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http://news.gamme.com.tw/505327 除了日本以外,北車是世界第二多人潮的車站 -- Railway #1GtOu2QY -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 118.233.27.222

推文 (45)

CX420 :臭蟲呼叫老鷹 12/28 23:20
bejing :老鷹收到 有屁快放 12/28 23:25
asdfghjklasd :你到底在那裡啊~ 12/28 23:36
cyhsu :"報告 在桃林鐵路桃園站" "靠 快回來那邊沒車了" 12/28 23:40
hicker :很想要數據耶....除了日本以外應該還有比台北車站還繁忙的 06/15 01:18
wcc960 :這應該是之前某個日本人自己做的排名吧,而且第6名出現北千 06/15 01:33
wcc960 :住就知道這排名很隨便 (直通運轉直接套進乘車人次) 06/15 01:34
TaiwanXDman :才不信 06/15 02:49
TaiwanXDman :而且他矛盾啊 北車前還有巴黎 他在講啥 06/15 02:51
jhws :他的意思會不會是扣掉日本的車站 除了法國巴黎外 北車第二? 06/15 06:23
CORSA :不大可能吧~光大陸京滬穗蓉深港這幾個都市都有超越台北實力 06/15 06:53
Xkang :這之前有討論過... 06/15 08:44
jyhlih :可能是說除了日本以外,巴黎第1,北車第2..但我也想要數據. 06/15 09:26
jyhlih :找到數據了http://ppt.cc/cx4v 06/15 09:32
toast520520 :幾個問題:所以轉乘的不算在內囉? 06/15 10:21
toast520520 :新宿有都營大江戶線跟日本Metro丸之內線 06/15 10:22
toast520520 :這也有包含進去嗎? 06/15 10:22
hicker :看有沒有經過閘門吧 新宿的JR/都營/地鐵/小田急 06/15 10:24
hicker :跨系統轉乘也是要經過閘門的 06/15 10:24
Q00863 :應該是說大陸的車站人數資料官方沒公布? 06/15 11:28
Q00863 :不過前幾名都關東地方應該不會變 軌道運輸規模太驚人了 06/15 11:29
emonyaki :你覺得有可能? 06/15 11:52
eslite12 :巴黎是歐洲第一沒問題 因為歐洲有相同的衡量基準 06/15 12:01
eslite12 :現在問題是不同國家間並沒有 誰知道印度的車站進出幾人? 06/15 12:02
NiChu :北京車站?? 06/15 13:55
NiChu :喔...台北車站...=__=" 06/15 13:56
spiritman :猜可能是日本一個車站都很多家鐵路公司通過吧 06/15 14:20
spiritman :並且就算是在來線也是班次非常密 可以很迅速的把人送走 06/15 14:24
spiritman :才不會覺得像中國的一些車站覺得那麼擁擠 06/15 14:25
Xkang :全世界排名25也被寫進了中文"台北車站"條目 06/15 21:48
Xkang :未來機捷全線通車還會再增加.人潮就帶來錢潮,所以我一直覺得 06/15 21:50
Xkang :六鐵一客運的規劃很不錯 這點到是學日本學得很徹底XD 06/15 21:51
Xkang :現在紅線直通綠線 待信義線通車 其實已經實質構成五鐵一客運 06/15 21:53
shter :我也覺得台北車站設計算不錯了,垂直轉乘台高鐵捷運很不錯 06/15 22:35
shter :至於機場捷運台北車站位置也不是大問題吧 06/15 22:35
shter :日本多的是大車站不同業者轉乘要走很久,香港-中環也走很久 06/15 22:36
birdy590 :北千住四條主要路線人數都不少 要幹掉台北車站是足足有餘 06/15 23:09
birdy590 :跟其它國家相比 日本的業者間轉乘普遍度要高很多 06/15 23:11
birdy590 :以東京而言, 就有 JR/地鐵*2/私鐵*n, 這些都算出閘門 06/15 23:11
Xkang :機捷台北車站到披薩屋的距離可能比香港-中環還近 06/15 23:44
Xkang :所以還好機捷沒高架穿越披薩屋 要不然想想其實真的是不好看 06/15 23:46
Xkang :那種感覺可以參考吉隆坡中央車站,輕軌穿越車站二樓 開了大洞 06/15 23:47
ciswww :沒有要開洞,機場捷運站體是利用披薩屋與市民高架之間約 06/16 14:45
ciswww :18米寬的空間設置 06/16 14:45
shun01 :高鐵通到南港之後台北車站多少會被影響到吧! 06/16 20:43
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