我之前也一直很好奇為什麼捷運可以辦得到
台鐵一直沒辦法
但後來想想，其實搭捷運的人也還是會轉搭台鐵
為什麼同樣的人在兩個不同的系統裡，會變成兩種人
讓人有種捷運很有規則，台鐵則很魯莽的感覺
我覺得有一個很重要的因素可能是台鐵無法像捷運一樣
有固定的上車位置，畢竟車種非單一化，即使區間車都不一樣了
在那種沒有強制排隊的情況下，當然大家就是搶還能幹嘛？
事實上搭捷運的人也是有想坐位子的
但搭捷運如果想要上車做到為子的機會大一點，做法就是先排隊
先排隊先進車廂就可以先得到空位，一切都很合理
台鐵就是呈現散亂狀，雖然有車廂號數的指示牌，對上下車也沒什麼用
等到列車進站時，就會發現很滑稽的現象：乘客黏著車門跑
尤其列車快停止時，那種集團性的移動更明顯，大家也不會先讓下車旅客
反正對我常搭台鐵來說，已經習以為常，每天都在上演
另一方面可能是台鐵的行車里程較長，旅客流動率也低
以捷運來說，從上車後，列車大概行駛三到五站後
在你附近一定會有人離開座位下車，很容易就能取得座位
台鐵可能從台北到桃園，車廂的座位可能都還是滿的
也因此大家才會這麼視座位為至寶了吧！
如果台鐵有辦法畫上車排隊線，應該能改善這個毛病。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.44.19.192
推文 (17)
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james732
:其實捷運也很會搶進門....
06/20 00:26
推
banqhsia
:捷運上下車速度快，原因 門大(一車四門)、門寬、停車位置
06/20 00:32
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banqhsia
:固定，隊都排好了自然快
06/20 00:32
推
banqhsia
:不過貼著車門跑真的很寫實啊XD
06/20 00:34
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mackywei
:高鐵自由座是距離長但是車門對得準....介於兩者之間？
06/20 00:38
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hatedog5566
:捷運也只有一開始排隊的假象 車來之後 看看後面人怎搶
06/20 02:30
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jordan1227
:排隊線沒用 搭捷運通勤淡水石牌常遇到硬擠的...
06/20 07:13
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yeinnight
:捷運在人多或是等候線短時也是一樣的，尤其假日時
06/20 08:18
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AI3KB24
:大人常帶著小孩一起亂擠 一代傳一代 很難改變了
06/20 09:42
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AI3KB24
:這方面不知落後日本幾年??
06/20 09:42
推
KeeperOf7Key
:捷運也蠻會搶的
06/20 12:56
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spencers
:台北、高雄捷運都一樣並沒有先下後上，那叫同時上下車
06/20 18:24
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spencers
:頂多就下車人數最多的台北車站，有先下後上
06/20 18:24
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Chungli28
:旅客的素質有一部分是業者培養出來的
06/21 14:40
推
Bcl2
:捷運不一定很快就會有座位 通勤時段連續十個站都沒位子很正常
06/22 10:14
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Bcl2
:還有假日某些區域 我站過最長距離是淡水到中正紀念堂
06/22 10:15
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temu2035
:我站過景美到淡水，中途經過台北車站搶不到位子
06/23 08:58