※ [本文轉錄自 MRT 看板 #1HngbOA0 ] 作者: SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~) 看板: MRT 標題: [新聞] 台鐵捷運化 45分鐘往返高屏 時間: Sun Jun 23 15:52:52 2013 http://ppt.cc/8G8n 台鐵捷運化 45分鐘往返高屏 中央社 – 2013年6月23日 上午9:44 平地火車高架飛系列報導（中央社記者郭芷瑄屏東縣23日電）交通部鐵路改建工程局 「台鐵高雄－屏東潮州捷運化建設計畫」，25日單線通車，原來在平地行駛的列車將 切換到高架行駛，全線通車後，從潮州至新左營站最快只要45分鐘。 「台鐵高雄－屏東潮州捷運化建設計畫」從屏東市六塊厝到潮州鎮，工程包括「雙軌 電氣化與全線高架化」及「潮州車輛基地」兩大工程，全長19.37公里，沿線的屏東、 歸來、麟洛、西勢、竹田及潮州等6處車站都新建為高架車站。 25日列車要切換到高架的路段，是從屏東市廣東南路到潮州段，也就是除了屏東車站外， 其他5個車站都將啟用。25日切換到高架的部分是西正線，切換後，隨即進行高架東正線 施工。 全部工程預計在民國104年6月雙線通車，到時候，全線將由目前平面單軌非電氣化改為 高架雙軌電氣化，台鐵高雄的機檢站也將遷移到潮州，潮州站將成為台鐵西部列車始發 站。 潮州到高雄目前1天55班次的列車，全線通車後，將增加到178班次，尖峰時刻，每10分 鐘就有1班，自強號從潮州站到新左營高鐵站，將從56分鐘縮短到45分鐘，緊密連結屏東 和高雄成為共同生活圈。 「高雄－潮州鐵路捷運化建設計畫」民國92年12月15日經行政院核定，初步計畫是除 高架車站及鐵路橋外，沿線採立體交叉、新建陸橋、地下道及封閉平交道的方式進行。 除行車時間縮短，更因往返班次大幅增加，可以大大減少民眾等候時間，屏東縣的交通 可望大幅改善；鐵路高架化後，過去被鐵道分割的土地也可望整併、重新利用，促進都 市發展。1020623 -- 《國父的故事》　 國父孫中山先生，小時候就很勇敢。 有一天，他住的村子裏，來了許多強盜，搶人家的東西。 村子裏的人都嚇得逃走了。 孫中山先生一點兒也不怕。 他對強盜說：「你們應該做工，種田，做一個好人，不應該搶人家的東西。」 強盜聽了　孫中山先生的話，以後就做了好人。有的做工，有的種田。他們不再做強盜了。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 1.200.47.75 ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: MST06 (218.166.5.27), 時間: 06/23/2013 19:45:41