📋 PTT 文章瀏覽
http://www.libertytimes.com.tw/2013/new/jun/5/today-life3.htm 〔記者謝銀仲、林宜樟、王善嬿、蔡偉祺、邱燕玲/綜合報導〕台鐵五月一日接管阿里山 森林鐵路後,要林務局嘉義林管處林鐵原業務相關人員進駐台鐵局林鐵籌備處辦公,若無 法配合,「將拒絕接管營運」,林務局嘉義林管處以依法無據「婉拒」。對兩單位關係劍 拔弩張,行政院認為,兩單位應要互相協調,盡最大努力把林鐵的管理營運做好。 行政院認為林務局經營阿里山鐵路狀況不斷,且台鐵有鐵路營運的經驗與專業,決定把業 務移撥給台鐵。林務局長李桃生、台鐵局長范植谷在今年四月簽訂「林務局委請台鐵局協 助營運阿里山林鐵行政委託契約」,林鐵五月一日起移交台鐵協助營運,並以一○五年營 運管理主體從林務局轉換為台鐵為目標。 台鐵接管林鐵營運後,最近卻以經驗傳承為由,要林務局嘉義林管處原業務相關人員全員 全日全職進駐該局籌備處辦公,否則拒絕接管營運。 林務局嘉義林管處認為,林鐵移交之後,就林鐵相關業務已設有與台鐵聯繫專屬窗口,台 鐵要求與人事法令相牴觸,因此以依法無據婉拒。 立委李俊俋說,行政院既然認定鐵路局為國內最具有鐵路專業管理單位,為何接管後還要 由非鐵路專業單位林務局派員進駐協助?與當初決策矛盾。 現階段主體仍是林務局 台鐵只協助營運 台鐵阿里山森林鐵路交接籌備處主任張錦松強調,高山鐵路的營運和台鐵的經驗完全不同 ,包括營運規章和SOP都要重新接觸,考量安全和作業順暢,過渡期當然需要林務局人 員的經驗傳承和交接,所以希望林務局人員進駐,畢竟面對面溝通比較快、也較清楚。 張錦松說,林鐵現階段的主體仍是林務局,台鐵一○五年接手前,只是協助營運。 -- Railway #1GtOu2QY -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 60.248.48.130 komachi275:轉錄至看板 Chiayi 06/05 10:56

推文 (25)

CX420 :臭蟲呼叫老鷹 12/28 23:20
bejing :老鷹收到 有屁快放 12/28 23:25
asdfghjklasd :你到底在那裡啊~ 12/28 23:36
cyhsu :"報告 在桃林鐵路桃園站" "靠 快回來那邊沒車了" 12/28 23:40
komachi275 :借轉嘉義^^ 06/05 10:56
mstar :兩個都是很有歷史的單位,想一下就合併果然不是很簡單 06/05 11:10
fireneo :不給轉 自己貼賺P幣阿 (fire幼稚鬼...) 06/05 11:10
mstar :新聞報導不是著作權標的哦 06/05 11:14
komachi275 :囧...拜託咩... 06/05 11:17
fireneo :開玩笑的啦^^ 06/05 11:33
dachovny :台鐵一大堆會做人不會做事的人才,不意外! 06/05 11:38
mark10029 :森林鐵路與平面鐵路本來差異性就很大,完整傳承才能確保 06/05 12:10
mark10029 :安全,大家都不想翻車事件重演,這跟會不會做事無關吧 06/05 12:12
AB23 :看來好像是林務局找立委"客訴",立委找媒體來報 06/05 12:27
deathtrowa :拒絕進駐根本是要台鐵黑掉.... 06/05 13:54
LPen :林務局是公務人員,台鐵不是。關係到退休金。當然不願進駐。 06/05 23:50
busgoer :我好奇自從移轉宏都以後,林務局處理這條線的還剩幾個公務 06/06 00:39
busgoer :人員 06/06 00:40
komachi275 :以前鐵路課的隨著轉移宏都很多都調往他職了 06/06 00:41
zoowind :台鐵局一開始拍胸脯說專業人力沒問題,只要預算給他們就OK 06/06 17:56
zoowind :到最後一個個閉嘴,竹崎-奮起湖明明就可以開車了,還是怕事 06/06 17:56
zoowind :台鐵局自身調不出"專業人力"來,回頭向林鐵要人 06/06 17:57
zoowind :不只不換藥,連湯都不換了,莫名奇妙的決策 06/06 17:57
zoowind :現場200多名人力都給台鐵了,台鐵還是扶不起 06/06 18:00
AB23 :林務局願意照台鐵的專業做嗎?通車交通部說准了嗎?是誰擺爛? 06/07 10:31
‹ 回 鐵道板 列表