http://www.libertytimes.com.tw/2013/new/may/24/today-life8.htm 五年請求權 將於月底到期 〔記者盧冠誠、曾鴻儒／台北報導〕高鐵（2633）特別股股息的五年請求權 即將於五月底到期，八大公股行庫主管昨赴立法院財政委員會備詢時表示， 已委請律師辦理，近期就會向高鐵提告。 民進黨立委薛凌表示，八大公股行庫持有高鐵特別股，卻未領到一毛錢，這 些都是民脂民膏，要求所有行庫要全力追討；財政部長張盛和也強調，會請 公股行庫趕快辦理。 高鐵目前資本額為一○五三億元，普通股、特別股分別為六五一億元、四○二 億元，其中近二百億元特別股為八大公股行庫所持有，但至今從未收到任何 股息。 台灣銀行董事長劉燈城表示，當初各公股銀行皆認購高鐵二十億元特別股， 台銀與中信局合併後，持有高鐵特別股為二十五億元。 除了台銀二十五億元，由於兆豐銀是由交通銀行與中國商銀合併，所以持有 四十億元最高，其餘包括土銀、合庫銀、一銀、華銀、彰銀、台企銀等，各 持有二十億元高鐵的特別股。 劉燈城說，已經委託好律師，近日就會提告，會在最後期限前，爭取銀行團 應有的權益。 銀行團主管表示，民法賦予的股息請求權以五年為限，高鐵積欠近三十億元 股息的期限，即將在五月底屆滿，若不趕在五月底向法院請求支付命令，追 討股息的權利就會消滅。 高鐵︰目前虧損 依法不能發股息 高鐵公司發言人賈先德表示，根據公司法，高鐵在興建期可以發放股息，但 通車營運後，必須有盈餘才能發放股息，高鐵目前處在虧損狀態，雖很想發 放股息給這些特別股股東，但根據公司法，確實不能發。但這些股息約一○一 億均有為所有股東提存保留，等盈餘後一併發放。 他直言，興建期無收入可發放股息，通車後有收入卻不能發放，非常奇怪， 也造成經營者與股東間的紛擾，讓高鐵公司很為難，對ＢＯＴ案會碰到的法 令疑義，政府責無旁貸，應一起釐清、解決。 銀行團表示，高鐵還有彰化等站待興建，雙方對於通車營運的認定有差異， 因此先向法院請求支付命令以保留權利，後續再協調。 高鐵目前有近百位特別股股東，除了八大行庫，先前航發會與中技社也因高 鐵一直沒有發放股息憤而提告，並要求高鐵公司贖回，當時法院以「高鐵新 增三站尚未完成」，認定高鐵仍屬建設期，判決高鐵公司應支付股息，高鐵 公司也依據法院判決支付。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 72.93.27.202