一間廁所給人用的啦。
07/04 10:11
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aahome
:如果普悠瑪絕對比太魯閣號舒適..
07/04 14:04
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aahome
:我買50張太魯閣號車票台北花蓮免費供網友搭乘
07/04 14:04
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starker
:舒適度是很主觀的問題~~ 你就算包車也沒啥用阿
07/04 14:47
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traystien
:不 我是來嫌北迴線路基不整的~
07/04 14:53
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traystien
:搭過宜花直達電車，沿途都駛到110，超級顛
07/04 14:55
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traystien
:也是因為路基不整北迴線才無法再提速，再快的話集電弓會
07/04 14:57
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traystien
:因為車身上下晃動而一直離線 傷集電弓與電車線
07/04 14:57
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traystien
:另外舒適度是可以量化的(加速度變化率)
07/04 14:58
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starker
:北迴目前的路基 ... (默) 看那11個慢行區間就 = ="
07/04 14:58
推
starker
:如果量化... 這又要看你用哪種指標評估了
07/04 15:03
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komachi275
:不是才有誰說北迴線好得不得了?
07/04 15:23
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komachi275
:北迴線隧道內的集電性也很差 跑快一點車子就要重開機了
07/04 15:23