http://news.chinatimes.com/realtime/110101/112013062500995.html
2013-06-25
【中廣新聞／溫蘭魁】
交通部長葉匡時今天參加臺鐵高雄-潮州捷運高架鐵路、西正線通車典禮時表示，明
年將進行南迴鐵路屏東潮州到台東的電氣化工程，同時，交通部也將研究從枋寮到恆春興
建鐵路支線的可行性。
國境之南墾丁的碧海藍天總是吸引許多國內外觀光客，到墾丁，除了自己開車，也可
以從高雄或屏東搭乘客運車前往，只是，一到連續假期或是墾丁春天音樂季期間，往來墾
丁的道路總是塞車塞到爆，偏偏鐵路南下過了枋寮之後的南迴線就轉往台東方向，沒有繼
續往南。
交通部長葉匡時今天(25日)南下屏東參加臺鐵高雄-潮州捷運高架鐵路、西正線通車
典禮時表示，軌道建設是無止境的工作，明年開始，馬上要啟動的是南迴鐵路潮州到台東
的電氣化工程，他並且宣佈，交通部正研究從枋寮到恆春興建鐵路支線的可行性「今天要
鄭重宣佈就是，從枋寮到恆春的鐵路支線，我已經要鐵工局和鐵路局開始做可行性研究，
我們希望未來屏東很多觀光，大家可以經由鐵路、經由軌道，而且非常方便的到屏東，這
個是我覺得非常重要的下一個工作。」
至於將來有沒有可能把枋寮?恆春支線再延伸到墾丁？葉匡時受訪時表示，墾丁國家
公園有自然條件的限制，但，也不排除這個可能性。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 118.171.252.165
推文 (91)
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z520314
:這條線只有暑假有人吧= =
06/25 19:10
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z520314
:^墾丁
06/25 19:10
推
IkarusWillie
:可行性研究民國91年運研所做過一次...後來就沒下文
06/25 19:24
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aahome
:鐵路可以..那為啥國三不行?
06/25 19:30
推
adkwayne
:蓋一條雙層高速公路好了...上面公路下面鐵路...
06/25 19:37
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adkwayne
:國家公園都有核電廠了...鐵公路算什麼....
06/25 19:37
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adkwayne
:不過枋寮至恆春最大的問題是地理因素還是自然因素？
06/25 19:39
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adkwayne
:墾丁又不是只有暑假有人...一年四季人也不會少到哪裡去吧
06/25 19:39
推
purin820611
:樓上不能這樣比 核三廠的規劃可是早於國家公園設置的
06/25 19:39
推
leavemealone
:高捷延伸至墾丁(誤)
06/25 19:43
推
IkarusWillie
:蓋鐵路何必再蓋公路，平行走廊沒有必要重複投資
06/25 19:57
推
thhwc
:我贊同這條鐵路的建設 感覺多一種交通工具很不錯
06/25 20:17
推
shango
:蓋高速公路還有人會坐火車嗎？
06/25 20:19
推
r185
:通行費收高一點 就會有人搭火車了
06/25 20:21
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awayaway
:沒交流道/自強號/機場就是三等國民~~
06/25 20:34
推
kutkin
:只有暑假有人，那就不會有3~4家聯營了。
06/25 20:34
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ji394xu3
:蓋高速公路回收的比較快,而且高速公路也可以跑"客運"~~
06/25 21:22
推
kutkin
:高速公路是怕增加楓港的負擔。
06/25 21:39
推
sleepyrat
:大家都開車到墾丁，最後是要把車推入海嗎??? XD
06/25 21:41
推
weichia
:恆春也是不小的市鎮 而且楓港斷橋事件突顯當地交通脆弱
06/25 21:57
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weichia
:蓋鐵路沒什麼不好吧
06/25 21:57
推
kudo070125
:支持鐵路免蓋高速公路+1
06/25 22:23
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kudo070125
:假日就塞車的恆春為什麼還需要吸引更多的車
06/25 22:23
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kudo070125
:而不是鼓勵大家搭大眾運輸?
06/25 22:23
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aahome
:蓋鐵路可以啊..可以不要給台鐵經營嗎?
06/25 22:34
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z520314
:要在找BOT嗎 蓋到恆春滿適合的 但蓋到墾丁再想想吧
06/25 22:45
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z520314
:國家公園越來越多人 生態都被破壞光了
06/25 22:45
推
shango
:等南迴電氣化再一併新建恆春支線比較有可能
06/25 23:21
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Harrychou
:來個地方性私鐵吧~
06/25 23:31
推
buslover
:到恆春應該還OK 畢竟沿線都有蠻大的聚落 如枋山 楓港 車
06/25 23:55
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buslover
:城 等~ 老實說不必蓋到墾丁 搭墾丁街車過去就行了~~
06/25 23:56
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ji394xu3
:蓋了鐵路就不會塞車?淡水表示:我都蓋捷運了還不是一樣...
06/26 00:31
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ji394xu3
:反而高速公路能快速的把車流匯出匯入 塞車的時間會縮短
06/26 00:31
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ji394xu3
:再者高速公路明明就可以跑"大眾運用客運" 怎麼一直無視?
06/26 00:32
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ji394xu3
輸
06/26 00:32
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ji394xu3
:而且說難聽點 就算蓋鐵路到恆春 公路一樣照塞 又不是鐵路
06/26 00:33
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ji394xu3
:蓋了就有辦法"有效移轉大部份"的車流~~太一廂情願了吧!
06/26 00:34
推
rexdejure
:開行新左營至恆春的自強號^^
06/26 01:00
推
kutkin
:是因為還有往台東方向的也走這條
06/26 01:04
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CORSA
:開鐵路贊成 只是這條支線應該甭雙軌了吧~
06/26 01:30
推
book8685
:有人只無視高速公路的成本高於鐵路吧.....
06/26 08:42
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Hfy0920
:怎沒考慮如果有國道 開車或租車的意願會大幅增加的影響= =
06/26 08:53
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Hfy0920
:而且鐵路營運對環境的衝擊絕對遠小於國道加帶來的車流
06/26 08:54
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Hfy0920
:還有國三延伸會回收比較快?土地需求和土建規模都大於鐵路
06/26 08:57
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mstar
:研究只是研究，又不一定真會做 台鐵也研究過中橫鐵路啊
06/26 09:57
推
Terrykho
:鐵路應該有需要，看看之前的楓港斷橋事件...
06/26 10:34
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chewie
:開公路會有一個問題:墾丁在假日絕對無法塞進那麼多車子
06/26 10:55
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chewie
:跟淡水一樣 鐵路起碼給遊客一個選擇可以避開路上塞車 墾丁
06/26 10:57
→
chewie
:能吞吐的私家車還比淡水少很多...
06/26 10:57
推
reinherd
:更不要提有三軍聯訓基地的軍事運輸用途
06/26 11:24
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reinherd
:不過像花東線那樣單軌電化應該就夠了
06/26 11:25
推
ji394xu3
:國道的回收比鐵路要快多了 鐵路要土建機電還要後續的車輛
06/26 12:00
→
ji394xu3
:與營運成本 而且就算虧損也要天天照樣發車營運
06/26 12:01
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ji394xu3
:開車或租車的意願會大幅增加 然後呢?又不是"只進不出"
06/26 12:01
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ji394xu3
:車輛可以透過國道快速的進入與匯出
06/26 12:02
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ji394xu3
:鐵路開到墾丁之後->遊客出了台鐵車站之後還不是要靠車輛
06/26 12:03
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ji394xu3
:到墾丁的各大景點 墾丁又不是小小的一個範圍 難不成以為
06/26 12:03
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ji394xu3
:遊客下了台鐵車站就"雙腿萬能"墾丁走透透??
06/26 12:04
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ji394xu3
:"墾丁在假日絕對無法塞進那麼多車子"來反對國道興建根本
06/26 12:05
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ji394xu3
:是奇怪的想法 ps.怎麼在鐵道板"一直始終"無視國道有大眾
06/26 12:06
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ji394xu3
:運輸-客運這件事????眼裡只有鐵道才叫大眾運輸嗎???????
06/26 12:06
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ji394xu3
:基隆表示:我們愛用國道客運的比例可一點都不輸台鐵...
06/26 12:07
推
book8685
:我只知道不論是鐵公路都要過墾丁國家公園這關.....
06/26 12:08
推
book8685
:蓋一條雙層高速公路好了...上面公路下面鐵路...??
06/26 12:10
→
book8685
:最後推發文 可以有點理性嗎 人家不同意您的推文...
06/26 12:12
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book8685
:就一直無視無視......
06/26 12:12
→
chewie
:墾丁就是因為範圍太小了 而且鐵路方案已經有併用輕軌規畫
06/26 12:14
→
chewie
:我完全認同 j大道路建設與營運低,道路也有公共運輸功能等
06/26 12:15
→
chewie
:優勢 只是墾丁真的是尖針上的小地方 現在已經是假期尖峰
06/26 12:16
→
chewie
:可以塞數個小時進不了墾丁的情形 開國道只是多條停車場而已
06/26 12:16
推
book8685
:還有 枋寮到墾丁 真的需要用"國道"支撐時間需求嗎....
06/26 12:18
推
book8685
:我只知道j的邏輯應該很同意淡北快速道路....
06/26 12:22
→
chewie
:觀光區的交通特性 就真的是同時段有明顯單方向車流 所謂
06/26 12:25
→
chewie
:只進不出 因為大家放假/收假的時間都差不多一致...
06/26 12:25
推
Xkang
:不錯阿 恆春線有望了 如果有蓋起來 海景一定很美
06/26 21:15
→
Xkang
:對火車旅遊幫助也很大
06/26 21:15
→
Xkang
:其實我知道就說過了 我贊成以私鐵興建XD(雖然於鐵路法不合)
06/26 21:56
推
Xkang
之前
06/26 21:59
推
billyyeh
:墾丁是國家公園四季都有人看景，暑假是人為的活動多而已
06/26 23:02
推
traystien
:大量的自用車湧入墾丁後要停哪裡，把墾丁沙灘鋪上柏油
06/26 23:42
→
traystien
:變停車場嗎
06/26 23:42
→
kutkin
:是的，可以快速地疏運，但在遊客返鄉前
06/26 23:57
→
kutkin
:大量的汽車在墾丁半島 會是一種災難
06/26 23:58
推
adkwayne
:拿恆春墾丁比淡水是很奇怪的事....
06/27 11:59
→
adkwayne
:如chewie大所言，如果假日匯入大量單方向車流車要停哪?
06/27 12:00
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adkwayne
:多蓋一條高速公路只是增加自用車的便利性...還不如考慮
06/27 12:03
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adkwayne
:大眾運輸的方法，而且近期高鐵的速度與便利讓很多人
06/27 12:03
→
adkwayne
:使用高鐵+客運的方式抵達墾丁，如果直接鐵路到底不是更
06/27 12:04
→
adkwayne
:便利...至於遊客抵達墾丁可以租車也可以發展Local的運輸
06/27 12:04
→
adkwayne
:系統，長途客運的價值也不過是點到點而已，下車還是要另
06/27 12:05
→
adkwayne
:外找當地的交通方式...
06/27 12:05