（中央社記者葉子綱雲林縣4日電）推動高鐵雲林站連接台鐵的交通動線，立委吳育仁及
各界今天發起成立推動聯盟，爭取建設台鐵斗六-虎尾支線。
位在虎尾的高鐵雲林站動工了，預計民國104年7月啟用，連接斗六、斗南等重要城市的交
通動線，受到民眾關切，雙鐵相連更成為地方殷切期盼。
立委吳育仁邀集交通部、交通部高鐵局、台鐵局、台糖公司、救國團雲林團委會主委張麗
善、民意代表等各界，在台鐵斗六站舉辦說明會；當場也發起成立「爭取台鐵斗六-虎尾
支線」推動聯盟。
吳育仁及各界一致建請中央，希望比照台鐵台南沙崙線，爭取台鐵斗六-虎尾支線列入國
家重大建設，打造雲林高鐵與台鐵雙鐵相連的百年基業，開創雲林觀光新契機，可運用台
糖五分車路線評估可行性。
與會交通部路政司簡任技正劉孟翰表示，會以地方民意心聲為重，不論是台鐵支線、輕軌
電車或BRT公車捷運系統，將依照土地取得、環境評估等可行性評估計畫審核，相關計畫
需由地方政府等權責單位提出。
雲林縣政府表示，高鐵雲林站與台鐵斗六站、斗南站等重要城市的交通動線，已建請高鐵
公司比照其他高鐵站，規劃BRT公車捷運系統，以因應民眾交通需求及帶動地方繁榮發展
。1020604
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以雲林站的預估運量 用BRT應該足夠應付了吧
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要奉命結婚？ 還是要尋找自己的幸福？
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by kudo070125
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※ komachi275:轉錄至看板 MRT 06/04 19:48
推文 (76)
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komachi275
:借轉捷運版~
06/04 19:48
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toast520520
:那要從斗六分歧還是斗南？
06/04 19:49
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poppoya
:馬公厝線捷運化，科科
06/04 19:50
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kudo070125
:如果以以前的糖鐵路廊來看 從斗南比較好吧
06/04 19:51
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Akulamaru
:斗六往北，斗南往南各拉一條吧！變成大雲林山手線XD
06/04 19:52
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kudo070125
:加上列車安排 可以同時服務兩斗
06/04 19:52
推
komachi275
:便宜的做法是把糖鐵路基鋪柏油改BRT專用"路"跑最快
06/04 19:52
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komachi275
:不過台糖的土地最難搞 要蓋捷運化鐵路還是BRT都很難用
06/04 19:53
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kudo070125
:叫立委去喬一下囉:P
06/04 19:53
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wush
:花大錢蓋支線，還不如配合高鐵到發站時間客運接駁比較省錢
06/04 19:59
推
komachi275
:花大錢 XD 花中央的錢啊...營運又是臺鐵局 縣府超輕鬆
06/04 20:00
推
adkwayne
:台南市中心到高鐵的沙崙線就算從中洲繞遠路只要21分鐘
06/04 20:01
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adkwayne
:搭客運要1個小時....而且雲林如果確定要蓋那嘉義彰化苗栗
06/04 20:02
推
fireneo
:政客不是很愛拆鐵路蓋鐵馬道??? (挖鼻孔
06/04 20:14
推
songda
:苗栗直接跟台鐵豐富站共構
06/04 20:16
推
komachi275
:所以高鐵虎尾站的聯外會是U-Bike嗎? XD
06/04 20:16
推
tony013139
:豐富要停自強號了
06/04 20:26
推
train
:客運旅程時間的不穩定性太高
06/04 20:29
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huangweisyun
:彰化高鐵站離田中火車站很近 還不用蓋支線吧
06/04 20:31
推
CORSA
:先把糖鐵找回來吧～以前虎尾可是糖鐵大站呢～
06/04 21:16
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Lxr
:嘉義表示：... 我之前有畫一條太保線
06/04 21:39
推
payeah
:雲林站都有，那彰化站就真的哭哭了
06/04 21:49
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payeah
^沒有台鐵支援的話
06/04 21:50
推
tccan
:從斗南岔出去不錯，由斗南南側轉向大約西北，中間還可以再興
06/04 21:51
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tccan
:建二到三個簡易通勤站後到達高鐵雲林站的東側。
06/04 21:52
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tccan
:甚至可以再繼續往北延長到西螺亦無不可........
06/04 21:53
推
TheGhan
:就蓋兩條電動步道就好啊！虎尾斗六和虎尾斗南，無障礙，可
06/04 22:11
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TheGhan
:飆電動輪椅
06/04 22:11
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kadena
:接駁支線延伸到哪都無所謂 接駁班車準點到高鐵站才重要
06/04 22:15
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acergame5
:豐富為什麼要停自強號 新烏日都沒停了
06/04 22:15
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kadena
:誤點害旅客轉搭不到高鐵 可沒人會感激多了這一條支線
06/04 22:15
推
mrt620
:新烏日有自強號啊.....
06/04 22:18
推
bye2007
:請問苗栗是現有的豐富站,還是要蓋豐富新站? 3Q
06/04 22:18
推
fly770918fly
:新烏日的確有停自強阿
06/04 22:19
推
cafe1007
:斗南如果要BRT可以從斗南火車站往斗南交流道方向，往虎尾
06/04 22:27
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cafe1007
:大成商工之後直接走外環道到中科虎尾園區~台大虎尾分院~
06/04 22:29
推
shun01
:我怎麼突然覺得可以考慮這樣蓋?斗六-原縱貫線-斗南-新線(
06/04 22:29
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shun01
:斗南-虎尾-高鐵雲林站-西螺-北斗-高鐵彰化站-田中)-田中-
06/04 22:29
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shun01
:原縱貫線-斗六(不過這種環線感覺就只是在吐槽高鐵彰化站跟
06/04 22:29
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shun01
:高鐵雲林站過近而已...)
06/04 22:29
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cafe1007
:最後到高鐵雲林站~甚至可以延伸至西螺~
06/04 22:29
推
cafe1007
:這應該是斗南到高鐵雲林站最近的市區公路了~
06/04 22:32
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cafe1007
:斗六可以走雲林科技工業區~經惠來厝~到高鐵雲林站~
06/04 22:34
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cafe1007
:甚至可以延伸到虎尾~土庫~
06/04 22:35
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cafe1007
:所以啊~斗六與斗南應該不用蓋支線~BRT走現有的公路就可以
06/04 22:36
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cafe1007
:以最近的距離到高鐵雲林站了~
06/04 22:37
推
shter
:斗六車站作為雲林中心的地位有像新竹/台南一樣嗎?
06/04 22:45
推
cafe1007
:阿駿大說從斗南分岔出去的話~就是會經過斗南車站~中興路(
06/04 22:45
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cafe1007
:東明國中)~大東里~埤麻里~虎尾科技大學(虎尾糖廠)~虎尾
06/04 22:46
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cafe1007
:雲林地方法院~台大虎尾分院(中科虎尾園區)~高鐵雲林站~
06/04 22:47
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cafe1007
:住雲林的應該知道這是在繞U字型路喔~這條路線有點遠~
06/04 22:49
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tccan
:從斗南南側詫出去雖然感覺上是有一點繞U字型的路線，但實際
06/04 22:51
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cafe1007
:斗六那邊往高鐵雲林站如果要走直線支線的話~可能沿途
06/04 22:52
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tccan
:上這樣的路線比斗六拉直線直接到虎尾還經濟的多。至少可以多
06/04 22:52
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cafe1007
:都是稻田與養鴨場@@~除非要繞道莿桐或惠來厝~
06/04 22:53
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tccan
:服務到斗南，而且正確一點來講，算是一條ㄑ字型的路線。
06/04 22:54
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tccan
:要從斗六直接岔出去，也只能從斗六南端找地點岔，如果還要往
06/04 22:56
推
cafe1007
:阿駿大:就看政府如何決定了~如果列車從斗六經斗南往高鐵
06/04 22:56
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tccan
:荊桐那邊繞感覺上會更遠，這個U字型會繞更大。
06/04 22:57
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cafe1007
:虎尾站了話還要先駛入斗南第一月台~然後再進入支線~
06/04 22:58
推
cafe1007
:如果真的要蓋支線的話~選線部分~斗六站南西正線分岔出去
06/04 23:01
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cafe1007
:與斗南站經由第一月台B側~西正線分岔到支線~
06/04 23:02
推
Alex286541
:讚~再爭取到北港接嘉義
06/04 23:03
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cafe1007
:這兩個經濟效益以斗南站為大~可以提供斗南西歧，大東兩里
06/04 23:04
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cafe1007
:與虎尾科大~雲林法院~中科虎尾園區的民眾搭乘~
06/04 23:05
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cafe1007
:而斗六那邊出去只有經過上班時間才會有人的雲科區與集中
06/04 23:07
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cafe1007
:在台一線的惠來厝~其他地方幾乎都是稻田與養鴨場~
06/04 23:08
推
Zoe0727
:個人淺見:斗六火車站---斗六南站(台大醫,雲科)---斗南---
06/05 00:56
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Zoe0727
:虎尾---高鐵雲林站
06/05 00:57
推
cafe1007
:目前好像沒有聽到要在雲林增設車站的計畫~新聞說的支線
06/05 01:54
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cafe1007
:也以台鐵斗六站~台鐵斗南站~支線到虎尾~高鐵雲林站為計劃
06/05 01:56
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cafe1007
:如果這條支線從斗南分岔出去後最多也是增設大東~虎科與
06/05 01:59
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cafe1007
:虎尾三站~斗六南站~台鐵目前應該還沒有計劃~
06/05 02:00
推
yl871015
:斗南線好
06/05 21:55
推
songda
:豐富新站和舊站只差300公尺，以後舊站應該會被廢掉
06/06 17:37
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kudo070125
:或者說"遷移"300公尺吧
06/12 16:02