自由時報 http://www.libertytimes.com.tw/2013/new/jun/17/today-life3.htm 〔記者曾鴻儒／台北報導〕台鐵主要車站近年都忙著增建無障礙電梯，卻因未申請使用執 照無法供電、官員涉案、不願付款給業者等奇怪理由，至少十三站已完工卻無法啟用，旅 客只能默默承受繞路之苦。 十三處電梯完工卻不啟用的車站，包括三義、后里、大村、社頭、二水、林內、新市、龍 田、永康與海線通霄、苑裡、大甲、清水等車站，其中大多已完工超過兩個月，卻還在等 待啟用；在台鐵規劃要設置電梯的一百三十一處三等以上車站裡，剛好佔一成。 沒電、沒使用執照居多 記者實地走訪部分車站，電梯工程均已完成，但不是在入口處象徵性擺上路障、阻止人員 進入，就是貼上「尚未啟用」告示；在已使用數十年的老車站內，嶄新的電梯變成「裝置 藝術」，形成強烈對比。 電梯已完工卻無法啟用的原因不一而足。台鐵員工指出，台鐵副局長鍾朝雄等人去年因涉 嫌接受廠商性招待遭收押，肇因就是電梯工程，台鐵因此對啟用電梯有疑慮；而這批電梯 闢建時並未申請使用執照，台電無法供電，電梯當然動不了。 一名包商則指出，台鐵招標後臨時要求廠商必須為鋼結構做鍍鋅處理，平均一個車站多出 約二百萬成本，台鐵當時以公文通知先施工、再議價，但事後台鐵卻不願議價、驗收，電 梯當然無法啟用。 台鐵工務處處長陳仕其表示，被檢方認為有弊端的僅后里、大甲、清水三站；台電雖然需 憑使用執照供電，但車站內的電梯並不需申請使用執照，已與台電協調，各處車站會陸續 供電；和廠商的議價糾紛將由工程會仲裁解決，台鐵會尊重仲裁結果。 他估計，多數車站電梯一、兩個月內可望供電啟用，需仲裁的車站約四個月，捲入弊案的 車站則傾向「保守處理」，何時啟用還需評估。 -- 台北捷運札記 http://TaipeiMetroNotes.blogspot.tw 已造訪車站數：62站 最新》串連台北東西區：板南線【4】江子翠 ─ 府中 每星期五，準時發車 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 123.192.116.71