目前印象中，臺東線花蓮至臺東間將雙線的區間，如下:
壽豐至南平
萬榮到光復
瑞穗到三民
玉里到東里
山里到臺東
預留雙線路基的橋隧部分為
鳳林隧道及萬里溪橋
光復溪橋
豐坪溪橋
月眉高架橋
至於花蓮到志學，最初計畫是要做雙線高架化的，不過經費被砍了，就沒啦。
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以天下為己任
惟詩書敦其仁
憶花中三載生涯
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 120.107.180.5
推文 (12)
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aahome
:所以吉安-花蓮 還有要高架嗎?
06/23 20:06
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captainP
:沒有，因為錢不夠，不過據說有人在吵地下化...... XD
06/23 20:09
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captainP
:花蓮志學高架化，還可以解決中央路接臺九線的立體交岔
06/23 20:11
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moriyaorange
:有一部份的原因是順便改建木瓜溪橋!?
06/23 20:17
推
s026312345
:一開始的計畫有六大雙軌區間，花蓮-吉安，高架化
06/23 20:21
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s026312345
:光復-富原光架化，後來經費下修所以變成今天這計劃
06/23 20:22
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s026312345
:花蓮-吉安的高架計劃被列為後續的計劃
06/23 20:23
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s026312345
:比較有趣的是最早的綜合規劃計劃編列了7億元改善站場
06/23 20:24
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s026312345
:由於瑞源關山當時市計劃為雙軌區間，所以月美，瑞和兩
06/23 20:25
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s026312345
:站都是站房新建二島式四股線的設計
06/23 20:26
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s026312345
:而當初花蓮志學雙軌化也是有考量木瓜溪橋需要改建
06/23 20:27
推
timsid99
:中央路台九立體交叉已經確定改平面了
06/24 09:06