自從南部開放悠遊卡使用後
悠遊卡搭火車真的便利許多。
特別是以悠遊卡搭自強號的時候，價差很大。
雖然我是既得利益者，可是總覺得不太公平。
我覺得應該禁止，或者應該補差額才對。
不知道大家覺得呢？
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 111.81.132.207
推文 (61)
推
hatedog5566
:吵久久了
06/18 17:38
推
mmmms
:何謂公平?
06/18 17:48
推
r185
:對號車買對號車車最公平
06/18 17:52
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r185
:對號車買對號車票最公平
06/18 17:53
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ginnietulip
:不是價差的問題 是沒車
06/18 18:01
推
shun01
:如果把對號車的班次減到半小時甚至一兩小時才一班，然後區
06/18 18:06
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shun01
:間跟區間快大增班呢?
06/18 18:06
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ginnietulip
:這樣這些珍貴的對號車次就保證會站站停了
06/18 18:10
推
joson4921
:樓上正解XDD
06/18 18:43
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fffa2008
:好噁心的反串 有什麼好不公平 又不是所有對號車都有無座
06/18 18:56
推
c255120
:鐵路局又不是你在開
06/18 19:01
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andy810625
:到時候區間車班班塞爆上不去就很歡樂了
06/18 19:03
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fffa2008
:反正c大大是專車接送來者的 不怕不怕
06/18 19:05
推
kudo070125
:現在對號車幫忙吃通勤客還是讓區間車班班爆滿
06/18 19:32
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kudo070125
:禁搭之後就等著看變成痛勤電車
06/18 19:33
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fffa2008
:看起來不是第一次放這文章 旅行社跟鐵道迷來者?
06/18 19:37
推
cool022683
:原po可以寫信給局長叫他們多開區間車阿
06/18 20:32
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kadena
:既得利益者就不要唉 還有局長不會care的 你放心
06/18 20:52
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ji394xu3
:我覺得不公平的反倒是一樣買票 有座跟無座居然等價...
06/18 20:53
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ji394xu3
:台鐵其實應該票價單純化~~不分車種單一價 對號車有座位的
06/18 20:54
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ji394xu3
:加付"座位金"。
06/18 20:54
推
cses87241
:我覺得是不必票種單純化，各項說明清楚就好
06/18 22:00
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nick0605
:無聊
06/18 22:02
推
MONKEYSON
:對號車禁悠遊卡有何不對..應該禁無座拉...提升搭乘品質
06/18 22:16
推
CORSA
:我反而認為對號車票應向LCC學習臨櫃無座最貴而早鳥票最便宜
06/18 22:21
推
ROCAF
:暑假的606根本用不到早鳥就秒殺光了吧
06/18 22:26
推
shter
:8節特快車可以分成 4節對號座 2節混合座 2節自由座
06/18 22:36
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shter
:所有車種基本票價都一樣(區間車票價),這樣電子票證搭車OK
06/18 22:36
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shter
:混合座比照現在機制, 走道可站立但座位有對號, 無人可自由坐
06/18 22:37
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shter
:4節對號座則僅限對號乘坐! 對號座收自強票價, 混合收莒光價
06/18 22:37
推
ginnietulip
:不 現在的問題是尖峰時段熱門區間整台都自強也運不完
06/18 22:48
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ginnietulip
:但為了兩節車廂的品質或價格要重新教育民眾我看不可能
06/18 22:49
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hatedog5566
:依據台灣人民的智商 別自找麻煩吧
06/18 22:54
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hatedog5566
:明明很多時候是很聰明的 但碰到這種就會變智障
06/18 22:55
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hatedog5566
:說自己沒聽到廣播 車站沒宣傳阿~
06/18 22:55
推
starker
:傳說中的莒興號不就是這樣被搞掛的嘛 XD
06/18 22:57
推
neiloox
:有沒有可能加掛通勤車廂，僅設置少數座椅，專給無座旅客搭
06/19 09:25
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neiloox
:乘，這樣可以保障有座旅客的乘車品質，也能加快上下車的速
06/19 09:25
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neiloox
:度。不然一堆人擠在走道上實在很難過。
06/19 09:25
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fireneo
:查票沒意義 (對不起我跑錯棚
06/19 09:39
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kadena
:那要比照觀光列車啦 要站員出來查驗車票
06/19 10:20
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kadena
:該慶幸還沒開放跨區悠遊卡進出 不然問題更多
06/19 10:22
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kadena
:我的看法是既然區域內默許搭乘對號車 為什麼不辦法把客源
06/19 10:23
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kadena
:轉變成定期票的用戶? 把加值電子票證的錢轉變成定期票收入
06/19 10:23
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kadena
:不是才有利台鐵 不是嗎
06/19 10:24
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kudo070125
:因為定期票有區間限制 使用電子票證搭車的人不一定都是
06/19 10:29
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kudo070125
:每天都搭同一區間的人
06/19 10:29
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kudo070125
:而只是因為方便(免排隊買票)+便宜(九折)而使用電子票證
06/19 10:30
推
ginnietulip
:提一個問題 電子票證九折是因為省下場站成本和票紙嗎
06/19 12:11
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ginnietulip
:另一個問題 台鐵比較希望票價貴一點 旅客找其他運具
06/19 12:12
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ginnietulip
:或者票價便宜一點 多一點人運用台鐵 哪種情況?
06/19 12:13
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hatedog5566
:九折是因為要推廣 但要取消就很難了
06/19 12:38
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hatedog5566
:另一方面 現場人力成本減少? 但用悠遊卡的售票機都能
06/19 12:38
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hatedog5566
:處理 人力沒省多少就是了
06/19 12:38
推
SHR4587
:主要是大家都擠在走道上有座票會很不爽......
06/20 04:31
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SHR4587
:要上個廁所要在車廂內擠來擠去整個舒適度大減......
06/20 04:32
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kadena
:kudo大你誤會了 一次性的轉乘當然不會買定期
06/20 09:06
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kadena
:但照這樣搞下去 定期票客源有可能流失轉為使用電子票證的
06/20 09:07
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kadena
:固然定期票優惠比較好 但電子票證的方便性比定期票強很多
06/20 09:09
推
ji394xu3
:SHR大的問題 只要學高鐵分成有座車廂跟自由座車廂就解決
06/20 11:13
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ji394xu3
:ps.在走道上的乘客很多也是"照價買票" 人家可沒少付$$
06/20 11:14