我去年12月底坐車經過的時候 兩側的橋墩與東側的擋土牆都拆了 而靠近三民國中的窄軌舊線路基 因為要讓施工車輛方便進出 也挖掉了一大塊 囧 http://www.libertytimes.com.tw/2013/new/jan/1/today-north9.htm 《搶救三民斷橋》西側橋墩被拆 保住東側 〔記者楊宜中／花蓮報導〕有「花蓮龍騰斷橋」之稱的花蓮縣玉里鎮「三民斷橋」鐵路遺 跡，日前在鐵路改善工程局為東線鐵路雙軌化及電氣化施工下進行拆除，文史工作者發現 後，緊急送件花蓮縣文化局，文化局馬上列為暫訂古蹟，並發文要求施工單位暫停施工， 但這座斷橋的西側已被拆除完畢。 工程處：東側無拆除必要 鐵路改善工程局東部工程處則表示，目前東側的「三民斷橋」橋墩在鐵道淨空範圍外，暫 無拆除必要，文史工作者及鐵道迷雖鬆了一口氣，但往後無法見到列車從陸橋兩端紅磚橋 墩通過的景象，令人遺憾。 台鐵花東線鐵路，在花蓮縣玉里鎮與瑞穗鄉交界處的三民里，會通過一處像是隘口的路段 ，從地形上看去，像是挖山開路，但最窄處，兩旁有紅色的方形磚造建築物。 文史工作者黃家榮說，這裡就是文史工作者、鐵道迷口中的「三民斷橋」，或稱「掃叭二 號紅磚橋」、「三民陸橋」；民國七十年代以前花東線鐵路是通過這個隘口兩座紅磚建築 的上方，而紅磚建築就是當時花東線鐵路三民陸橋的橋墩，這座廢棄的橋墩雖然沒有苗栗 縣三義的「龍騰斷橋」壯觀、擁有數個橋墩，但因為保存良好，橋墩至今仍十分堅固，文 史工作者仍視「三民斷橋」為花蓮的「龍騰斷橋」。 然而，文史工作者計畫提案將三民斷橋列為歷史建築或古蹟的腳步，仍追不上花東線鐵路 雙軌化及電氣化的速度，去年十二月中旬，鐵改局東工處開始拆除這座斷橋的西側橋墩。 當文史工作者黃家榮發現時，工程人員已將西側橋墩完全拆除。 黃家榮見此景，憂心東側的三民斷橋也將馬上成為歷史記憶，立即請花蓮縣文化局重視此 事，文化局則將三民斷橋列為花蓮縣暫訂古蹟，發文鐵改局東工處，希望能暫停東側橋墩 的拆除工作。 幸好，鐵改局工程人員並未繼續拆除東側三民斷橋橋墩，鐵改局東工處第三工程段段長陳 天臨說，因三民斷橋的東側橋墩，在未來鐵路路線的二‧二公尺淨空範圍外，因此先前也 沒有計畫拆除。 黃家榮說，其實先前曾有文史工作者及鐵道迷提醒工程單位，希望能保留三民斷橋，如今 鐵改工程已對三民斷橋造成傷害，儘管搶救下三民斷橋東側的紅磚橋墩，但三民斷橋已不 完整。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 163.13.165.131