http://news.sina.com.hk/news/20130527/-9-2979251/1.html
中新網武漢5月27日電(段雪煒徐金波) 記者27日從此間中鐵大橋院集團獲悉
，該集團勘測設計的福州至平潭鐵路平潭海峽大橋初步設計獲得中國鐵路總
公司和福建省人民政府聯合批複，平潭海峽大橋將成為中國首座公鐵兩用跨
海大橋。
新建福州至平潭鐵路全長88.433公里。其中跨海段橋梁工程長16.322公里，
位於海壇海峽北口，從長樂松下港規劃港區附近入海，經人嶼島，跨越松下
港區進港航道(元洪航道、通航等級5萬噸級)和鼓嶼門水道(通航等級5000噸
級)，再依次通過長嶼島和小練島、跨越大小練島水道(通航等級5萬噸級)抵
達大練島，經海壇海峽北東口水道後上平潭島。
平潭海峽公鐵兩用大橋是福州至平潭鐵路跨海段橋梁工程的主體部分，從松
下離岸至大練島，全長11.15公里，其中公鐵合建段9.227公里、鐵路分建段
1.923公里。公鐵合建部分採用雙層橋面，下層為雙線鐵路，上層為六車道高
速公路。大橋工程包括跨越元洪航道、鼓嶼門水道和大小練島水道的三座航
道橋，以及引橋、鐵路路基三大部分，批複總投資109.04億元。
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嗯，鐵路修到平潭惹....
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 72.93.27.202
推文 (22)
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tatis
:京台海底隧道嗎
05/28 01:28
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amatrrosivi
:故意的
05/28 01:44
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hicker
:中國第一座不是香港青馬大橋嗎??
05/28 06:05
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rgx
:回歸前修的不算XD
05/28 06:20
推
liyuoh
:他們故意的...更近了...
05/28 08:14
推
JCC
:金廈大橋也可以改鐵公路的 然後鐵路直通尚義機場
05/28 08:36
推
buslover
:先建到平潭為金廈大橋暖身 還蠻期待從尚義機場搭火車直達
05/28 10:09
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buslover
:廈門的說~
05/28 10:09
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hicker
:然後從金門挖隧道 第一期先通到澎湖 第二期再通到嘉義
05/28 10:14
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hicker
:如此 北京-台北一車直達也不是夢想(做白日夢中)
05/28 10:15
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tatis
:然後木馬就可以屠城了
05/28 10:37
推
JCC
:要木馬屠城還需要金廈大橋嗎?
05/28 11:20
推
shter
:台灣若能連上歐亞大鐵路其實是很不錯的
05/28 21:48
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traystien
:大橋和隧道都很脆弱的 要擔心木馬不如擔心民航機
05/28 21:58
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vestinland
:歐亞大鐵路...貨運的話海運還是主流且運量大,除非急用
05/29 10:18
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vestinland
:而飛機塞不進XD
05/29 10:20
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hicker
:基本上....火車理論上來說沒有乘載量上限 就多掛車廂咩
05/29 10:26
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hicker
:有多少貨就掛多少車廂 車頭不夠啦就再增掛車頭
05/29 10:26
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rgx
:比海運快比空運便宜，可以滿足某些需求
05/29 10:26
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hicker
:所以理論上來說 火車就算掛個1000節也不是問題....
05/29 10:27
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hicker
:(可是一艘貨櫃船的乘載量是以萬個貨櫃計算的....)
05/29 10:29
推
richardfan
:平潭縣澳前鎮----新竹市南寮漁港=68海浬=126公里
06/03 13:02