http://www.libertytimes.com.tw/2013/new/jun/1/today-o11.htm
◎ 洪致文
日昨懷著依依不捨的心情，前往台北火車站買了最末日的月台票。
今年三月，有立委質疑，台鐵明明可以採換證進站卻又賣月台票A民眾錢，另
有立委更覺得台鐵應該仿效外國可以自由進出月台，所以台鐵乾脆依照立院
交通委員會決議，除了少數幾站外，決定讓月台票走入歷史。立委們也許不
知道，換證進站會造成民眾個資外洩疑慮，應該不少人寧願花六元買月台票
，也不想押證件吧！而立委們更不清楚，大眾交通運具在人潮眾多的軌道系
統中，管制區概念是維繫系統運作的重要手段。如果要像歐美一些國家採自
由心證的進出站模式，到時候台鐵逃票嚴重，可又不知道該如何解決。
台北人很可憐，我們的老火車站在都市進步的前提下被拆、被毀，但高雄人
卻可在鐵路地下化的同時，留下老車站的建築。台北火車站已經被拆，龍應
台擔任北市文化局長時在後車站弄個懷舊月台，結果搞來個四不像的偽火車
，又造個車頭出來是第二月台，車尾出來是第三月台的奇怪「火車站意象」
，讓老台北人搖頭嘆息。如今，台北火車站僅存的前後站記憶，那個一張只
要六元的月台票，卻也在立委要求下走入歷史，真是可悲也可恨。
為什麼台鐵可以換證進站，就要被要求停售「月台票」？台灣一直搞文創，
但都有創沒有文化；台灣鐵道文化中那有歷史厚度，從二戰前的入場券到今
天的月台票，都是老台北人從前站走到後車頭的回憶啊！為何不讓台鐵在服
務台繼續賣那個一張只要六元的「台北最後悲情月台票」？加個護套、多幾
個老台北站的照片與解說，就是個現成的文創商品。停售月台票，何苦呢？
（作者為鐵道研究者、國立台灣師範大學地理學系副教授）
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 72.93.27.202
推文 (130)
推
tccan
:推洪老大的論點！我就是反對廢止月台票，不讚同全面用換證的
06/01 10:07
→
tccan
:方式才能進出月台。
06/01 10:08
→
ecpoem
:不贊同廢除月臺票，但要明確告知民眾亦可免費換證進出月臺
06/01 10:25
→
ecpoem
:（聽說臺北站下午的售罄）
06/01 10:25
→
mybfgf
:舉雙手雙腳贊成廢除月台票
06/01 10:33
→
mybfgf
:舉個資外洩也太無聊了 台鐵售票人員跟你八竿子不認識 是要
06/01 10:34
→
mybfgf
:洩你什麼個資?
06/01 10:35
→
mybfgf
:那以後只要去任何有需要出示證件的地方 不就天天要想著被個
06/01 10:35
→
mybfgf
:一資外洩不成~~
06/01 10:35
→
tw3781
:雙軌並行多個選擇，看你是注重金錢還是各資很好阿!!幹嘛廢
06/01 10:39
→
mybfgf
:要花錢進月台又不搭車?那到底想幹嘛...什麼時候車站的月台
06/01 10:42
→
mybfgf
:成了"觀光景點"之用...這可應該不是車站月台的設計之用吧!
06/01 10:42
→
mybfgf
:再者想花錢...那買到鄰站的來回票 不也ok~~何必強要月台票~
06/01 10:43
→
mybfgf
:要不月台票以10公里基本里程的區間車票價來回計算好了 XD
06/01 10:44
推
gigihh
:我也支持賣月台票，之前一直想不到高鐵為什麼不賣？
06/01 10:53
→
gigihh
:月臺票主要目的應該是送行用吧！茹果花6元可以讓家人或
06/01 10:55
→
gigihh
:朋友送你上車，這樣6元的價格我想大家都能負擔得起。
06/01 10:56
推
aaronbest
:就是會有有心人會去利用啊，m大不怕就去換證啊，重視隱
06/01 10:59
→
aaronbest
:私的人用錢買票進去是不行喔，支持雙軌制，讓人各取所
06/01 10:59
→
aaronbest
:需。
06/01 10:59
→
luther0583
:說得好像只有台北和高雄火車站而已
06/01 11:08
推
ultratimes
:進月台不搭車想幹嘛？ 不能送行喔？m很嗆喔？
06/01 11:36
→
temu2035
不搭車進月台想幹嘛？ 送行不能喔？嗆很m喔？
06/01 11:50
→
z520314
:月臺票用途很多 1.逃票 2.進車站拍照 3.到此一遊的紀念品
06/01 12:37
→
z520314
:4.送行 5.幫忙進月台拿行李 6.幫忙推輪椅進月台
06/01 12:37
→
z520314
:7.直接持月台票進去找幫你買好票的朋友
06/01 12:38
→
z520314
:某m何必執著於第2點呢? 鐵道迷要拍照不少私房景點
06/01 12:38
→
z520314
:也不必執著一定得在月台拍 至於第一點台鐵本身的問題
06/01 12:38
→
z520314
:加強查票即可
06/01 12:38
→
z520314
:我想某m生活大概過的都不錯 沒有後面幾點的問題
06/01 12:39
→
dn890221
:根據過去某m的推文回覆樓上 4送到車站就好 5叫台鐵旅客嚮
06/01 13:09
→
dn890221
:導 6叫旅客嚮導(5+6兼嗆你說推輪椅提醒裡很了不起是不?)
06/01 13:09
→
z520314
:嚮導領錢該死 就該為特定人服務嗎= =
06/01 13:20
→
z520314
:況且有些志工根本沒領薪水的 也得被呼喊來服務
06/01 13:20
→
z520314
:唉~
06/01 13:20
→
starbuckser0
:話說昨天前往兩車站,想買來紀念就已經說沒賣了~
06/01 13:34
→
starbuckser0
:難得的政策執行速度比公告日期還早...
06/01 13:35
推
mackywei
:政策正確與否有待觀察，但是文章內容有點怪....
06/01 14:22
推
OhmoriHarumi
:被一堆立法委員關心，執行速度快很正常。
06/01 14:24
→
OhmoriHarumi
:不過這篇第1段跟第2~3段的聚焦，感覺完全不一樣。
06/01 14:25
→
OhmoriHarumi
:打錯，是第2段跟第3~4段。
06/01 14:25
推
ihx00
:完全不贊同廢除 ！
06/01 15:18
→
payeah
:立委交辦事項可是有時限的(哭)
06/01 15:18
推
Xkang
:其實我想說的是 台北舊站還蠻醜的 不比高雄站好看
06/01 15:41
→
Xkang
:再說首都總站是國家的門面 桃機已經這樣了 北車不改建行嗎?
06/01 15:41
→
Xkang
:首爾站做得不錯 老火車站就在旁邊當古蹟
06/01 15:42
→
Xkang
:可是台北舊站沒什麼特色
06/01 15:43
推
Xkang
:月台為什麼不能當景點用 這是什麼歪理
06/01 15:45
→
otokosama
:在韓國、歐洲的車站，甚至沒有驗票閘口，可自由進出月臺
06/01 16:16
推
trtc
:台鐵也蠻悲慘的，不賣月台票也被罵，賣也要被罵，被罵剛好而
06/01 16:16
→
trtc
:已
06/01 16:16
推
toast520520
:不過台鐵也可以宣導不想換證就用悠遊卡進出扣6塊錢
06/01 16:44
推
sqr
:並不是每個人都有悠遊卡。台鐵該做的是加強宣導可以換證而非
06/01 17:40
→
sqr
:停售月台票
06/01 17:40
→
z520314
:宜花東、台中:我們沒裝悠遊卡機就該死嗎?
06/01 18:16
→
komachi275
:臺中可以買月臺票啊...
06/01 19:04
→
z520314
:台中地區 不是台中站而已^.<
06/01 19:08
推
komachi275
:感受到不便的人自然會打電話反應...政策自然會修正阿
06/01 19:14
推
OhmoriHarumi
:就看看有沒有人三不五時打電話到立委辦公室吵。
06/01 21:35
推
longreach
:這個政策是依利委指示，同時也有問卷調查，可以表示意見
06/01 21:40
推
ssss
:反對廢除月台票~
06/01 21:48
推
Alex286541
:回X大 你最好先看一下東京上野車站和北海道小樽車站後
06/01 22:39
→
Alex286541
:再來說台北舊站醜不醜 那是同一時代的作品
06/01 22:39
→
Alex286541
:高雄比台北晚蓋剛好遇上軍國主義時代 才加上那頂帽子喔
06/01 22:40
推
vesting
:我猜是有人想快點從捷運紅線跑到車站大廳或是B1樓層吧...
06/01 22:54
推
globalhawk
:我也反對廢除月台票...進入付費區...就會有潛在的清潔
06/01 23:33
→
globalhawk
:與維護成本
06/01 23:33
→
wush
:乾脆進臺北車站就收費好了，車站內也是有潛在的清潔與維護成
06/01 23:39
→
wush
:本，管妳要不要搭車
06/01 23:39
推
train
:不贊同廢除月台票+1 雙軌制很好啊 讓大家自己選有啥不好
06/01 23:49
→
train
:為何要搞強制呢 我就是不想慢慢排隊到窗口去換證 直接6元
06/01 23:50
→
train
:買了就可以進去 方便很多
06/01 23:50
推
Xkang
:重點是上野站不是東京的門面 如果台北就佔有東京驛的外觀
06/01 23:51
→
Xkang
:我第一個舉雙手贊成保留
06/01 23:51
→
Xkang
:而且台北舊站保留 一天可以容納50萬人嗎?
06/01 23:53
推
vesting
:大概就是把新站改到華山去 舊站直接改用途吧...
06/01 23:55
→
Xkang
:雖說目前披薩屋也好看不到哪去 但至少很氣派 交通也四通八達
06/01 23:56
→
Xkang
:我個人是蠻推崇三鐵+機捷+巴士總站集中的規劃
06/02 00:00
→
Xkang
:綜觀世界各國首都總站 有此規劃的還真不多
06/02 00:01
推
Xkang
:v大說的就是吉隆坡的作法 可是華山和北車站距太短,又已有
06/02 00:13
→
Xkang
:善導寺站 其實這是多此一舉
06/02 00:13
推
vesting
:的確... 日本人都自己把二代站給拆了,1941三代站時在有點
06/02 01:46
→
vesting
:華山的公賣局古蹟反而保留的比較完整 客運站也老早在現址
06/02 01:53
→
starbuckser0
:上野不是東京門面這點有必要再商確~
06/02 01:53
推
vesting
:我以前還以為二代站是老蔣拆的 三代站最大問題在3X窗吧...
06/02 02:29
→
ecpoem
:第三代臺北舊站的風格接近嘉義或臺南站的風格
06/02 04:08
→
ecpoem
:另外宜蘭和花蓮還有賣月臺票（往來前後站要經過付費區）
06/02 04:08
推
JCC
:真的趕時間進去哪有時間換證 真是無聊 應該取消換證才對
06/02 10:32
推
Railroad
:不贊成廢除+1
06/03 01:00
→
mybfgf
:1，送行->送到車站大廳就足夠了，真那麼依依不捨?那買張票
06/03 06:36
→
mybfgf
:送到"目的地車站"算了~~~
06/03 06:36
→
mybfgf
:2，aaronbest:就是會有有心人會去利用->違反個資法另有法律
06/03 06:37
→
mybfgf
:罰則，豈能因噎廢食??那怕有人自殺就不準有人買菜刀嗎??
06/03 06:37
→
mybfgf
:ultratimes:進月台不搭車想幹嘛？ 不能送行喔？ -> 那你買
06/03 06:37
→
mybfgf
:張票送到目的地呀~~怎樣 我就嗆你咬我嗎?
06/03 06:38
→
mybfgf
:z520314:月臺票用途很多 3.到此一遊的紀念品->拿張白紙蓋站
06/03 06:39
→
mybfgf
:站章也行 還不花錢呢!! 4.送行->送到大廳/剪票口就夠了
06/03 06:40
→
mybfgf
:5.幫忙進月台拿行李 6.幫忙推輪椅進月台 ->這2點根本是為搞
06/03 06:40
→
mybfgf
:笑而說 請問下車他要哭哭嗎?? 自己沒辦法上月台要人推要人
06/03 06:40
→
mybfgf
:搬行李的乘客 請問下車就突然超人附身會走路/力大無窮?? XD
06/03 06:41
→
mybfgf
:7.直接持月台票進去找幫你買好票的朋友 -> 在剪票口解決~
06/03 06:41
→
mybfgf
:事實會證明取消月台票是對的,而且我保證接下來這7站會陸續
06/03 06:43
→
mybfgf
:也取消月台票 包括中壢台中台南高隨鐵路立體化後就取消!
06/03 06:44
→
mybfgf
雄
06/03 06:44
→
mybfgf
:dn890221大 很好呀~~本來就應該送到車站大廳/剪票口就夠了
06/03 06:45
→
mybfgf
:不叫車站嚮導要叫啥??不然我請教你他下車就突然不用人家推
06/03 06:46
→
mybfgf
:輪椅自己會走?行李就突然變輕縮水不用人家幫忙拿?我笑了~~
06/03 06:46
→
mybfgf
:嘉義宜蘭花蓮也會隨天橋或地下道計劃蓋好就取消月台票 等著
06/03 06:49
→
mybfgf
:看吧~~~~~月台票這種落伍又沒實質意義的東西早該退場了
06/03 06:49
→
z520314
:下車後會有另一地親友幫忙 你沒溫暖嗎?
06/03 07:25
→
z520314
:另外停靠兩分鐘 怎剪票口解決? 來回都不夠時間
06/03 07:25
→
z520314
:況且雙管齊下並無不好
06/03 07:25
→
z520314
:另一個來講 你結婚證書、畢業證書用白紙蓋嗎?
06/03 07:27
→
z520314
:最後宜蘭站我還真的沒看到有站外地下道和天橋在施工的 你
06/03 07:28
→
z520314
:消息哪來的? 又是跟這些言論一樣 自己想像的?
06/03 07:28
→
tccan
:哈哈，有人沒被罰過，很想要被板規3.2.1罰一下的樣子.......
06/03 08:32
→
tccan
:而且依照某人的態度，直接用3.3.2或3.3.3的罰則都不過份....
06/03 08:33
推
komachi275
:話說...嘉義站的前後站行人天橋存在好幾十年了
06/03 14:28
→
komachi275
:轉運中心的BRT計畫還讓天橋兩端加裝電扶梯與電梯咧...
06/03 14:29
推
jefflin555
:現在都用自動售票機買半票到最近的車站當月台票了，但
06/03 19:12
→
jefflin555
:這限定在有自動驗票閘門的車站
06/03 19:12
推
tccan
:有自動閘門不就可以直接拿電子票證同站進出扣6元，一樣當成
06/03 19:27
→
tccan
:是另類的月台票。之前到北部各站，能買月台票的話我都買月台
06/03 19:28
→
tccan
:票，不能買的話就用悠遊卡同站進出扣6元當成是月台票。
06/03 19:28
→
tccan
:除非真的是沒有辦法了，才會去花不必要的時間排隊換證，然後
06/03 19:29
→
tccan
:出站後再去花不必要的時間排隊把證給換回來。
06/03 19:30
→
tccan
:常常就是為了這種麻煩的鳥事，多花費了很多原本可以節省掉的
06/03 19:32
→
tccan
:時間。
06/03 19:32
推
jackjack369
:之前八堵車站似乎是三軌並行
06/03 20:59
→
jackjack369
:1.電子票證 2.換證 3.月台票 (很多車站皆如此)
06/03 21:01