2013年版～這次擴張到 650大了。但即使變多了，高捷的資料還 是沒進來，不知是怎麼回事。依照前幾年都在11億多的話，大概 就 600名上下吧。 廠商變多了，有些資料似乎就不列的樣子。 整體來說都有一點點成長，不過都不明顯啦。 高捷是年年期待年年落空，今年擴大名額結果是沒資料～Orz 稅後 員工 營收 純益 員工 產值 12 11 10 公司 (億) (億) 人數 (百萬) 39 41 44 高鐵 339.84 35.77 3,222 10.55 66 65 64 台鐵 216.03 -97.72 13,860 1.56 95 103 -- 北捷 149.39 7.06 5,161 2.90 325 332 324 國光 33.25 0.79 1,964 1.69 329 339 327 統聯 32.58 0.74 1,800 1.81 378 407 413 大都會25.65 0.25 1,415 1.81 546 573 565 桃客 13.72 2.17 898 1.53 567 544 -- 和欣 12.88 0.03 950 1.36 高捷？ <----估計會在這一帶？ 643 -- -- 台灣 8.71 1.43 335 2.60 大車隊 650 -- -- (對照) 8.37 -0.71 56 14.95 高鐵成長幅度縮小，稅後純益也減少....是因為買車嗎？不過頂 多付個頭期款跟第一組的部分費用不是？2013年不知有無機會達 到日營收 1億？但是名次卻緩步上升，或可解釋為某些其他產業 成長幅度更低。 台鐵營收增加虧損減少，但是幅度甚微。不過本來台鐵的盈虧就 是很複雜的計算。他們也扛了不少政策支出。 北捷2012年不過就多了 1個東門站，營收可是多了10億呢。成長 接近7%，真是不得了。不過今年雖然有龍鳳加上信義線....或許 就沒有這麼戲劇化的差異了。信義線的時間恐怕要接近年底了？ 不過營收多很多，稅後純益卻沒變多。今年有什麼大筆支出的資 產....是買車嗎？ 高捷，缺資料。不過其實照歷年的狀況看起來，應該可以進入今 年擴編的榜單中。或許是資料不及準備，或者沒有加入排名的興 趣？ 汽車客運的部分就國道兩大加和欣；而地方客運的部分....照說 不只大都會跟桃客，首都跟重客自從08年最後一次提供資料以後 ，就躲起來不跟大家玩啦～不過這個業界似乎還算穩定吧？大概 可以猜測他們就維持在接近20億的營收那邊。 台灣大車隊也擠進了擴編榜單，不過那個員工人數倒是很有趣。 大概是少部分的業務管理行政加上很多的線上服務人員吧。平均 日營收兩百多萬....只是服務計程車駕駛就可以這麼賺啊？ ※ 引述《mackywei (唔嗯...)》之銘言： : 2012年版～ : 邁入第 496期....越堆越長了。 : 稅後 員工 : 營收 純益 資產 資本額 資產 員工 產值 : 11 10 09 公司 (億) (億) (億) (億) 報酬率 人數 (百萬) : 41 44 45 高鐵 322.37 57.84 4,250.36 1,053.22 1.36% 3,246 9.93 : 65 64 51 台鐵 207.51 -102.35 8,382.70 1,186.85 -1.39% 13,794 1.50 : 101 -- 95 北捷 139.72 7.87 155.07 93.54 5.08% 4,894 2.85 : 318 323 317 國光 32.51 0.72 35.33 6.00 2.04% 1,904 1.71 : 326 326 301 統聯 31.37 0.88 43.24 15.67 2.04% 1,800 1.74 : 387 413 364 大都會23.76 0.63 19.87 4.00 3.17% 1,396 1.70 : 500 -- 445 對照 15.55 高捷 12.16 1,329 0.91 : 這樣逐年作下來，就會發現每年報告裡前幾年排名還會有變化， : 實在搞不懂是什麼緣故。那不是歷史資料嗎？2010年的北捷竟然 : 還會消失.... : 今年去高捷官網挖了他們去年的年報來跟去年的資料對照，離上 : 榜還有一段距離....請加油囉～ : 整體來看，進榜這幾家營收跟收益仍然有在逐年成長，只是成長 : 幅度跟成長率高低有些差異而已。 : 高鐵主要是會計方式的調整導致帳面差異。該說是價值浮現還是 : 煙霧彈障眼法就不提了。 : 台鐵的資產暴增一千多億... 是怎麼了？雖然沙崙線跟六家線都 : 是2011年通車，可是資產應該不是照通車日期算的吧....？ : 了不起的是營收增加了十幾億，稅後純益只差-400萬。其實是有 : 控制法定虧損額嗎？ =.= : 北捷的營收跟純益比較起來，是 : 2008 109.11 6.07 : 2009 111.85 2.94 (+中山國中─南展、昆陽─南港) : 2010 123.16 4.06 : 2011 139.72 7.87 (+南港─南展、忠孝新生─蘆洲) 2012 149.39 7.06 (+忠孝新生─東門─古亭) : 這樣說來，是該說新路線對營收幫助也不算小了....吧？ : 稅後純益的部份其實會受到成本干擾，所以變化就更大了。 : 在汽車客運那三家裡面，大都會的營收成長相對的比較高....是 : 發生了什麼好事嗎？ ※ 引述《mackywei (暫時沒有)》之銘言： : 一年又過去了。 : 今年的天下雜誌471期。 : 稅後 員工 : 營收 純益 資產 資本額 資產 員工 產值 : 10 09 08 公司 (億) (億) (億) (億) 報酬率 人數 (百萬) : 46 46 44 高鐵 276.35 -12.10 4,178.99 651.32 -0.29% N.A ---- : 66 52 50 台鐵 195.13 -102.39 7,195.56 1,134.93 -1.42% 13,603 1.43 : 112 96 105 北捷 123.16 4.06 149.77 93.54 2.71% 4,591 2.68 : 319 319 319 國光 30.09 0.59 33.22 6.00 1.78% 1,874 1.61 : 322 303 307 統聯 29.81 0.33 43.49 15.67 0.76% 1,756 1.70 : 407 365 362 大都會22.09 0.16 11.68 4.00 1.37% 1,419 1.56 : 500 -- -- 對照 15.88 高捷 12.79 -13.30 392.12 100.00 1,300 高捷2010年報： http://www.krtco.com.tw/about_us/2010AnnualReport.pdf (2011.10出版) 對會計不熟，相對的數字是不是有對到正確位置請幫忙指正囉～ : 高鐵營收多了不少，名次往前爬一名？ : 不過資本額一下少好多啊....減資的用意在於？ : 台鐵只少了6000萬，但是排名就大退步了。不過員工產值有提高喔。 : 北捷營收多了快一成，名次卻往後摔了不少。或許可以說是整體經濟 : 回溫，爬升速度不夠快就會被擠到後面去了.... : 因為車站跟部份列車都是租來的，資產就很低了。 : 國光的名次也太穩了吧。XD 可以拿來當某種指標嗎？營收增加不少 : ，不知道是從哪方面得到的？資產竟然多了 1雷洛.... : 統聯營收衰退、名次下滑....不過稅後純益有增加，有賺錢卡實在.. : ..(看向高鐵跟台鐵) : 大都會收入增加兩百萬。XD 但是稅後純益大衰退？ : 不知是否因為今年的孫山提升到快16億，所以高捷仍然沒上榜.... : 去找找高捷去年的營收好了。 ※ 引述《mackywei (暫時沒有)》之銘言： : 一年又過去了....反正就是每年來一次。XD : 今年的天下雜誌446期。 : 稅後 員工 : 營收 純益 資產 資本額 資產 員工 產值 : 09 08 07 公司 (億) (億) (億) (億) 報酬率 人數 (百萬) : 47 45 90 高鐵 233.24 N.A 4,140.76 1,053.22 -- N.A ---- : 55 52 56 台鐵 195.73 -115.85 7,169.51 1,031.76 -1.62% 13,473 1.45 : 101 106 119 北捷 111.85 2.94 142.49 93.54 2.06% 4,062 2.75 : 301 311 305 統聯 30.06 0.24 43.88 15.67 0.55% 1,830 1.64 : 313 322 318 國光 28.35 0.54 28.80 6.00 1.88% 2,069 1.37 : 359 366 386 大都會22.07 0.69 13.08 4.00 5.28% 1,393 1.58 : 500 -- -- 對照 12.80 : 今年只剩六家，但是感覺上似乎只是重客跟首都沒有可以查得到的資訊 : ，畢竟營收要是突然少個 1/3 ~ 1/4，可是很嚴重的....是吧？ : 前一年的名次不知為何有些調整。 : 營收增減都不多。 ※ 引述《mackywei (我回來了)》之銘言： : 摘自天下雜誌(421期)，納入比較的基準不詳....所以準不準我也不知道。 : 也許有些業者的營收很高但是不列入？ : 謹供參考。 : 稅後 員工 : 營收 純益 資產 資本額 資產 員工 產值 : 08 07 06 公司 (億) (億) (億) (億) 報酬率 人數 (M) : 43 90 -- 高鐵 230.48 N.A 4,250.26+ N.A -- N.A 6.59* : 51 56 53 台鐵 200.18 -115.67 7,268.51 1,000.12 -1.59% 13,494 1.48 : 103 119 113 北捷 109.11 6.07 137.41 93.54 4.42% 3,834 2.85 : 300 307 284 統聯 31.12 0.79 45.11 15.67 1.75% 1,749 1.78 : 312 321 -- 國光 29.28 0.73 26.44 5.26 2.76% 1,809 1.62 : 350 391 401 大都會23.81 1.09 14.37 4.00 7.58% 1,387 1.72 : 408 448 -- 重客 19.72 N.A 16.36 1.90 -- 1,369 1.44 : 459 -- -- 首都 16.63 N.A 22.28 2.50 -- 1,076 1.55 : *員工產值是用3,500名員工假設的。 : +資料來自公開資訊觀測站。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 27.105.16.178