http://ppt.cc/mj3i
林憲源報導
正在進行的「高雄鐵路地下化工程」,保留了「舊高雄火車站」的帝冠式建築站體,但根
據交通部鐵改局的規畫,完工後遷回原址的「舊高雄火車站」將會被兩邊新建的商辦大樓
包圍。高雄的多個民間社團大串連,要求高市府擋下這種格格不入的設計,要求開放公民
參與規畫屬於高雄人記憶的「舊高雄火車站」。
向高市府抗議的包括高雄市公民監督公僕聯盟、文化愛河協會、教師職業工會、美濃愛鄉
協進會等多個民間社團,他們不滿的是被保留下來的「舊高雄火車站」站體,根據鐵路改
建工程局的規畫,將來會陷入周邊兩棟商辦大樓的包圍下,抗議群眾認為這樣的設計只顧
及商業開發,缺少在地文化的關連,讓保留做為城市地標的車站古蹟突兀夾在商辦大樓中
間。
參與抗議的高雄大學都市發展研究所曾梓峰副教授說,舊高雄火車站保留下來的目的,是
為保留歷史的記憶以及對未來的期待,將來這裡是高雄出入門戶,也期待它成為國際門戶
、綠色核心,但這些理想這些主張,都未被重視。曾梓峰說,鐵改局在規畫時沒有和高雄
人溝通,而主管都市規畫的高雄市政府也沒有把關,抗議群眾訴求高市府擋下先前的設計
,讓公民參與規畫,為將來的高雄留下公共空間。
高雄市政府祕書長吳宏謀接下抗議書,並表示認同抗議者的訴求,高市府也希望被保留下
來的舊高雄火車站將來不只是商辦大樓的陪襯,將搭起平台讓抗議群眾與鐵改局對話。吳
宏謀表示,鐵改局對於舊站體的保留規畫遵重高市府的決定。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 120.126.83.135
推文 (14)
→
kudo070125
:包圍是指那四根尖塔嗎?
06/11 15:22
→
wutonyuugi
:東京丸之內表示
06/11 15:57
推
RobinKuo
:個人認為新車站的設計和舊車站格格不入
06/11 19:05
推
diema
:如果可以把現有車站作為未來車站的一部分(出入口、售票廳)
06/11 20:10
→
diema
:會是最理想的作法 可惜台中台南高雄似乎都沒有這樣規劃...
06/11 20:11
→
kudo070125
:做為出入口的一部份就無法完整保存車站 不若東京那麼大
06/11 21:21
→
kudo070125
:且必須設計得融合 作為出入口的一部分才有意義
06/11 21:21
推
siowan135
:四樓~高雄的規畫不就是做為出入口嗎~
06/11 22:04
→
Auslayer
:新站房需要像新左營那樣的大空間 舊站房頂多當個候車室
06/12 01:07
→
Auslayer
:現在設計的想像圖12年前就常在展覽 現在抗議是????
06/12 01:11
推
xenakis
:現在的設計早就把12年前的版本改得亂七八糟了!
06/12 07:01
推
sleepyrat
:搬過來跟高雄港站作伴好了.....
06/12 07:15
→
sleepyrat
:周邊的建築物通通都跟新車站格格不入啊!!!
06/12 07:16
推
keita2277
:中正紀念堂5號出口
06/12 16:51