原文 恕珊
其實早就該這樣做 但是 "預算=錢" 大家都愛 結果""遠見=規畫""就消失了
小弟去過幾次東京...為例
東橫 / 小田急的線 可以到副都心 也可以直通往西琦玉(北武藏) 方向去
也可以往 總武線 京葉線 常盤線去 (車輛痛同指派 如同台北的公車 某線
有好幾家人在跑)
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^沒錯 副都心 東橫 小田急就是一例
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◆ From: 110.80.41.238
推文 (15)
推
shun01
:突然想到，如果把台鐵分拆丟給各地方政府如何?比如說基隆
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shun01
:到鶯歌丟給北捷，鶯歌到北湖丟給桃捷，中洲到屏東丟給高捷
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shun01
:這樣...(然後基隆，桃園，路竹跟屏東就可以宣稱有捷運了XD.
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Chungli28
:日本直通運轉也不一定是站站停
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flashgotten
:那鮑魚勒
06/28 15:03
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Ftaro
:五樓假鮑魚
06/28 15:03
噓
timlin
:無聊 市面上有多少是真的
06/28 15:04
推
chung8
:4樓都舔五樓的屁眼.因為5樓是男的!
06/28 15:04
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miisoo4u
:假鮑說真的還蠻好吃的...
06/28 15:04
推
pikachu9237
:不過這樣長途對號怎麼辦??
06/21 22:43
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chewie
:東急沒有對號列車 小田急才有對號的特急列車 不過班次很少
06/22 17:00
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chewie
:(一天數班直達御殿場的列車)
06/22 17:02
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a5mg4n
:弄個獨立機構專門開長途對號? 或是西部就不開長途對號了?
06/22 19:04
推
Alica
:美東PRR/PCR倒店後路軌和長途車給Amtrak 通勤車分拆給NJT等
06/23 15:44
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Alica
:不過台鐵既然靠政府注定倒不了 分拆應該是沒指望啦~
06/23 15:45