http://youtu.be/uWrb4Z3CntM 幾年前Amtrak向西門子訂購的Amtrak Cities Sprinter (ACS-64)亮相啦~ 該車可以說是西門子熱銷的Euro Sprinter依據美國防撞法規所生產的衍生車型 由西門子美國工廠生產，功率6400KW，最高200kph，具高性能的再生電軔 採輪對空心軸 中心銷低位牽引 一共有70輛，預計取代老舊的AEM-7與故障多多的HHP-8 未來將成為Amtrak的主力型電力機車 http://youtu.be/oLdCeSa3bdM 補充一下介紹影片 西門子的總裁在介紹影片中提到ACS-64的特點就是他的節能性特高 電軔功率達機車功率的100%(?) (6400KW?) (怪怪...不太了解其意思) 預計可以回收20%的電能供應給客車使用 咱們的700T回收率也才5%左右 ACS-64超厲害的... 可以預料 Bachmann繼Acela以及HHP-8之後 推出ACS-64的模型應該指日可待~ -- │ 本務車 後連車 │ 轉 │ ◢ ---B- ◥ │ 向 │ E1001 E1002 │ 架 │ -A--- │ 隔 │ 1 2 ▄▄▄▄▄ 2 1 │ 離 │ ● ●● ● ● ● │(永) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 218.187.59.123 對啊 XD 那個眼睛神韻很像 XD 坊間一直流傳 西門子對臺鐵的電力機車採購案很有興趣 而且他們先前供應給越南的窄軌機種AR15評價不錯 是有機會出現臺灣版的嚕~~ ※ 編輯: komachi275 來自: 218.187.59.123 (06/09 22:11) 西門子的窄軌機種是六軸輕軸重的設計 現在有實績的Asiaruner AR15型軸重13.5噸 啟動牽引力還比咱們老美車頭大了約30% 是沒啥問題... 另外，有沒有人覺得ACS-64的轉向架間距好像窄了點? 有點鬥雞眼的的感覺... ※ 編輯: komachi275 來自: 218.187.59.123 (06/09 22:33)