http://www.libertytimes.com.tw/2013/new/jul/2/today-life3.htm 〔記者蔡偉祺、楊菁菁、吳亮儀／綜合報導〕台電取消公共運輸用電補助從去年底就開始 醞釀，台鐵、北捷、高捷均喊苦，強調將造成龐大營運負擔，將繼續爭取補助。 台鐵表示，目前鐵路車輛使用的電力，享有台電八折優惠，每月電費大約五千萬元，全年 約六億元左右，若台電不再吸收電價優惠補貼金額，雖可八五折計價，等於一年就要多付 電費近一億元，相當驚人，對台鐵營運將造成壓力。 台鐵說，鐵路是大眾運輸，攸關民眾權利，電費增加，短期內雖不影響票價，但長期下來 也會造成龐大的營運負擔，仍會繼續向台電爭取維持優惠措施。 高雄捷運公司每年用電費用約四億元，其中行車用電一億元享有台電八五折優惠，其他用 電支出則無優惠，若台電不再負擔，高捷每年會增加約一千五百萬元電費支出。 高捷強調，先前已透過交通部向經濟部反映，因為大眾運輸牽涉到公共事務，很多服務要 配合政府政策不能單以市場考量，高捷也自行吸收很多公眾服務的成本負擔，政府不應該 連電費的折扣都取消，那對大眾運輸經營者來說非常不公平。 台北捷運公司表示，捷運是一般民眾使用的大眾運輸工具，依法可獲得電價的優惠，已正 式發文給經濟部，繼續爭取電價優惠。 -- 台電擬取消70億電價優惠補助　學校衝擊最大 http://www.nownews.com/2013/07/02/320-2957610.htm#ixzz2Xtjc3S8y 消基會也批評，台電業務的主要虧損是來自工業用電，卻不敢從工業用電解決虧 損，反而挑小老百姓下手，簡直是獨厚財團。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 36.227.85.31 ※ lirick42:轉錄至看板 MRT 07/02 23:06