網誌:http://sanjeff.pixnet.net/blog/post/32104271
從史特拉斯堡以南到瑞士巴賽爾的這170公里路程
是以白酒聞名於世的亞爾薩斯酒鄉之路
而史堡到科瑪間的這一段地方鐵道,東望萊茵河平原,西倚孚日山脈
沿路葡萄園綿延、山頭古堡不斷,可說是酒鄉之路最精華的一部分
亞爾薩斯西邊以孚日山脈與法國為界,東邊與德國共享萊茵河平原無天然界線
這樣看來,亞爾薩斯屬於德國應該是一件合情合理的事才對
來到史特拉斯堡車站,處處都是自動售票機,但由於信用卡密碼一直搞不定
我們還是得來到之前經驗中緩慢、態度不太好、惡名昭彰的法國國鐵SNCF人工售票櫃臺
它就位於面向史堡車站最右邊的角落裡,如下面照片所示
除了賣票,這兒提供了各式各樣的紙本時刻表,封面會依照「各地區」的需求來印製
但個人覺得還挺多此一舉的,因為明明沒幾條路線,時刻表的種類數量卻塞滿了整面牆
為法國人化簡為繁的行事風格事件再添一樁,好比筆者拿的時刻表
有一版是Strasbourg-Colmar,另一版是Strasbourg-Bale,不就是同一條路線?
時刻表中可見,史堡到科瑪之間大多每小時有1~2班,約50分鐘車程
而且很固定的大多是整點21、51分發車,快車中天只停一站Selestat
我在法國的史特拉斯堡看到了德國人的嚴謹精神....
這次在史特拉斯堡人工售票處的購票經驗是我在法國遇到最好的一次
除了每個櫃臺邊會有法、英、德小國旗代表售票員會的語言外
還遇到了售票小姐熱情的溫馨告知,由於這次到訪剛好遇到復活節國定假日
我們可以購買傳說中的假日週末票EU$21,最多五人使用
原本史特拉斯堡到科瑪單程要價EU$12,今天可以亞爾薩斯鐵道區間車(TER-Alsace)搭到飽
法國人還是多給德國人統治一下好了,真的名族性有差
從中央大廳來去月台搭車了,依舊是歐洲典型的開放式月台免驗票
但是特拉斯堡本身卻不是法國大城典型的終端式車站
這張單程票是第二次前往科瑪時購買的,就沒有週末票的優惠了
雖然是開放式月台沒有閘門,但上車前請記得在月台邊大上時間日期
要不然被查票員查到沒壓日期視同沒買票,罰金可是不小的一筆
在歐洲搭火車難得有上上下下的情況,一般都是終端式月台一路拉到底
史特拉斯堡車站應該是筆者看過法國最多手扶梯的車站了
這一列五彩繽紛的TER就是酒鄉之路最典型的區間車造型了
大大標示著亞爾薩斯的各大城市,可說是法國國境內看到最花俏的列車
這兒的列車一側通常是機車頭牽引,但另一側卻是電聯車的型式
與亞洲地區的火車比較起來可說是「特別」的設計,中國那邊都是兩邊機車頭的
停在我們隔壁的那輛TGV圖裝也很特別,與典型的藍灰相間不一樣
這兒是列車的另一側,上一列TGV剛走,又補了一列典型TGV的進來
就Logo上來看跟TGV一樣也是Alstom出產的電聯車
這列TER 200自1991年起運行,極速為200km/hr、運行最高速為160km/hr
第一節車廂除了駕駛室外,車廂用途為腳踏車專用車廂
下圖為在法國到處都可遇見,在門口或月台上抽煙的傢伙
(法國人為歐洲的中國人的確無誤~~~)
這樣的設計在台灣應該會被批評為「浪費空間」才是
腳踏車旁邊有些零星的個人座位,讓帶腳踏車的人可以好好的看好自己愛車
還有一些站立用靠手或喝飲料的小桌,最大間的廁所也在這裡(牽車進去上?)
再往前還有一節八人對座的包箱,不過一群不認識的人要這麼坐還蠻尷尬的就是
(所以搭訕時間又要到了,法國人都這樣把妹的........)
再往前走就是標準車廂了,請記得要按鈕門才會開
車廂layout的部分,有兩人一組、也有四人一組的包廂
在法國即使是區間車也不喜歡對座相親式的設計
採光而言也是比較偏暗和「法國典型」間接式照明
四人座的位置中間會有個小桌子,放點心飲料還算足夠
間距比TGV二等艙寬上許多,還蠻舒適的
再往前的車廂就是開放式的透明設計了,空間感覺寬敞很多
即使是local列車還是有大行李架,這位大姊您是看我太帥嗎?
開門的方式從按鈕變成了扳手
最後介紹一下廁所這個設施,雖然法國在外面廁所很少且都要收費
但列車裡面卻都是一節車廂就配一間廁所唷
至於清潔度,老實說大多不怎樣,而且大多是直接往外排放的
但非廁所本身的額外設施,例如插座、掛勾、各種種類的擦手紙倒是蠻多的.....
列車緩緩駛出了史特拉斯堡車站,基本上這堆倉庫過後就是一大片原野了
窗外隨便拍,孚日山脈山腳下的酒莊小鎮,山上連棉布絕的城堡
山坡上一片又一片的葡萄園,這裡是德法兩軍殺戮的戰場
由於光線限制和玻璃不清理,法國火車上的風景大多只能用眼睛看,照相機很難拍
快車唯一停靠的一站:Selestat,也是酒鄉的轉運站之一,下一站就是科瑪了
科瑪到了,我們的列車背後就是身為當地地標之一的紅磚色火車站
帥氣的司機大哥貌似在吃便當....
科瑪本身真的是個色彩繽紛的小鎮
從火車站就可以看出這樣的風格
連地下道都是這麼的古色古香
這邊的第一月台,也就是往史特拉斯堡方向的月台是側式月台
在歐洲好像這樣的設計更少了,貌似台南車站附身
這就是通往酒鄉門戶的科瑪車站了
最後來段影片,做為這趟從史特拉斯堡到科瑪火車之行的結尾吧!
--
大禹治水的心路歷程
http://sanjeff.pixnet.net/blog/post/30646400
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 218.164.85.85
※ 編輯: Sanjeff 來自: 218.164.85.85 (05/19 22:32)
推文 (18)
推
komachi275
:那位大姊還真有喜感...
05/19 20:19
→
Sanjeff
:哈,基本上歐洲人都不怎愛拍照,看到亞洲人這樣
05/19 20:33
→
Sanjeff
:都會一直盯著你看,越鄉下越這樣.....
05/19 20:34
推
Honorguard06
:TER(Transport express régional)是SNCF內全域都有
05/19 20:36
推
Honorguard06
:是TGV下的區域性次級車種
05/19 20:40
→
Honorguard06
:單邊動力機車的推拉車組在歐洲還不少,ICE2就是一例
05/19 20:42
推
liyuoh
:推
05/19 20:45
→
Sanjeff
:第二集應該是corail吧?類似IC,TER應該是區域型區間車
05/19 21:50
推
Honorguard06
:對啦XD,我要說的是TER在全國各區都有,用亞爾薩斯
05/19 22:14
→
Honorguard06
:鐵道區間車(TER)來表示有點不妥
05/19 22:15
→
Honorguard06
:括號內改成(TER Alsace)或許會比較好?
05/19 22:17
→
Sanjeff
:也對~~這樣比較精確一些~~~
05/19 22:31
推
lions402
:義大利人也有空就跑出來抽菸 推拉車組義大利也很多 幾乎
05/20 06:46
→
lions402
:區間車都是
05/20 06:47
推
Xkang
:BTW 原來Sanjeff大去過布拉格本站XD
05/20 13:45
→
Xkang
:很想計畫來趟捷奧斯匈火車之旅(話說有間旅行社專賣套票的)
05/20 13:46
推
Xkang
:很有古典味 跟北車也很像 不過地鐵站看起來較老舊
05/20 13:54
→
Sanjeff
:布拉格車站內部真的很像北車沒錯XD
05/20 21:38