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舒緩通勤人潮 星國免費搭地下鐵
2013/7/2 17:24
新加坡地窄人稠，每到了上下班的交通尖峰時刻，地下鐵總是塞爆人潮，為了舒緩人
潮過多的現象，新加坡地下鐵從上個星期開始，週一到週五早上免費讓民眾搭乘。
近年來，新加坡政府門戶大開，歡迎外籍人士移民新加坡，這也使得新加坡的人口，
短短10年暴增了3成，地下鐵的利用者自然也跟著增加，每天的上下班的交通尖峰時
刻，地下鐵總是湧現大批人潮，通勤時間就像是在打仗。
為了解決這個問題，國營系統的地下鐵公司從上個星期開始，實施限定時段地下鐵免
費搭的措施，平日從首班車到早上7:45分為止的班車，凡是在市區的16個車站下車的
民眾，都免收車資。
實施第一週就收到顯著效果，地下鐵公司表示，尖峰時刻的人潮較前一週的平日減少
了7%，這項免費搭地鐵的措施將實施一年，目標是舒緩10~20%的人潮，而所需的費用
高達兩億多台幣，也全由新加坡政府買單。
(民視新聞黃文玲綜合報導)
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◆ From: 182.234.151.145
推文 (24)
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banqhsia
:因為他們地狹人超稠，車子進城是要收費的(控制車數量)
07/02 19:31
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hsieh1002
:本人資質愚鈍無法理解，為何免收費可以減少人潮？
07/02 20:39
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hsieh1002
:若是說免收費可使乘客快速通過匝口還能想像，但能減少人
07/02 20:39
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hsieh1002
:潮，這是為什麼？試想，臺灣若是免費搭乘，會是引來更多
07/02 20:41
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hsieh1002
:人潮，就像前些日子的國光。
07/02 20:41
推
kudo070125
:請仔細看原文 是早班車免費 用意就是誘使人早點出門
07/02 20:42
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kudo070125
:再怎麼擁擠的路線 首班車到尖峰時間之前其實都還會很空
07/02 20:42
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kudo070125
:就是為了利用這段時間的空座 才選在早上尖峰前免費
07/02 20:43
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hatedog5566
:新加坡是利用分流概念 將一些人利用免費引導到較冷門
07/02 20:43
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hatedog5566
:時段 至於台北捷運 整個早上幾乎都熱門 也不用奢望了
07/02 20:43
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hsieh1002
:分流，那就說得通，感謝指點。
07/02 20:45
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kimchimars
:就像台北捷運如果6:30-7:00免費，也能分流一樣啊
07/02 20:46
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shter
:這個概念比較像以前高鐵橘藍票所想要引導的
07/02 22:16
推
cassine
:所以我們ETC推免費里程根本無助解決尖峰時間塞車的問題
07/02 23:49
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cassine
:反而應該利用差別費率誘使大家錯開使用時間
07/02 23:50
推
buenopierre
:就跟連續假期 國道0~6時免收費是一樣的道理吧
07/03 00:27
推
fdsa901540
:星國鼓勵大眾運輸 台灣卻推動免費里程鼓勵短程塞滿國道
07/03 01:09
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hinajian
:早起的鳥兒有免費的蟲吃
07/03 01:20
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hinajian
:叫你家的議員立委不要施壓啊 你以為他們喜歡短程免費喔？
07/03 01:22
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hinajian
:傻傻的 貪心的民眾那麼多不如改回集權政府算了 耳根清靜
07/03 01:23
推
fireneo
:有時候感覺臺灣人自由過了頭，包括我自己
07/03 01:31
→
IKARUS
:高鐵橘藍票不但沒有達到人潮分流的效果，反而製造出
07/03 09:06
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IKARUS
:因票價差異而產生的變態尖離峰時段...
07/03 09:07
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hinajian
:因為需要搭高鐵的人太多啊 人潮分到離峰自然有其他人補進
07/03 14:59